Лодки

Фрегат 280 E — это двухместная надувная лодка длиной 2,80 м под мотор до 5 л.с. Достоинства модели: малый вес, компактность, надёжность, высокая безопасность, скорость приведения в рабочее состояние, быстрый выход на глиссирование под маломощным мотором. Это легкая, безопасная и надежная надувная лодка с увеличенными размерами кокпита, вместимостью и грузоподъёмностью. Фрегат 280 E — идеальный вариант для рыбалки, охоты и туризма на реках и озёрах. В отличие от лодок Фрегат М-3 и М-5 у этой модели «U»-образный баллон, замкнутый в корме вклеенным жёстким транцем.

Особенности модели
U-образный баллон с двумя перегородками и вклеенным транцем
Фрегат 280 E состоит из «U»-образного баллона, разделенного на независимые отсеки внутренними перегородками и замкнутого в корме вклеенным жёстким транцем. Снизу к корпусу лодки приклеено днище. Перегородки баллона находятся под поворотными уключинами. Благодаря такой конструкции, даже в случае повреждения одного из отсеков,  лодка остаётся на плаву и сохраняется возможность эффективно работать веслами.

Приподнятая носовая часть
Приподнятая носовая часть и оптимальный диаметр баллона обеспечивают данной лодке прекрасную маневренность и легкий ход.

Носовой рым
Для буксировки Фрегат 280 E оборудована якорным рымом, установленным на носу лодки. Леерный пояс, установленный на баллоне внутри кокпита, обеспечивает страховку пассажирам.

Транец и кокпит
Современная форма носового обвода позволила увеличить грузоподъёмность и вместимость, обеспечить дополнительный комфорт для пассажиров.
Размеры кокпита Фрегат 280 Е — 2010×620 мм.

Весла

Лодка Фрегат 280 E комплектуется легкими алюминиевыми веслами со съемной лопастью. Весла устанавливаются в эффективные поворотные уключины, значительно облегчающие процесс гребли.

Комплектация и упаковка
Лодка, весла, сумка, паспорт, ножная помпа (насос), ремкомплект. Специальное отделение в сумке позволяет упаковывать и транспортировать лодку вместе с реечным пайолом или надувным дном. Реечный пайол, пайол-книжка или надувное дно приобретаются дополнительно.

Фрегат 330 PRO — это пайольная моторная лодка ПВХ с надувным килем, длиной 3,34 м, рассчитанная на 4–5 пассажиров, под мотор до 20 л. с. Фрегат PRO — серия килевых пайольных моторных лодок, надежных и прочных, с отличной маневренностью и управляемостью. Они предназначены для рыбалки, охоты и активного отдыха на воде на крупных водоемах. Фрегат PRO — «лодки для любой погоды».

Особенности модели
U-образный баллон с перегородками и вклеенным транцем
Корпус лодки состоит из подковообразного баллона, разделенного на 3 независимых отсека, с приклеенным к нему днищем. На корме вклеен транец для подвесного мотора. Килевые обводы корпуса лодки обеспечивает надувной киль приклеенный к днищу, поверх которого укладывается жесткий разборный пайол. Днище защищено традиционным ПВХ-профилем не только по линии киля, но и по линии баллонов.

В конструкции использован принцип баллона переменного диаметра, который создает при движении эффект гидролыж и облегчает выход лодки в режим глиссирования без потери КПД двигателя. На носу и корме лодки установлены ручки, служащие для ее переноски в рабочем состоянии.

По бортам расположен леерный пояс, обеспечивающий страховку пассажиров.

Киль
Лодки серии Фрегат PRO — это лодки с надувным килем, приклеенным к днищу. Киль обеспечивает курсовую устойчивость, отличную управляемость и мореходность. Лодки этой серии имеют максимальный в этом классе угол килеватости днища, что гарантирует необычайно мягкий ход по неспокойной воде.

Окончания баллонов
Окончания баллонов имеют специальную сферическую форму, что обеспечивает быстрый выход лодки на глиссирование.

Сферическая форма баллонов позволила увеличить пространство кокпита за счет передвижения транца к окончанию баллонов. Благодаря такой конструкции Фрегат 330 PRO имеет большую площадь кокпита по сравнению с аналогичными лодками с конусообразным окончанием баллонов.

Размеры кокпита Фрегат 330 Pro — 2470×780 мм.

