Call centre
По будням с 10:00 до 19:00,
Суббота - с 10:00 до 17:00,
Воскресенье - выходной
Суббота - с 10:00 до 17:00,
Воскресенье - выходной
Курсы валют НБРК
19.04.2024
USD:
447.4
RUB:
4.76
Подвесной лодочный мотор Mercury 4 MH 2-тактный
Поделитесь с друзьями
613 000тг.
×
Товар добавлен в корзинуОформить заказ
Данное количество товара отсутсвует, в корзину добавлено
шт. Оформить заказ
×
Чтобы купить товар, выберите тип товара.
Количество:Очень мало
×
Чтобы посмотреть список сравнение, добавьте хотя бы ещё один товар.
Товар был добавлен в сравнение
Сравнить
×
Товар был добавлен в избранноеПерейти в избранное
Быстрый заказ
+7 (702) 214 93 40
(заказ по телефону)
Быстрый заказ
Описание
Подвесной лодочный мотор Mercury 4 MH 2-тактный
Характеристики
Артикул
1004201EK
Бренд
Mercury
Модель
MH
Двигатель (4хтакт/2хтакт/Электр)
2-тактный
Мощность, лс
4
Запуск
Ручной
Mercury 4 MH 2-тактный - Шестипозиционная регулировка мотора облегчает доступ в любые зоны водоёма. Выхлопные газы отводятся через винт, что обеспечивает высокую мощность и более тихую работу. Для более лёгкого управления моторы оснащаются вращающейся рукояткой управления дросселя. На эти моторы возможна установка генератора мощностью 4А/50 Вт для зарядки аккумуляторной батареи и питания дополнительного оборудования или 2А/25 Вт для подзарядки аккумуляторной батареи. Максимальная скорость и быстрый разгон. Мощные и легко обслуживаемые моторы. Идеально подходят для отдыха и рыбалки. Коррозионная стойкость и бесшумность работы.
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
- Тип двигателя: 2-тактный
- Объем двигателя: 102 куб.см.
- Мощность: 4 л.с. (2,9 кВт)
- Кол-во цилиндров: 1
- Диаметр цилиндра х Ход поршня: 55,0 х 43,0 мм
- Максимальное число оборотов в минуту: 5000-5500
- Охлаждение: жидкостное
- Зажигание: CDI
- Топливная система: карбюратор
- Передачи: вперед, нейтраль, реверс
- Передаточное соотношение: 2,15:1
- Запуск: ручной
- Управление мотором: румпель с поворотом на 360°
- Высота транца: 381 мм
- Гребной винт: алюминиевый, 3-х лопастной
- Вес: 20 кг
- Топливный бак: 2,5 л (встроенный)
- Регулировка дифферента: 6 позиций
- Возможность движения по мелководью: есть
- Трос аварийного стопа: есть
- Рекомендованное масло Premium ULTRA 2-stroke
Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury
- М – Ручной пуск двигателя
- Н – Румпельное управление
- Е – Электрический пуск двигателя
- L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
- XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
- XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
- Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
- PT – Электрический гидроподъем
- O – Автоматическое смешивание масла с бензином
- EFI – Электронный впрыск топлива
- BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
- RC – Дистанционное управление
- F – Четырехтактный мотор
- GA – Пневматический амортизатор подъема.
- SeaPro – Для коммерческого использования
- Sail - Дополнительный мотор на яхтах
- OptiMax – Прямой впрыск топлива
- C – Обратное вращение винта
- SW – Мотор пригодный для соленой воды
Артикул
1004201EK
Бренд
Mercury
Модель
MH
Двигатель (4хтакт/2хтакт/Электр)
2-тактный
Мощность, лс
4
Запуск
Ручной
Длина вала, мм
381
Длина (мм)
1800
Ширина (мм)
600
Высота (мм)
390
Диаметр х ход поршня (мм)
55х43
Вес с упаковкой (кг)
24
Объем упаковки (м3)
0,42
Система управления
Румпель
Вес чистый (Нетто), кг
20
Цвет
Черный
Видео скоро будет опубликовано.
Подвесной лодочный мотор Mercury 4 MH 2-тактный
Быстрый заказ
+7 (702) 214 93 40
Быстрый заказ
613 000тг.
