Горячие предложения

Мотовездеход Maverick X3 X RS Turbo R – это топовая версия революционного спортивного квадроцикла класса “side-by-side”. В 2018 модельном году, квадроцикл получил увеличение мощности до 172 л.с. К базовым функциям добавляются регулируемые амортизаторы FOX 3.0 PODIUM RC2, подвески с ещё большим ходом – 559 мм (передняя), 610 мм (задняя), увеличенный клиренс 381 мм. Сцепление с поверхностью трассы обеспечивают шестислойные шины Maxxis Bighorn 2.0 на литых дисках.

Кроме того, мотовездеход Maverick X3 X RS Turbo R имеет очень отзывчивое управление, как на низких оборотах, так и на максимальных 7500 об/мин. Для поворота руля в крайнее положение достаточно сделать всего 1,5 оборота. Сам руль в данной модификации стал несколько меньше и ближе к водителю. Заниженная посадка в салоне позволяет снизить нагрузку на руки и туловище водителя и пассажира, что позволяет получить максимум удовольствия от езды. Выдающиеся характеристики Can-Am Maverick X3 X RS Turbo R подчеркиваются фирменным дизайном мотовездехода. В салоне мотовездехода пассажиры себя чувствуют не только комфортно, но и в безопасности, благодаря надежной защите крыши, дверей и днища.

• Лучший в отрасли 172-сильный двигатель Rotax ACE, оснащенный турбонагнетателем и интеркулером
• Подвеска TTX с самой большой в отрасли величиной хода
• Кокпит Ergo-Lok с регулируемыми в четырех направлениях сиденьями
• Бесступенчатая трансмиссия QRS-X
• 14-дюймовый литые алюминиевые колесные диски (35,6 см) и шины Maxxis Bighorn† 2.0 размером 73,7 см
• Величина хода передней и задней подвесок составляет 50,8 см
• Полностью регулируемые амортизаторы FOX† 2.5 PODIUM RC2† с выносным резервуаром, регулировкой демпфирования быстрого/медленного сжатия и отбоя

Снегоход Skandic WT 550 является утилитарником с исключительными характеристиками. Он характеризуется высокой производительностью, развивает большое тяговое усилие и отменно справляется с заносами. Модель оборудована 57-сильным двухцилиндровым двигателем Rotax с рабочим объемом 553 куб.см. Наличие такого силового агрегата гарантирует превосходную проходимость и возможность буксировать грузы общей массой до 500 кг.

Двухместный снегоход оснащен модульным сиденьем со спинкой, которое обеспечивает удобную посадку членам экипажа. Ski Doo оборудован 508-миллиметровой гусеницей, а также грунтозацепами высотой 38 мм. Чтобы добиться хорошей проходимости по рыхлому и глубокому снегу, производители установили прочные и легкие лыжи Pilot DS2. В основе снегохода BRP Skandic WT 550 лежит платформа из алюминиевых элементов REV-XU. Она делает конструкцию снегохода высокопрочной и влияет на маневренность. 

Дорожный мотоцикл Keeway Arsen 150 оснащён 4-тактным 1-цилиндровым верхнеклапанным двигателем с воздушным охлаждением. Рабочий объём двигателя 149, 4 куб.см. Диаметр цилиндра равен 62 мм, а ход поршня составляет 49, 5 мм. Пуск двигателя осуществляется электростартером или кикстартером. 

Модель оборудована карбюратором и конденсаторным зажиганием. Двигатель работает со степенью сжатия 9, 2:1. Максимальная мощность двигателя равна 11 лошадиным силам на 8500 об/мин. Максимальный крутящий момент 10 Нм на 7500 об/мин. 

Arsen 150 имеет 5-ступенчатую коробку передач и мокрое многодисковое сцепление. Главный привод на заднее колесо осуществляется цепью. Передняя подвеска представлена телескопической вилкой, а задняя – регулируемыми амортизаторами. Ход передней подвески - 110 мм, а ход задней – 80 мм. 