Транец
Транец для установки лодочного мотора изготовлен из высококачественной водостойкой фанеры и жестко вклеен в баллон корпуса под углом.
Нижняя кромка транца выполнена в форме «крыла чайки», улучшает управляемость лодки и минимизирует возможность прохвата воздуха к винту даже при резких маневрах.
Косынки-брызгоотбойники на транце эффективно защищают внутреннее пространство лодки от попадания воды.

Высота транца лодок Фрегат серии PRO рассчитана на установку стандартного подвесного лодочного мотора с размером дейдвуда (ноги) S и составляет 381 мм (15″ дюймов).

Усиленный транец в совокупности с баллонами увеличенного диаметра позволяет эксплуатировать лодку с более тяжелыми 4-х тактными моторами.

Днище и его защита
Днище лодки защищено массивными протекторами из ПВХ-профиля. Защита установлена не только по линии киля, но и в зоне «законцовок» баллонов, а также в зоне приклейки днища к транцу.

Привальный брус
Установленный привальный брус не только защищает корпус, но и выполняет функцию брызгоотбойника.

Сливной клапан
Лодки оснащены сливным клапаном, который позволяет осушать палубу на ходу.

Пайол
Пайол-книжка из высококачественной водостойкой фанеры значительно облегчает и ускоряет процесс сборки лодки. Нескользящее покрытие пайола позволяет безопасно передвигаться по лодке стоя.

Крепление сидений (банок)
Надувная лодка ПВХ Фрегат 330 PRO комплектуется одним из 2-х высоконадежных вариантов крепления сидений (банок):

Системой крепления в литых держателях - 835*198*18 мм.
Креплением с помощью шнуровки к люверсным поясам - 880*198*18 мм.

Система крепления с помощью шнуровки к люверсным поясам позволяет перемещать банки (сиденья) по длине кокпита в зависимости от условий эксплуатации, сохраняя при этом надежность их фиксации, даже в самых экстремальных условиях. Стационарная система крепления плотно фиксирует сиденья (банки) в установленных на баллонах литых держателях и предотвращает выскакивание и смещение сидений, даже в самых экстремальных условиях.

Весла
Лодка Фрегат 330 PRO комплектуется легкими алюминиевыми веслами со съемной лопастью. Весла устанавливаются в эффективные поворотные уключины, значительно облегчающие процесс гребли.

Комплектация и упаковка
Лодка, весла, складной пайол, сумка, паспорт, ножная помпа (насос), ремкомплект. В сложенном состоянии лодка перевозится в 2-ух упаковочных сумках.

Производитель оставляет за собой право на внесение изменений в конструкцию, дизайн и комплектацию лодки и ее узлов без предварительного уведомления. Во избежание недоразумений при покупке лодки уточняйте информацию у продавцов. Вся информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой.

Длина лодки (см) - 336
Ширина лодки (см) - 172
Вес лодки (кг) - 59,2
Диаметр борта (см) - 46
Кол-во герметичных отсеков - 4
Грузоподъемность (кг) - 650
Пассажировместимость - 4+1
Плотность ткани ПВХ борта (г/м2) - 950
Размеры кокпита (см) - 244х80
Мощность мотора (л.с.) - 20

Фрегат 320 EK — это килевая надувная моторная лодка из ПВХ длиной 3,20 м, рассчитанная на 4-х пассажиров, под мотор до 10 л. с. Это легкая, компактная, надёжная, быстрая и хорошо управляемая лодка с жестко вклеенным транцем. Предназначена для рыбалки, охоты и активного отдыха на воде. В отличие от лодок Фрегат E 240, Е 280, E 300 эта модель выпускается с надувным килем, приклеенным к днищу, поверх которого укладывается жесткий складной пайол.

Особенности модели:
U-образный баллон с 2 перегородками и вклеенным транцем
Фрегат 320 EK состоит из «U»-образного баллона, разделенного на независимые отсеки внутренними перегородками и замкнутого в корме вклеенным жёстким транцем. Снизу к корпусу лодки приклеено днище и надувной киль. Перегородки баллона находятся под поворотными уключинами. Благодаря такой конструкции, даже в случае повреждения одного из отсеков, надувная лодка остаётся на плаву и сохраняется возможность эффективно работать веслами.
Надувной киль (кильсон)
Лодки серии EK — это лодки с надувным килем. Надувной киль (кильсон) обеспечивает курсовую устойчивость, отличную управляемость и мореходность.