×
Товар добавлен в корзинуОформить заказ
Данное количество товара отсутсвует, в корзину добавлено
шт. Оформить заказ
×
Чтобы купить товар, выберите тип товара.
Похожие товары
Подвесной лодочный мотор Mercury 3,5 MH 4-тактный
Артикул: 1F14201BL
Сравнить
В избранное
632 000 тг.
Купить
в корзину добавлено
шт. Оформить заказ
×
Товар добавлен в корзинуОформить заказ
Данное количество товара отсутсвует, в корзину добавлено
шт. Оформить заказ
Mercury 3,5 MH 4-тактный - Одним из главных преимуществ небольших лодок, и особенно надувных лодок, является их легкость транспортировки. Mercury предлагает Вам широкую линейку портативных подвесных четырехтактных двигателей, которые к тому же отличаются необычайной легкостью, низким уровнем шума, низким уровнем выхлопа и топливной экономичностью. Кроме того, они очень просты в использовании и транспортировке.
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
- Тип двигателя: 4-тактный
- Объем двигателя: 85 куб.см.
- Мощность: 3,5 л.с. (2,6 кВт)
- Кол-во цилиндров: 1
- Диаметр цилиндра х Ход поршня: 55,0 х 36,0 мм
- Максимальное число оборотов в минуту: 6000
- Охлаждение: Водяное с термостатом
- Зажигание: CDI с электронным регулятором опережения зажигания
- Топливная система: карбюратор
- Передачи: Передняя, нейтраль
- Передаточное соотношение: 2,15:1
- Запуск: ручной
- Управление мотором: румпель с поворотом на 360°
- Мощность генератора: -
- Высота транца: 381 мм
- Гребной винт: есть
- Вес: 18,5 кг
- Топливный бак: 1 л (встроенный)
- Регулировка дифферента: 4 позиции
- Большой объем блока цилиндров (Повышенная маневренность и топливная экономичность.)
- Система декомпрессии (4/5/6) (Автоматическая система декомпрессии обеспечит быстрый, легкий старт.)
- (Встроенный топливный бак с закрывающимся клапаном обеспечит максимум свободного пространства на Вашей лодке.)
- Зарядно-емкостное зажигание CDI (Обеспечивает большую надежность и легкий старт.)
- Система визуального предупреждения (Вовремя предупредит Вас о низком давлении в системе смазки и придаст Вам больше уверенности.)
- Универсальный раздвижной румпель (Позволит Вам управлять двигателем одной рукой.)
- 4 позиций регулировки угла наклона (а также позиция для мелководья, обеспечивающая легкий доступ к труднодоступным тихим мелководным заводям.)
- Выхлоп через гребной винт (Обеспечивает бесшумную и бездымную работу.)
Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury
- М – Ручной пуск двигателя
- Н – Румпельное управление
- Е – Электрический пуск двигателя
- L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
- XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
- XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
- Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
- PT – Электрический гидроподъем
- O – Автоматическое смешивание масла с бензином
- EFI – Электронный впрыск топлива
- BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
- RC – Дистанционное управление
- F – Четырехтактный мотор
- GA – Пневматический амортизатор подъема.
- SeaPro – Для коммерческого использования
- Sail - Дополнительный мотор на яхтах
- OptiMax – Прямой впрыск топлива
- C – Обратное вращение винта
- SW – Мотор пригодный для соленой воды
×
Чтобы посмотреть список сравнение, добавьте хотя бы ещё один товар.
Товар был добавлен в сравнение
Сравнить
×
Товар был добавлен в избранноеПерейти в избранное
Подвесной лодочный мотор Mercury 5 MH 2-тактный
Артикул: 1005201EK
Сравнить
В избранное
652 000 тг.
Купить
в корзину добавлено
шт. Оформить заказ
×
Товар добавлен в корзинуОформить заказ
Данное количество товара отсутсвует, в корзину добавлено
шт. Оформить заказ
Mercury 5 MH 2-тактный - Шестипозиционная регулировка мотора облегчает доступ в любые зоны водоёма. Выхлопные газы отводятся через винт, что обеспечивает высокую мощность и более тихую работу. Для более лёгкого управления моторы оснащаются вращающейся рукояткой управления дросселя. Максимальная скорость и быстрый разгон. Мощные и легко обслуживаемые моторы. Идеально подходят для отдыха и рыбалки. Коррозионная стойкость и бесшумность работы.