Тормозная система представлена 220-миллиметровым дисковым тормозом на переднем колесе и барабанным тормозом диаметром 130 мм на заднем. 

Мотоцикл передвигается на 18-дюймовых колёсах. Размер передней шины равен 2.75-18, а размер задней – 3.00-18. Сухая масса мотоцикла равна 118 кг. Общая длина модели составляет 1955 мм, ширина – 710 мм, а её высота равна 1100 мм. Колёсная база - 1285 мм.

Самое последнее пополнение в семействе скоростных гидроциклов, модель Sea-Doo GTR 230 отличается маневренностью, легкостью и неприхотливостью в эксплуатации. Любители более агрессивной езды оценят все преимущества, даруемые двигателем с наддувом Rotax, а также легкость, с которой на эту модель можно установить все необходимые принадлежности и аксессуары, благодаря чему данный гидроцикл открывает кратчайший и наиболее доступный путь ко всем экстремальным радостям гоночного спорта.

Итак, чем же интересен для спортсменов гидроцикл 2017 года GTR 230? Во-первых, мощным 4-тактным двигателем Rotax® 1500 HO АСЕ с четырьмя клапанами на цилиндр, наддувом и промежуточным охлаждением с рабочим объемом в 1494 куб.см и мощностью в 230 л.с. Во-вторых, единственной в своем роде системой интеллектуального торможения на воде iBR, сокращающей тормозной путь водного скутера до 30 метров по сравнению с другими гидроциклами. В третьих, системой интеллектуального управления iControl – "бортовым компьютером", контролирующим работу всех используемых на гидроцикле систем, выдавая наилучшие возможности ходовых качеств.

В GTR 230 предусмотрена возможность выбора одного из рабочих режимов – "прогулочного", установлен ного по умолчанию, который постепенно разгоняет аквабайк до 80 км/ч, и "спортивного", который способен более агрессивно разгонять "джи-ти-эр-ку" с полным ускорением.

Гидроцикл Sea-Doo GTR 230 имеет совершенно новый, стильный и современный дизайн, удобный и эргономичный. Так, например, пассажирское сиденье, имея привлекательный и комфортабельный вид, способно свободно вместить до трех пассажиров.

Спортивные гидроциклы довольно габаритны, и новичку, первый раз садящемуся за штурвал этого плавсредства, придется к ним привыкать. Размеры нашего: 336,8 см в длине, 123,1 см в ширине и 111,8 см в высоте. Общий вес гидроцикла – 363 кг.

Технические характеристики

• Мощность (л.с.): 9.8
• Тип: четырёхтактный
• Рабочий объём (куб. см): 209
• Количество цилиндров: 2
• Максимальное число оборотов в минуту: 5000-6000
• Диаметр/ход поршня (мм): 55 x 44
• Смазка: Мокрый картер
• Емкость топливного бака: Выносной 12 л
• Система управления: румпель
• Тип запуска: ручной
• Охлаждение: Водяное
• Переключение передач: Вперед-Нейтраль-Назад
• Регулировка дифферента: 5 позиций
• Возможность движения по мелководью: Есть
• Генератор: Есть
• Объём масла в редукторе: 200 мл
• Объём масла в картере: 1 л
• Расход топлива макс.: 3 л.час
• Гребной винт: алюминиевый, 3 лопасти 9" x 9"
• Вес (кг): 38 кг
• Производитель: США

Ультрасовременный мотоцикл класса "Стрит" спроектированный инженерами итальянской компании Benelli.

В зависимости от модификации  Geon 200 комплектуется одноцилиндровым четырехклапанным мотором воздушно-масляного охлаждения объемом 199.7 куб.см. с карбюратором или инжектором.

При короткой колесной базе  Geon 200 имеет переднюю вилку перевернутого типа и два газо-маслянных задних амортизатора с регулировками предварительной нагрузки, что обеспечило мотоциклу превосходную управляемость в сочетании с блестящей маневренностью.
Передняя двухсекционная фара  Geon 200 обеспечивает эффективное освещение дороги в темное время суток, а задний стоп-сигнал можно будет разглядеть даже за несколько сотен метров, благодаря ярким светодиодам.