Приподнятая носовая часть и оптимальный диаметр баллона обеспечивают данной модели прекрасную маневренность и легкий ход.
Надувная лодка Фрегат 320 EK оснащена носовой ручкой и вырезами в транце, обеспечивающими удобство переноски. Леерный пояс, установленный на баллоне внутри кокпита, обеспечивает страховку пассажирам.
Привальный брус
Установленный на лодках этой модификации привальный брус защищает корпус при швартовке.

Окончания баллонов имеют специальную сферическую форму. Такая форма обеспечивает быстрый выход лодки на глиссирование. Также форма баллонов позволила увеличить пространство кокпита за счет передвижения транца к окончанию баллонов.

Транец и кокпит (жестко вклеенный под углом транец из морской фанеры)
В транце есть вырезы, которые дополняются ручкой на носу лодки и облегчают переноску. Современная форма носового обвода моторной лодки Фрегат 320 EK позволила увеличить грузоподъёмность и вместимость, обеспечить дополнительный комфорт для пассажиров. Площадь кокпита в размерности 320 со сферическим окончанием баллона соответствует площади кокпита в размерности надувных лодок 360–370 с конусообразным окончанием баллонов.
Весла
Лодка комплектуется легкими алюминиевыми веслами со съемной лопастью. Весла устанавливаются в эффективные поворотные уключины, значительно облегчающие процесс гребли.
Пайол
Складной пайол (пол надувной лодки) из высококачественной морской фанеры с «антискользящим» покрытием усилен стрингерами. Пайол «книжка» в сочетании со стрингерами гарантирует абсолютную жесткость конструкции лодки, что обеспечивает устойчивое положение при рыбалке стоя и отсутствие «игры» при движении по волнам.

Комплектация и упаковка
Лодка, весла, пайол, упаковочные сумки, паспорт, ножная помпа (насос), ремкомплект. Транспортировка проста и удобна — в сложенном состоянии лодка перевозится в двух упаковочных сумках.

Самая известная военная лодка от «Zodiac». Успешно применяется различными спецслужбами и элитными подразделениями войск во всем мире.

Это одна из немногих лодок в мире, которая применяется в реальных военных операциях в различных горячих точках планеты. Благодаря возможности использования для накачивания лодки баллона со сжатым воздухом или углекислотой* и внутренним сообщающимся клапанам, «Futura commando» может быть сброшена в воду, к примеру, с вертолета, при этом она будет готова к выполнению любого задания менее чем за 3 минуты.

Лодка демонстрирует отличную скорость и маневренность даже при максимальной загрузке благодаря своему уникальному тримаранному корпусу.

Одна из последних модификаций – Futura Commando 470 Evo 7, которая обладает еще более совершенной формой корпуса и снабжена новым пайолом высокого давления, которым усилен уникальным материалом Duratane, обеспечивающим исключительную прочность и продольную жесткость пайола в накачанном состоянии (позволяет использовать мотор мощностью до 55 л.с.).

• Цвет: черный.
• Материал: Хайпалон-неопрен, армированный полиэстером (940-1880 dtx).
• Производитель: «Zodiac», Испания.

Фрегат 300 EK — это килевая надувная моторная лодка из ПВХ длиной 3,00 м, рассчитанная на 3-х пассажиров, под мотор до 8 л. с. Это легкая, компактная, надёжная, быстрая и хорошо управляемая лодка с жестко вклеенным транцем. Предназначена для рыбалки, охоты и активного отдыха на воде. В отличие от лодок Фрегат 240 Е, 280 Е, 300 Е эта модель выпускается с надувным килем, приклеенным к днищу, поверх которого укладывается жесткий складной пайол.

Особенности модели
U-образный баллон с 2 перегородками и вклеенным транцем
Фрегат 300 EK состоит из «U»-образного баллона, разделенного на независимые отсеки внутренними перегородками и замкнутого в корме вклеенным жёстким транцем. Снизу к корпусу лодки приклеено днище и надувной киль. Перегородки баллона находятся под поворотными уключинами. Благодаря такой конструкции, даже в случае повреждения одного из отсеков, надувная лодка остаётся на плаву и сохраняется возможность эффективно работать веслами.


Надувной киль (кильсон)
Лодки серии EK — это лодки с надувным килем. Надувной киль (кильсон) обеспечивает лодке курсовую устойчивость, отличную управляемость и мореходность.

Приподнятая носовая часть
Приподнятая носовая часть и оптимальный диаметр баллона обеспечивают данной лодке прекрасную маневренность и легкий ход. Надувная лодка Фрегат оснащена носовой ручкой и вырезами в транце, обеспечивающими удобство переноски. Леерный пояс, установленный на баллоне внутри кокпита, обеспечивает страховку пассажирам.