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
- Максимальная мощность, л.с/кВт: 5/3,7
- Максимальные обороты: 4000-5000
- Колличество цилиндров: 1
- Рабочий объём, см.куб: 102.00
- Система впуска: Петлевая продувка
- Выхлопная система: Через гребной винт
- Система охлаждения: Водяная
- Система зажигания: Разрядно-ёмкостная
- Запуск: Ручной
- Передаточное отношение: 2.15:1
- Система смазки: Смешивание бензина с маслом (50:1)
- Топливная система: Карбюратор
- Рулевое управление: Румпельное
- Передачи: Передний ход (F) - Нейтральный (N) - Задний (R)
- Регулировка дифферента: 6 + 1 позиция для мелководья
- Рекомендуемая высота транца судна, мм: 381
- Топливный бак, л: Встроенный 2.5 л и внешний 12 л
- Сухой вес, кг: 20 кг
- Стандартный винт: Алюминиевый 3 х 8 3/8" х 7"
- Рекомендованное масло Premium ULTRA 2-stroke
- Рекомендуемое топливо: Стандартный, неэтилированный бензин, октановым числом 95
Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury
- М – Ручной пуск двигателя
- Н – Румпельное управление
- Е – Электрический пуск двигателя
- L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
- XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
- XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
- Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
- PT – Электрический гидроподъем
- O – Автоматическое смешивание масла с бензином
- EFI – Электронный впрыск топлива
- BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
- RC – Дистанционное управление
- F – Четырехтактный мотор
- GA – Пневматический амортизатор подъема.
- SeaPro – Для коммерческого использования
- Sail - Дополнительный мотор на яхтах
- OptiMax – Прямой впрыск топлива
- C – Обратное вращение винта
- SW – Мотор пригодный для соленой воды
×
Чтобы посмотреть список сравнение, добавьте хотя бы ещё один товар.
Товар был добавлен в сравнение
Сравнить
×
Товар был добавлен в избранноеПерейти в избранное
Подвесной лодочный мотор Mercury 5 MLH 2-тактный
Артикул: 1005211EK
Сравнить
В избранное
665 000 тг.
Mercury 5 MLH 2-тактный - Двухтактный меркурий 5 МЛ с рабочим объемом 102 см^3 оснащен румпельным управлением, коробкой с передачами вперед / нейтраль / обратный ход, имеет 6 положений высоты транца и диапазон трима на мелководье 16 градусов. Длина корпуса приводного вала 508 мм.
В комплекте поставляется дополнительный выносной бак на 12 литров, который позволит провести больше времени на воде. Для предотвращения перегрузки и поломок двигатель оснащен системами предупреждения о недостаточном количестве масла и придельных оборотах.
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
- Мощность-5 л.с. (3.68 кВт)
- Вес сухого мотора-20 килограмм
- Обороты в минуту (RPM)-4000-5000
- Водоизмещение-102 cc
- Количество цилиндров-1
- Система запуска-Ручная
- Система газораспределения-Loop-charged (1 carb)
- Порядок переключения передач-Передний ход (F) - Нейтраль (N) - Задний ход (R)
- Передаточное отношение-2.15:1
- Рулевое управление-Румпель
- Рекомендуемая высота транца-508 мм (L)
- Топливный бак-2.50 литра
- Тип топливного бака-Интегрированный
- Тип топлива-Бензиновые
- Рекомендованное топливо-Неэтилированный от 90 RON
- Тип мотора-2-тактный мотор
- Рекомендованное масло Premium ULTRA 2-stroke
Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury
- М – Ручной пуск двигателя
- Н – Румпельное управление
- Е – Электрический пуск двигателя
- L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
- XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
- XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
- Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
- PT – Электрический гидроподъем
- O – Автоматическое смешивание масла с бензином
- EFI – Электронный впрыск топлива
- BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
- RC – Дистанционное управление
- F – Четырехтактный мотор
- GA – Пневматический амортизатор подъема.
- SeaPro – Для коммерческого использования
- Sail - Дополнительный мотор на яхтах
- OptiMax – Прямой впрыск топлива
- C – Обратное вращение винта
- SW – Мотор пригодный для соленой воды
×
Чтобы посмотреть список сравнение, добавьте хотя бы ещё один товар.