Технические характеристики

• Тип двигателя: 4-такт, 1 цилиндровый
• Объем (куб.см.): 199.7
• Диаметр и ход поршня (мм): 68x55
• Передаточное число: 9.5 : 1
• Максимальная мощность: 12.0 KW - 9,000 rpm
• Топливная система: карбюратор
• Тип сцепления: мультидиск
• Система зажигания: TLI
• Запуск: Электростартер
• Кол-во передач: 5
• Передняя подвеска: Телескопическая
• Ход передней подвески (мм): 110,5
• Задняя подвеска: Телескопическая, маслянная пружина
• Ход задней подвески (мм): 60
• Передний тормоз (мм): Дисковый，Ø 260
• Задний тормоз (мм): Дисковый，Ø 240
• Переднее колесо: 100/80-17
• Заднее колесо: 130/70-17

Размеры

• Длина (мм): 2090
• Ширина (мм): 830
• Высота (мм): 1060
• Высота седла (мм): 770
• Колесная база (мм): 1260
• Дорожный просвет (мм): 190
• Сухой вес (кг): 123
• Топливный бак (л): 17

Шестипозиционная регулировка мотора облегчает доступ в любые зоны водоёма. Выхлопные газы отводятся через винт, что обеспечивает высокую мощность и более тихую работу. Для более лёгкого управления моторы оснащаются вращающейся рукояткой управления дросселя. Максимальная скорость и быстрый разгон. Мощные и легко обслуживаемые моторы. Идеально подходят для отдыха и рыбалки. Коррозионная стойкость и бесшумность работы.

Технические характеристики

• Максимальная мощность, л.с/кВт: 5/3,7
• Максимальные обороты: 4000-5000
• Колличество цилиндров: 1
• Рабочий объём, см.куб: 102.00
• Система впуска: Петлевая продувка
• Выхлопная система: Через гребной винт
• Совместимость с системой SmartCraft: Нет
• Система охлаждения: Водяная
• Система зажигания: Разрядно-ёмкостная
• Запуск: Ручной
• Передаточное отношение: 2.15:1
• Система смазки: Смешивание бензина с маслом (50:1)
• Топливная система: Карбюратор
• Рулевое управление: Румпельное
• Передачи: Передний ход (F) - Нейтральный (N) - Задний (R)
• Регулировка дифферента: 6 + 1 позиция для мелководья
• Рекомендуемая высота транца судна, мм: 381 \ 508
• Система предупредительной сигнализации: Нет
• Топливный бак, л: Встроенный 2.5 л и внешний 12 л
• Сухой вес, кг: 20 кг
• Стандартный винт: Алюминиевый 3 х 8 3/8" х 7"
• Генератор: Нет
• Рекомендуемое масло: Quicksilver Premium 2-Cycle Outboard Oil TCW-3
• Рекомендуемое топливо: Стандартный, неэтилированный бензин, октановым числом 95
• Левое вращение гребного винта: Нет

Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury

М - ручной пуск двигателя
Е - электрический пуск двигателя
L - длина корпуса приводного вала 508 мм
XL - длина корпуса приводного вала 635 мм
Если нет L или XL - длина корпуса приводного вала 381 мм
PT - электрический гидроподъем
O - автоматическое смешивание масла с бензином
EFI - электронный впрыск топлива
BF (BigFoot) - грузовой редуктор для тяжелых судов
RC - дистанционное управление
F - четырехтактный мотор
SeaPro - для коммерческого использования
Sail - дополнительный мотор на яхтах
OptiMax - прямой впрыск топлива
C - обратное вращение винта
SW - мотор пригодный для соленой воды
Пример: ELPTO – Электрический пуск двигателя, длина вала 508 мм, электрический гидроподъем, автоматическое смешение масла с бензином.