Транец и кокпит
Жестко вклеенный под углом транец из морской фанеры. В транце есть вырезы, которые дополняются ручкой на носу лодки и облегчают переноску лодки. Современная форма носового обвода позволила увеличить грузоподъёмность и вместимость, обеспечить дополнительный комфорт для пассажиров.
Размеры кокпита Фрегат 300 ЕК — 2180×650 мм.

Комплектация и упаковка
Лодка, весла, пайол, упаковочные сумки, паспорт, ножная помпа (насос), ремкомплект. Транспортировка проста и удобна — в сложенном состоянии лодка перевозится в двух упаковочных сумках.

Фрегат 300 E — это моторная лодка длиной 3,00 м, рассчитанная на 3 пассажиров со снаряжением, под мотор до 8 лошадиных сил.

Особенности модели
U-образный баллон с двумя перегородками и вклеенным транцем
Фрегат 300 E состоит из «U» — образного баллона, разделенного на независимые отсеки внутренними перегородками и замкнутого в корме вклеенным жёстким транцем. Снизу к корпусу лодки приклеено днище. Перегородки баллона находятся под поворотными уключинами. Благодаря такой конструкции, даже в случае повреждения одного из отсеков, надувная лодка остаётся на плаву и сохраняется возможность эффективно работать веслами.

Приподнятая носовая часть
Приподнятая носовая часть и оптимальный диаметр баллона обеспечивают данной лодке прекрасную маневренность и легкий ход. Лодка оснащена носовой ручкой и вырезами в транце, обеспечивающими удобство переноски. Леерный пояс, установленный на баллоне внутри кокпита, обеспечивает страховку пассажирам.

Транец и кокпит
Жестко вклеенный под углом транец из морской фанеры. В транце есть вырезы, которые дополняются ручкой на носу лодки и облегчают переноску лодки. Современная форма носового обвода Фрегат 300 E позволила увеличить грузоподъёмность и вместимость, обеспечить дополнительный комфорт для пассажиров.
Размеры кокпита Фрегат 300 E — 2180×650 мм.

Весла
Лодка Фрегат 300 E комплектуется легкими алюминиевыми веслами со съемной лопастью. Весла устанавливаются в эффективные поворотные уключины, значительно облегчающие процесс гребли.

Комплектация и упаковка
Лодка, весла, сумка, паспорт, ножная помпа (насос), ремкомплект. Специальное отделение в сумке позволяет упаковывать и транспортировать лодку вместе с реечным пайолом или надувным дном. Пайол-книжка или надувное дно приобретаются дополнительно.

Фрегат 280 E — это двухместная надувная лодка длиной 2,80 м под мотор до 5 л.с. Достоинства модели: малый вес, компактность, надёжность, высокая безопасность, скорость приведения в рабочее состояние, быстрый выход на глиссирование под маломощным мотором. Это легкая, безопасная и надежная надувная лодка с увеличенными размерами кокпита, вместимостью и грузоподъёмностью.
Фрегат 280 E — идеальный вариант для рыбалки, охоты и туризма на реках и озёрах. В отличие от лодок Фрегат М-3 и М-5 у этой модели «U»-образный баллон, замкнутый в корме вклеенным жёстким транцем.

Особенности модели
U-образный баллон с двумя перегородками и вклеенным транцем
Фрегат 280 E состоит из «U»-образного баллона, разделенного на независимые отсеки внутренними перегородками и замкнутого в корме вклеенным жёстким транцем. Снизу к корпусу лодки приклеено днище. Перегородки баллона находятся под поворотными уключинами. Благодаря такой конструкции, даже в случае повреждения одного из отсеков,  лодка остаётся на плаву и сохраняется возможность эффективно работать веслами.

Носовой рым
Для буксировки Фрегат 280 E оборудована якорным рымом, установленным на носу лодки. Леерный пояс, установленный на баллоне внутри кокпита, обеспечивает страховку пассажирам.

Транец и кокпит
Современная форма носового обвода позволила увеличить грузоподъёмность и вместимость, обеспечить дополнительный комфорт для пассажиров.
Размеры кокпита Фрегат 280 Е — 2010×620 мм.

Плавниковые элементы
Стабилизирующие плавниковые элементы из литого ПВХ-профиля защищают оконечности корпуса лодки, улучшают курсовую устойчивость и управляемость.