Товар был добавлен в сравнение
Сравнить
×
Товар был добавлен в избранноеПерейти в избранное
Подвесной лодочный мотор Mercury 5 MH 4-тактный
Артикул: 1F05201BL
Сравнить
В избранное
668 000 тг.
Mercury 5 MH 4-тактный
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
- Нужна ли регистрация в ГИМС нет
- Генератор - Нет
- Объем масла (мл) - 450
- Объём бака, л - 1,1 (встроенный)
- Охлаждение - Забортной водой, с термостатом
- Передачи - F-N-R
- Передаточное отношение - 2,15:1
- Позиций угла наклона - 6
- Размер цилиндра (мм) - 59 х 45
- Рекомендуемый тип масла - для 4-х тактных
- Система подъёма - Ручная
- Система смазки - "Влажная", картерная под давлением
- Страна производства -Япония
- Управление -Румпельное
- Винт - 3-х лопастной
- Внешний бак - нет
- Высота транца (мм) - 381
- Запуск - Ручной
- Зажигание - Разрядно-емкостная с электр. опережением зажигания
Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury
- М – Ручной пуск двигателя
- Н – Румпельное управление
- Е – Электрический пуск двигателя
- L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
- XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
- XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
- Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
- PT – Электрический гидроподъем
- O – Автоматическое смешивание масла с бензином
- EFI – Электронный впрыск топлива
- BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
- RC – Дистанционное управление
- F – Четырехтактный мотор
- GA – Пневматический амортизатор подъема.
- SeaPro – Для коммерческого использования
- Sail - Дополнительный мотор на яхтах
- OptiMax – Прямой впрыск топлива
- C – Обратное вращение винта
- SW – Мотор пригодный для соленой воды
×
Чтобы посмотреть список сравнение, добавьте хотя бы ещё один товар.
Товар был добавлен в сравнение
Сравнить
×
Товар был добавлен в избранноеПерейти в избранное
Подвесной лодочный мотор Mercury 4 MH 4-тактный
Артикул: 1F04201BL
Сравнить
В избранное
668 000 тг.
Купить
в корзину добавлено
шт. Оформить заказ
×
Товар добавлен в корзинуОформить заказ
Данное количество товара отсутсвует, в корзину добавлено
шт. Оформить заказ
Mercury 4 MH 4-тактный
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
- Тип двигателя - 4-тактный
- Объем двигателя - 123 куб.см.
- Мощность - 4 л.с. (2,9 кВт)
- Кол-во цилиндров – 1
- Диаметр цилиндра х Ход поршня - 59,0 х 45,0 мм
- Максимальное число оборотов в минуту – 5500
- Охлаждение - Водяное с термостатом
- Зажигание - CDI с электронным регулятором опережения зажигания
- Топливная система – карбюратор
- Передачи - Передняя, нейтраль, реверс
- Передаточное соотношение - 2,15:1
- Запуск – ручной
- Управление мотором – румпель
- Мощность генератора - Освещение 4А/зарядка 2А (Опция)
- Высота транца - 381 мм
- Гребной винт - алюминиевый, 3-х лопастной
- Вес - 26 кг
- Топливный бак - 1,1 л (встроенный)
- Регулировка дифферента - 6 + позиция движения по мелководью
- Системы предупреждения - О низком давлении масла и перегреве двигателя
Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury
- М – Ручной пуск двигателя
- Н – Румпельное управление
- Е – Электрический пуск двигателя
- L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
- XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
- XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
- Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
- PT – Электрический гидроподъем
- O – Автоматическое смешивание масла с бензином
- EFI – Электронный впрыск топлива
- BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
- RC – Дистанционное управление
- F – Четырехтактный мотор
- GA – Пневматический амортизатор подъема.
- SeaPro – Для коммерческого использования
- Sail - Дополнительный мотор на яхтах
- OptiMax – Прямой впрыск топлива
- C – Обратное вращение винта
- SW – Мотор пригодный для соленой воды
×
Чтобы посмотреть список сравнение, добавьте хотя бы ещё один товар.
