Mercury 50 ELPT 4-тактный - 4-тактные моторы Mercury долгое время являются лидерами среди подвесных моторов по таким параметрам, как экологичность, бесшумность и эффективность работы, сейчас их лидерство еще ощутимее.
Наши инженеры внедрили в моторы новую конструкцию редуктора, обеспечивающую более легкое переключение передач. Мы усовершенствовали точность механизма управления дросельной заслонкой для более ровной работы мотора на маленьких скоростях. Кроме того, все четырехтактные моторы мощностью 40-60 л.с. обрели новый стиль, графику, систему защелкивания капота и многое другое!
Моторы мощностью 40-60 л.с. доступны с моделями редукторов Standard и Command Thrust.
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
- ЛЕГКИЙ ЗАПУСК. РОВНАЯ РАБОТА.
Благодаря электронному впрыску топлива, моторы Mercury мощностью 40-60 л.с. заводятся простым поворотом ключа, обладают большей мощностью, экономичностью в потреблении топлива и удивительной надежностью.
- НИКАКОЙ СПЕШКИ
На моторах мощностью 40-60 л.с., оборудованных системой SmartCraft, функция управления троллингом позволяет установить мотор на минимальное число оборотов (700 об/мин) для ловли рыбы на блесну или для движения внутри стоянок для катеров.
- МЕНЬШЕ РАСХОДОВ НА ТОПЛИВО - БОЛЬШЕ УДОВОЛЬСТВИЯ
Модели четырехтактных моторов мощностью 40-60 л.с. расходуют топливо на 40% меньше, чем карбюраторные двухтактные моторы и до 20% меньше, чем двухтактные моторы с прямым впрыском топлива.
- ДУШЕВНОЕ СПОКОЙСТВИЕ.СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ДВИГАТЕЛЯ
Использует более 40 датчиков для отслеживания работы вашего мотора. Когда упреждающая система обнаруживает возможную неполадку, такую как превышение максимально допустимого числа оборотов двигателя, перегрев двигателя или низкое давление масла, система защиты двигателя выдает сигнал тревоги и автоматически сбрасывает число оборотов для предотвращения повреждений.
- ЛЕГКОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ
Новая система точного управления дросельной заслонкой позволяет легко и точно переключать скорости для лучшего управления лодкой.
- Тип двигателя: Четырёхтактный
- Мощность на гребном валу, л.с. (кВт): 50 (37)
- Рабочий объём двигателя, см3 (дюйм3): 995 (60,8)
- Количество и расположение цилиндров: 4 в ряд
- Диаметр и ход поршня, мм: 65 х 75
- Система газораспределения: 2 клапана на цилиндр, один распредвал верхенего расположения (SOHC)
- Максимальные обороты двигателя при полностью открытой дроссельной заслонке, об/мин: 5500 — 6000
- Система охлаждения: Водяное охлаждение забортной водой с термостатом
- Система смазки: Мокрый картер
- Система впрыска топлива: Электронная (EFI)
- Система зажигания: Электронная индуктивная под управлением блока ECM
- Запуск двигателя: Электрический
- Генератор: 18 А (226 Вт)
- Совместимость со SmartCraft: Да
- Система предупреждения оператора: Защита двигателя Guardian системы SmartCraft
- Управление: Дистанционное
- Дополнительное управление: Румпельное (румпель доступен как отдельный аксессуар)
- Система регулировки дифферента: Электрогидравлическая
- Длина дейдвуда / Рекомендуемая высота лодочного транца, мм: L / 508
- Передаточное отношение редуктора: 1,83:1
- Выхлопная система: Через винт
- Сухой вес, кг: 112
Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury
- М – Ручной пуск двигателя
- Н – Румпельное управление
- Е – Электрический пуск двигателя
- L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
- XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
- XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
- Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
- PT – Электрический гидроподъем
- O – Автоматическое смешивание масла с бензином
- EFI – Электронный впрыск топлива
- BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
- RC – Дистанционное управление
- F – Четырехтактный мотор
- GA – Пневматический амортизатор подъема.
- SeaPro – Для коммерческого использования
- Sail - Дополнительный мотор на яхтах
- OptiMax – Прямой впрыск топлива
- C – Обратное вращение винта
- SW – Мотор пригодный для соленой воды
Двигатель (4хтакт/2хтакт/Электр)
4-тактный
Вес чистый (Нетто), кг
123.083
Видео скоро будет опубликовано.
Инструкции на стадии заполнения.