Комплектация и упаковка
Лодка, весла, сумка, паспорт, ножная помпа (насос), ремкомплект. Специальное отделение в сумке позволяет упаковывать и транспортировать лодку вместе с реечным пайолом или надувным дном. Реечный пайол, пайол-книжка или надувное дно приобретаются дополнительно.

Фрегат 420 Air - это беспайольная моторная лодка ПВХ с надувным дном низкого давления, длиной 4,20 м под мотор до 30 л. с., рассчитанная на 8 пассажиров со снаряжением. Фрегат Air - серия надувных моторных лодок с НДНД, надежных и прочных, с отличной маневренностью и управляемостью. Они предназначены для рыбалки, охоты и активного отдыха на воде.

Благодаря жестко вклеенному надувному килевому дну в лодках Фрегат Air отсутствует пайол из фанеры, в отличие от лодок серий EK, C, F, PRO. За счет этого лодки этой серии имеют значительно меньший вес при одинаковой длине. Подготовка лодки серии Air к спуску на воду занимает 10 минут, достаточно накачать отсеки до рабочего давления. Сборка такой лодки заключается в открытии клапанов и простом сворачивании в сумку.

• Цвет - Серый
• Длина лодки (см) - 420
• Ширина лодки (см) - 197
• Диаметр борта (см) - 52
• Кол-во герметичных отсеков - 4
• Пассажировместимость - 8
• Грузоподъемность (кг) - 950
• Мощность мотора (л.с.) - 30
• Вес лодки (кг) - 58

U-образный баллон с перегородками, вклеенным транцем и НДНД

Корпус 420 Air л/т состоит из «U»-образного баллона, разделенного на 3 независимых отсека внутренними перегородками и замкнутого в корме вклеенным жестким транцем. Снизу к корпусу лодки приклеено профилированное внутренними перегородками надувное V-образное дно низкого давления, снабженное предохранительным клапаном.

На носу и корме лодки установлены ручки, служащие для ее переноски в рабочем состоянии.

По бортам расположен леерный пояс, обеспечивающий страховку пассажиров.

НДНД — надувное днище низкого давления

У лодок Фрегат серии Air надувное дно низкого давления. Конструкция надувного V-образного дна образована комплектом продольных переборок и вклеена в корпус надувной лодки. Благодаря тщательно распределенному по длине надувного дна углу килеватости корпус лодок Фрегат серии «Air» сглаживает удары при движении лодки по волне, обеспечивая комфортный, мягкий ход.

Днище НДНД имеет необходимую жесткость и обеспечивает высокие скоростные характеристики, позволяя моторной лодке выходить на глиссирование с лодочным мотором малой мощности. Благодаря жестко вклеенному надувному килевому дну в надувных лодках серии Air пайол из фанеры не требуется. Беспайольные лодки этой серии имеют значительно меньший вес, чем классические пайольные.

Надувное дно низкого давления в конструкции лодки обеспечивает большую грузоподъемность и вместимость в сочетании с легкой и компактной упаковкой, что очень удобно в эксплуатации и транспортировке.

Стравливающий клапан

В надувном дне лодки установлен специальный итальянский стравливающий клапан Bravo. Клапан обеспечивает защиту элементов надувного дна от повреждения избыточным давлением. Избыточное давление может возникать как при накачке, так и при движении судна по сильным волнам.

Дополнительная защита днища и движителя

Специальный реданный профиль на кормовой оконечности нижних баллонов оптимизирует срыв потока при глиссировании лодки, обеспечивает высокие скоростные характеристики и защиту от повреждений зоны «законцовок» основных баллонов.

Для сложных условий эксплуатации, наиболее уязвимые зоны защищены 5-ю полосами протектора из ПВХ.

Окончания баллонов

Окончания баллонов имеют специальную сферическую форму, что обеспечивает быстрый выход лодки на глиссирование. Сферическая форма баллонов позволила увеличить пространство кокпита за счет передвижения транца к окончанию баллонов. Благодаря такой конструкции лодка имеет большую площадь кокпита по сравнению с аналогичными лодками с конусообразным окончанием баллонов.

Размеры кокпита Фрегат 420 Air л/т — 3210×910 мм.

Транец

Транец для установки лодочного мотора изготовлен из высококачественной водостойкой фанеры и жестко вклеен в баллон корпуса под углом.

Косынки-брызгоотбойники на транце эффективно защищают внутреннее пространство лодки от попадания воды.

Высота транца лодок Фрегат серии Air рассчитана на установку стандартного подвесного лодочного мотора с размером дейдвуда (ноги) S и составляет 381 мм (15″ дюймов).