Товар был добавлен в сравнение
Сравнить
×
Товар был добавлен в избранноеПерейти в избранное
Подвесной лодочный мотор Mercury 6 MH 4-тактный
Артикул: 1F06201BL
Сравнить
В избранное
715 000 тг.
Mercury 6 MH 4-тактный - Одним из главных преимуществ небольших лодок, и особенно надувных лодок, является их легкость транспортировки. Mercury предлагает Вам широкую линейку портативных подвесных четырехтактных двигателей, которые к тому же отличаются необычайной легкостью, низким уровнем шума, низким уровнем выхлопа и топливной экономичностью. Кроме того, они очень просты в использовании и транспортировке.
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
- Тип двигателя: 4-тактный
- Объем двигателя: 123 куб.см.
- Мощность: 6 л.с. (4,4 кВт)
- Кол-во цилиндров: 1
- Диаметр цилиндра х Ход поршня: 59,0 х 45,0 мм
- Максимальное число оборотов в минуту: 6000
- Охлаждение: Водяное с термостатом
- Зажигание: CDI с электронным регулятором опережения зажигания
- Топливная система: карбюратор
- Передачи: Передняя, нейтраль, реверс
- Передаточное соотношение: 2,15:1
- Запуск: ручной
- Управление мотором: румпель
- Мощность генератора: Освещение 4А/зарядка 2А (Опция)
- Высота транца: 381 мм
- Гребной винт: алюминиевый, 3-х лопастной
- Вес: 26 кг
- Топливный бак: 1,1 л (встроенный)
- Регулировка дифферента: 6 + позиция движения по мелководью
- Системы предупреждения: О низком давлении масла и перегреве двигателя
- Трос аварийного стопа: есть
- Большой объем блока цилиндров (Повышенная маневренность и топливная экономичность.)
- (Автоматическая система декомпрессии обеспечит быстрый, легкий старт.)
- (Встроенный топливный бак с закрывающимся клапаном обеспечит максимум свободного пространства на Вашей лодке.)
- Зарядно-емкостное зажигание CDI (Обеспечивает большую надежность и легкий старт.)
- Система визуального предупреждения (Вовремя предупредит Вас о низком давлении в системе смазки и придаст Вам больше уверенности.)
- Универсальный раздвижной румпель (Позволит Вам управлять двигателем одной рукой.)
- (6 позиций регулировки угла наклона для моделей 4/5/6, 4 на двигателях 3.5/2.5, а также позиция для мелководья, обеспечивающая легкий доступ к труднодоступным тихим мелководным заводям.)
- Выхлоп через гребной винт (Обеспечивает бесшумную и бездымную работу.)
Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury
- М – Ручной пуск двигателя
- Н – Румпельное управление
- Е – Электрический пуск двигателя
- L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
- XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
- XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
- Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
- PT – Электрический гидроподъем
- O – Автоматическое смешивание масла с бензином
- EFI – Электронный впрыск топлива
- BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
- RC – Дистанционное управление
- F – Четырехтактный мотор
- GA – Пневматический амортизатор подъема.
- SeaPro – Для коммерческого использования
- Sail - Дополнительный мотор на яхтах
- OptiMax – Прямой впрыск топлива
- C – Обратное вращение винта
- SW – Мотор пригодный для соленой воды
×
Чтобы посмотреть список сравнение, добавьте хотя бы ещё один товар.
Товар был добавлен в сравнение
Сравнить
×
Товар был добавлен в избранноеПерейти в избранное
Подвесной лодочный мотор Mercury 6 MLH 4-тактный
Артикул: 1F06211BL
Сравнить
В избранное
730 000 тг.
Mercury 6 MLH 4-тактный
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
- Мощность (л.с.): 6
- Объём двигателя, куб: 123
- Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 59 x 45
- Охлаждение: Водяное
- Максимальные обороты: 5000-5600
- Зажигание: CDI
- Объём бака: 1.1
- Количество тактов: 4
- Система подачи топлива: Карбюратор
- Мощность (кВт): 4.4
- Количество цилиндров: 1
- Система подъёма: Ручная
- Передачи: F-N-R
- Передаточное отношение: 2,15:1
- Вращение винта: Правое
- Длина, см: 55
- Ширина, см: 42
- Вес, кг: 26
- Высота, см: 111
- Дейдвуд: 508 (L)
Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury
- М – Ручной пуск двигателя
- Н – Румпельное управление
- Е – Электрический пуск двигателя
- L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
- XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
- XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
- Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
- PT – Электрический гидроподъем
- O – Автоматическое смешивание масла с бензином
- EFI – Электронный впрыск топлива
- BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
- RC – Дистанционное управление
- F – Четырехтактный мотор
- GA – Пневматический амортизатор подъема.
- SeaPro – Для коммерческого использования
- Sail - Дополнительный мотор на яхтах
- OptiMax – Прямой впрыск топлива
- C – Обратное вращение винта
- SW – Мотор пригодный для соленой воды
×
Чтобы посмотреть список сравнение, добавьте хотя бы ещё один товар.
Товар был добавлен в сравнение
Сравнить
×
Товар был добавлен в избранноеПерейти в избранное
Подвесной лодочный мотор Mercury 8 MH 2-тактный
Артикул: 1008201EK
Сравнить
В избранное
826 000 тг.
Купить
в корзину добавлено
шт. Оформить заказ
×
Товар добавлен в корзинуОформить заказ
Данное количество товара отсутсвует, в корзину добавлено
шт. Оформить заказ
Mercury 8 MH 2-тактный - Система зажигания CDI с электронным регулятором опережения зажигания обеспечивает высокое напряжение для уверенного и быстрого запуска двигателя и экономии топлива, сохраняя при этом простоту обслуживания, высокую надёжность и улучшенные эксплуатационные характеристики.
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
- Максимальная мощность 8 л.с. / 5.9 кВт
- Максимальные обороты 4500-5500 об./мин
- Количество цилиндров 2
- Рабочий объем 169 см3
- Диаметр и ход поршня 50 x 43
- Система впуска петлевая продувка
- Система выпуска через винт
- Система смазки Pre-Mixing
- Охлаждение вода + термостат
- Зажигание цифровая система зажигания (CD)
- Запуск ручной
- Генератор 12В/80Вт/7А (опция)
- Передаточное отношение 2.08
- Передачи F-N-R
- Система управления румпель
- Длина приводного вала короткий 381 мм
- Топливный бак внешний 12л
- Топливо неэтилированный Аи-92
- Система предупреждений страховочный шнур остановки двигателя, защита от запуска при включенной трансмиссии
- Вес 26 кг
- Рекомендованное масло Premium ULTRA 2-stroke
Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury
- М – Ручной пуск двигателя
- Н – Румпельное управление
- Е – Электрический пуск двигателя
- L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
- XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
- XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
- Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
- PT – Электрический гидроподъем
- O – Автоматическое смешивание масла с бензином
- EFI – Электронный впрыск топлива
- BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
- RC – Дистанционное управление
- F – Четырехтактный мотор
- GA – Пневматический амортизатор подъема.
- SeaPro – Для коммерческого использования
- Sail - Дополнительный мотор на яхтах
- OptiMax – Прямой впрыск топлива
- C – Обратное вращение винта
- SW – Мотор пригодный для соленой воды
×
Чтобы посмотреть список сравнение, добавьте хотя бы ещё один товар.
Товар был добавлен в сравнение
Сравнить
×
Товар был добавлен в избранноеПерейти в избранное
Подвесной лодочный мотор Mercury 9,9 169 сс MH 2-тактный
Артикул: 1010201EL
Сравнить
В избранное
916 000 тг.
Купить
в корзину добавлено
шт. Оформить заказ
×
Товар добавлен в корзинуОформить заказ
Данное количество товара отсутсвует, в корзину добавлено
шт. Оформить заказ
Mercury 9,9 169 сс MH 2-тактный
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
- Подвесной лодочный мотор Mercury ME 9.9 M 169CC рассчитан под стандартную высоту транца 381 мм
- Сухой вес 26 кг.
- Имеется режим для передвижения по мелководью.
- Предусмотрены внешний топливный бак объемом 12 л.
- Винт трехлопастной, изготовлен из алюминия.
- Производство: Япония.