Привальный брус

Установленный привальный брус не только защищает корпус, но и выполняет функцию брызгоотбойника.

Сливной клапан

Лодки оснащены сливным клапаном, который позволяет осушать палубу на ходу.

Крепление сидений (банок)

Фрегат 420 Air комплектуется системой крепления сидений(банок) ликпаз/ликтрос - 1170*300*21 мм (размер банки).

Система крепления ликпаз/ликтрос позволяет перемещать банки по длине кокпита в зависимости от условий эксплуатации, сохраняя при этом надежность их фиксации.

Весла

Лодка комплектуется легкими алюминиевыми веслами со съемной лопастью. Весла устанавливаются в эффективные поворотные уключины, значительно облегчающие процесс гребли.

Комплектация и упаковка

Лодка, весла, сумка, паспорт, ножная помпа (насос), ремкомплект. В сложенном состоянии надувная лодка перевозится в одной упаковочной сумке.

Фрегат М-370 PRO - это пайольная моторная лодка ПВХ с надувным килем, длиной 3,71 м, рассчитанная на 6 пассажиров, под мотор до 25 л. с. Фрегат PRO - серия килевых пайольных моторных лодок, надежных и прочных, с отличной маневренностью и управляемостью. Они предназначены для рыбалки, охоты и активного отдыха на воде на крупных водоемах. Фрегат PRO - «лодки для любой погоды».

• Цвет - Серый
• Длина лодки (см) - 371
• Ширина лодки (см) - 181
• Диаметр борта (см) - 49
• Кол-во герметичных отсеков - 4
• Пассажировместимость - 6
• Грузоподъемность (кг) - 800
• Мощность мотора (л.с.) - 25
• Вес лодки (кг) - 72

U-образный баллон с перегородками и вклеенным транцем

Корпус состоит из подковообразного баллона, разделенного на 3 независимых отсека, с приклеенным к нему днищем. На корме вклеен транец для подвесного мотора. Килевые обводы корпуса лодки обеспечивает надувной киль приклеенный к днищу, поверх которого укладывается жесткий разборный пайол. Днище защищено традиционным ПВХ-профилем не только по линии киля, но и по линии баллонов.

В конструкции  использован принцип баллона переменного диаметра, который создает при движении эффект гидролыж и облегчает выход в режим глиссирования без потери КПД двигателя. На носу и корме лодки установлены ручки, служащие для ее переноски в рабочем состоянии.

По бортам расположен леерный пояс, обеспечивающий страховку пассажиров.

Киль

Лодки серии Фрегат PRO — это лодки с надувным килем, приклеенным к днищу. Киль обеспечивает курсовую устойчивость, отличную управляемость и мореходность. Лодки этой серии имеют максимальный в этом классе угол килеватости днища, что гарантирует необычайно мягкий ход по неспокойной воде.

Окончания баллонов

Окончания баллонов имеют специальную сферическую форму, что обеспечивает быстрый выход лодки на глиссирование.

Сферическая форма баллонов позволила увеличить пространство кокпита за счет передвижения транца к окончанию баллонов. Благодаря такой конструкции Фрегат 370 PRO имеет большую площадь кокпита по сравнению с аналогичными лодками с конусообразным окончанием баллонов.

Размеры кокпита Фрегат 370 Pro — 2810×850 мм.

Транец

Транец для установки лодочного мотора изготовлен из высококачественной водостойкой фанеры и жестко вклеен в баллон корпуса под углом.

Нижняя кромка транца выполнена в форме «крыла чайки», улучшает управляемость лодки и минимизирует возможность прохвата воздуха к винту даже при резких маневрах.

Косынки-брызгоотбойники на транце эффективно защищают внутреннее пространство лодки от попадания воды.

Высота транца лодок Фрегат серии PRO рассчитана на установку стандартного подвесного лодочного мотора с размером дейдвуда (ноги) S и составляет 381 мм (15″ дюймов).

Усиленный транец в совокупности с баллонами увеличенного диаметра позволяет эксплуатировать лодку с более тяжелыми 4-х тактными моторами.

Днище и его защита

Днище лодки защищено массивными протекторами из ПВХ-профиля. Защита установлена не только по линии киля, но и в зоне «законцовок» баллонов, а также в зоне приклейки днища к транцу.

Привальный брус

Установленный привальный брус не только защищает корпус, но и выполняет функцию брызгоотбойника.

Сливной клапан

Лодки оснащены сливным клапаном, который позволяет осушать палубу на ходу.

Пайол

Пайол-книжка из высококачественной водостойкой фанеры значительно облегчает и ускоряет процесс сборки лодки. Нескользящее покрытие пайола позволяет безопасно передвигаться по лодке стоя.

Крепление сидений (банок)

Надувная лодка ПВХ Фрегат 370 PRO комплектуется одним из высоконадежных вариантов крепления сидений (банок):

Креплением с помощью шнуровки к люверсным поясам - 930*275*18 мм.

Система крепления с помощью шнуровки к люверсным поясам позволяет перемещать банки (сиденья) по длине кокпита в зависимости от условий эксплуатации, сохраняя при этом надежность их фиксации, даже в самых экстремальных условиях.

Весла

Лодка комплектуется легкими алюминиевыми веслами со съемной лопастью. Весла устанавливаются в эффективные поворотные уключины, значительно облегчающие процесс гребли.

Комплектация и упаковка

Лодка, весла, складной пайол, сумка, паспорт, ножная помпа (насос), ремкомплект. В сложенном состоянии надувная лодка ПВХ перевозится в 2-ух упаковочных сумках.

Фрегат М-290 PRO — это пайольная моторная лодка ПВХ с надувным килем, длиной 2,88 м, рассчитанная на 6 пассажиров, под мотор до 10 л. с, рассчитанная на 2–3 пассажиров со снаряжением. Фрегат PRO — серия килевых пайольных моторных лодок, надежных и прочных, с отличной маневренностью и управляемостью. Они предназначены для рыбалки, охоты и активного отдыха на воде на крупных водоемах. Фрегат PRO — «лодки для любой погоды».

U-образный баллон с перегородками и вклеенным транцем

Корпус надувной лодки ПВХ состоит из подковообразного баллона, разделенного на 3 независимых отсека, с приклеенным к нему днищем. На корме вклеен транец для подвесного мотора. Килевые обводы корпуса лодки обеспечивает надувной киль приклеенный к днищу, поверх которого укладывается жесткий разборный пайол. Днище защищено традиционным ПВХ-профилем не только по линии киля, но и по линии баллонов.

В конструкции использован принцип баллона переменного диаметра, который создает при движении эффект гидролыж и облегчает выход  в режим глиссирования без потери КПД двигателя. На носу и корме установлены ручки, служащие для переноски лодки в рабочем состоянии.

По бортам расположен леерный пояс, обеспечивающий страховку пассажиров.

Киль

Лодки серии Фрегат PRO — это лодки с надувным килем, приклеенным к днищу. Киль обеспечивает курсовую устойчивость, отличную управляемость и мореходность. Лодки этой серии имеют максимальный в этом классе угол килеватости днища, что гарантирует необычайно мягкий ход по неспокойной воде.

Окончания баллонов

Окончания баллонов имеют специальную сферическую форму, что обеспечивает быстрый выход лодки на глиссирование.

Сферическая форма баллонов позволила увеличить пространство кокпита за счет передвижения транца к окончанию баллонов. Благодаря такой конструкции Фрегат 290 PRO имеет большую площадь кокпита по сравнению с аналогичными лодками с конусообразным окончанием баллонов.

Размеры кокпита Фрегат 290 Pro — 2230×740 мм.

Транец

Транец для установки лодочного мотора изготовлен из высококачественной водостойкой фанеры и жестко вклеен в баллон корпуса под углом.

Нижняя кромка транца выполнена в форме «крыла чайки», улучшает управляемость лодки и минимизирует возможность прохвата воздуха к винту даже при резких маневрах.

Косынки-брызгоотбойники на транце эффективно защищают внутреннее пространство лодки от попадания воды.

Высота транца лодок Фрегат серии PRO рассчитана на установку стандартного подвесного лодочного мотора с размером дейдвуда (ноги) S и составляет 381 мм (15″ дюймов).

Усиленный транец в совокупности с баллонами увеличенного диаметра позволяет эксплуатировать лодку с более тяжелыми 4-х тактными моторами.

Днище и его защита

Днище лодки защищено массивными протекторами из ПВХ-профиля. Защита установлена не только по линии киля, но и в зоне «законцовок» баллонов, а также в зоне приклейки днища к транцу.

Привальный брус

Установленный привальный брус не только защищает корпус, но и выполняет функцию брызгоотбойника.

Сливной клапан

Лодки оснащены сливным клапаном, который позволяет осушать палубу на ходу.