- Рекомендованное масло Premium ULTRA 2-stroke
- Тип двигателя: Двухтактный
- Мощность на гребном валу, л.с. (кВт): 9.9 (7.2)
- Рабочий объём двигателя, см3 (дюйм3): 169 (10.3)
- Количество цилиндров: 2
- Диаметр и ход поршня, мм: 50 x 43
- Система газораспределения: С возвратно-петлевой продувкой
- Максимальные обороты двигателя при полностью открытой дроссельной заслонке, об/мин: 5000 — 6000
- Система охлаждения: Охлаждение забортной водой с термостатом
- Система смазки: С предварительным смешиванием
- Система впрыска топлива: С контурной подачей (1 карбюратор)
- Система зажигания: CDI с электронным опережением зажигания
- Запуск двигателя: Ручной
- Управление: Ручное (румпельное)
- Длина дейдвуда / Рекомендуемая высота лодочного транца, мм: M / 381, L / 508
- Передаточное отношение редуктора: 2,08:1
- Выхлопная система: Выхлоп через гребной винт
- Сухой вес, кг: 26 (27)
- Страна производства: Япония
Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury
- М – Ручной пуск двигателя
- Н – Румпельное управление
- Е – Электрический пуск двигателя
- L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
- XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
- XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
- Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
- PT – Электрический гидроподъем
- O – Автоматическое смешивание масла с бензином
- EFI – Электронный впрыск топлива
- BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
- RC – Дистанционное управление
- F – Четырехтактный мотор
- GA – Пневматический амортизатор подъема.
- SeaPro – Для коммерческого использования
- Sail - Дополнительный мотор на яхтах
- OptiMax – Прямой впрыск топлива
- C – Обратное вращение винта
- SW – Мотор пригодный для соленой воды
×
Чтобы посмотреть список сравнение, добавьте хотя бы ещё один товар.
Товар был добавлен в сравнение
Сравнить
×
Товар был добавлен в избранноеПерейти в избранное
Регистрация
Вход в личный кабинет
Связаться с нами
Виды оплаты
Способы доставки
Быстрый заказ
Добавить отзыв
Оплата
Доставка
Заказать товар
Условия приобретения товара "В наличии"
Условия приобретения товара "Ожидается"
Условия приобретения товара "На заказ"
Оплата наличными при получении заказа
Вместе с товаром вы получите сопутствующие документы: фискальный чек, расходная накладная, гарантия (если товар является гарантийным), акт выполненных работ (если доставка платная)
Оплата картами Visa и MasterCard через Интернет
Оплата производится через систему авторизации пластиковых карт E-pay АО "Казкоммерцбанк" Дополнительная комиссия при оплате данным способом не взимается, вы оплачиваете за конкретный товар.
Оплата банковским переводом
Все необходимые товарно-сопроводительные и финансовые документы вкладываются в отправление.
-
Курьерская доставка по городу
-
Самовывоз со склада или магазина
- Платная экспресс доставка во все города Казахстана «EMS KAZPOST»
- Наличный расчет
- Безналичный расчет (Счет на оплату)
- Банковской картой
- Самовывоз со склада или магазина
- Доставка по г. Алматы - 1000 тенге
- Платная доставка крупногабаритного товара
Бесплатная доставка по городу Алматы при сумме заказа от 30 000 тенге
m_more_stock
- Срок доставки заказа до офиса исполнителя заказа составляет от 7 до 12 рабочих дней.
- При досрочном отказе Заказчика от заказа - предоплата не возврощается.
- При невыполнении заказа в указанный срок - Заказчик может отказаться от данного договора купли-продажи товара на заказ и вернуть уплаченную за товар сумму в полном размере, либо продолжить ожидание выполнения заказа.
- После поступления заказа в офис Исполнителя заказа, Заказчик обязуется забрать заказ из офиса Исполнителя заказа в течение 10 (десяти) рабочих дней, оплатив полный остаток стоимости заказа.
- Стороны договорились, что при неисполнении Заказчиком своей обязанности забрать заказ от Исполнителя заказа и оплатить остаток стоимости заказа, по истечении 10 (десяти) рабочих дней с момента уведомления по СМС или электронной почте, оборудование становится невостребованным Заказчиком. Заказчик тем самым отказывается от своего права на данное имущество (оборудование, заказ), и Исполнитель заказа имеет право реализовать данное имущество третьим лицам.
- Никаких дополнительных обязательств перед Заказчиком, ожидаемых или подразумеваемых, кроме вышеуказаных, Исполнитель заказа не несёт.
m_more_to_order