Пайол

Пайол-книжка из высококачественной водостойкой фанеры значительно облегчает и ускоряет процесс сборки лодки. Нескользящее покрытие пайола позволяет безопасно передвигаться по лодке стоя.

Крепление сидений (банок)

Надувная лодка ПВХ Фрегат 290 PRO комплектуется одним из 2-х высоконадежных вариантов крепления сидений (банок):

Система крепления с помощью шнуровки к люверсным поясам позволяет перемещать банки (сиденья) по длине кокпита в зависимости от условий эксплуатации, сохраняя при этом надежность их фиксации, даже в самых экстремальных условиях.

Стационарная система крепления плотно фиксирует сиденья (банки) в установленных на баллонах литых держателях и предотвращает выскакивание и смещение сидений, даже в самых экстремальных условиях.

Весла

Лодка комплектуется легкими алюминиевыми веслами со съемной лопастью. Весла устанавливаются в эффективные поворотные уключины, значительно облегчающие процесс гребли.

Комплектация и упаковка

Лодка, весла, складной пайол, сумка, паспорт, ножная помпа (насос), ремкомплект. В сложенном состоянии надувная лодка ПВХ перевозится в 2-ух упаковочных сумках.

Фрегат 280 ЕK — это двухместная килевая надувная моторная лодка из ПВХ длиной 2,80 м, рассчитанная на 2-х пассажиров, под мотор до 5 л. с. Это легкая, компактная, надёжная, быстрая и хорошо управляемая лодка с жестко вклеенным транцем. Предназначена для рыбалки, охоты и активного отдыха на воде. В отличие от лодок Фрегат 240 E, 280 E, 300 E эта модель выпускается с надувным килем, приклеенным к днищу, поверх которого укладывается жесткий складной пайол.

U-образный баллон с 2 перегородками и вклеенным транцем

Фрегат 280 EК состоит из «U»-образного баллона, разделенного на независимые отсеки внутренними перегородками и замкнутого в корме вклеенным жёстким транцем. Снизу к корпусу лодки приклеено днище и надувной киль. Перегородки баллона находятся под поворотными уключинами. Благодаря такой конструкции, даже в случае повреждения одного из отсеков, лодка остаётся на плаву и сохраняется возможность эффективно работать веслами.

Надувной киль (кильсон)

Лодки серии EK - это лодки с надувным килем. Надувной киль (кильсон) обеспечивает лодке курсовую устойчивость, отличную управляемость и мореходность.

Приподнятая носовая часть

Приподнятая носовая часть и оптимальный диаметр баллона обеспечивают данной модели прекрасную маневренность и легкий ход.

Носовой рым

Для буксировки Фрегат 280 EK оборудована якорным рымом, установленным на носу лодки. Леерный пояс, установленный на баллоне внутри кокпита, обеспечивает страховку пассажирам.

Транец и кокпит

Жестко вклеенный под углом транец из морской фанеры. Современная форма носового обвода позволила увеличить грузоподъёмность и вместимость, обеспечить дополнительный комфорт для пассажиров.
Размеры кокпита Фрегат 280 ЕK — 2010×620 мм.

Привальный брус

Установленный на лодках этой модификации привальный брус защищает корпус лодки при швартовке.

Окончания баллонов

Окончания баллонов имеют специальную сферическую форму. Такая форма обеспечивает быстрый выход лодки на глиссирование. Также форма баллонов позволила увеличить пространство кокпита за счет передвижения транца к окончанию баллонов.

Крепление сидений (банок)

Фрегат 280 ЕК комплектуется одним из 2-х высоконадежных вариантов крепления сидений (банок):

• Системой крепления в литых держателях
• Системой крепления ликпаз/ликтрос

Система крепления ликпаз/ликтрос позволяет перемещать банки по длине кокпита в зависимости от условий эксплуатации, сохраняя при этом надёжность их фиксации.

Стационарная система крепления плотно фиксирует сидения (банки) в установленных на баллонах литых держателях и предотвращает выскакивание и смещение сидений, даже в самых экстремальных условиях.

Весла

Фрегат 280 ЕК комплектуется легкими алюминиевыми веслами со съемной лопастью. Весла устанавливаются в эффективные поворотные уключины, значительно облегчающие процесс гребли.

Комплектация и упаковка

Лодка, весла, пайол, упаковочные сумки, паспорт, ножная помпа (насос), ремкомплект. Транспортировка проста и удобна — в сложенном состоянии лодка перевозится в двух упаковочных сумках.