+7 (701) 705-95-06
Суббота с 10:00 до 17:00,
Воскресенье - выходной
Моторы
В кредит
в корзину добавлено
шт. Оформить заказ
Технические характеристики
• Тип двигателя: 2-тактный
• Объем двигателя: 429 куб.см .
• Мощность: 30 л.с. (22,1 кВт)
• Кол-во цилиндров: 2
• Диаметр цилиндра х Ход поршня: 68,0 х 59,0 мм
• Максимальное число оборотов в минуту: 4750-5500
• Охлаждение: Жидкостное с термостатом
• Зажигание: Разрядно-емкостное (CDI)
• Топливная система: карбюратор
• Передачи: вперед, нейтраль, реверс
• Передаточное соотношение: 1,92:1
• Длина вала: 381мм.
• Запуск: Ручной
• Управление мотором: румпель
• Гребной винт: алюминиевый, 3-х лопастной 13"
• Вес: 52 кг
• Топливный бак: 25л
• Регулировка дифферента: 6 позиций
• Впрыск масла: предварительно смешано
• Страна производства: Япония.
Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury:
М - ручной пуск двигателя
Н – румпельное управление
Е - электрический пуск двигателя
L - длина корпуса приводного вала 508 мм
XL - длина корпуса приводного вала 635 мм
XXL – «нога» 762 мм, экстра-длинная
Если нет L или XL - длина корпуса приводного вала 381 мм
PT - электрический гидроподъем
O - автоматическое смешивание масла с бензином
EFI - электронный впрыск топлива
BF (BigFoot) или СТ - грузовой редуктор для тяжелых судов
RC - дистанционное управление
F - четырехтактный мотор
SeaPro - для коммерческого использования
Sail - дополнительный мотор на яхтах
OptiMax - прямой впрыск топлива
C - обратное вращение винта
SW - мотор пригодный для соленой воды
Пример: Mercury 30M – данный мотор поставляется с механическим стартером(M.
В кредит
в корзину добавлено
шт. Оформить заказ
Технические характеристики
Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury
М - ручной пуск двигателя
Н – румпельное управление
Е - электрический пуск двигателя
L - длина корпуса приводного вала 508 мм
XL - длина корпуса приводного вала 635 мм
XXL – «нога» 762 мм, экстра-длинная
Если нет L или XL - длина корпуса приводного вала 381 мм
PT - электрический гидроподъем
O - автоматическое смешивание масла с бензином
EFI - электронный впрыск топлива
BF (BigFoot) или СТ - грузовой редуктор для тяжелых судов
RC - дистанционное управление
F - четырехтактный мотор
GA – пневматический амортизатор подъема.
SeaPro - для коммерческого использования
Sail - дополнительный мотор на яхтах
OptiMax - прямой впрыск топлива
C - обратное вращение винта
SW - мотор пригодный для соленой воды
Пример: Mercury 2.5M– данный мотор запускается механическим стартером(M).
В кредит
в корзину добавлено
шт. Оформить заказ
Шестипозиционная регулировка мотора облегчает доступ в любые зоны водоёма. Выхлопные газы отводятся через винт, что обеспечивает высокую мощность и более тихую работу. Для более лёгкого управления моторы оснащаются вращающейся рукояткой управления дросселя. На эти моторы возможна установка генератора мощностью 4А/50 Вт для зарядки аккумуляторной батареи и питания дополнительного оборудования или 2А/25 Вт для подзарядки аккумуляторной батареи. Максимальная скорость и быстрый разгон. Мощные и легко обслуживаемые моторы. Идеально подходят для отдыха и рыбалки. Коррозионная стойкость и бесшумность работы.
Технические характеристики
Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury
М - ручной пуск двигателя
Н – румпельное управление
Е - электрический пуск двигателя
L - длина корпуса приводного вала 508 мм
XL - длина корпуса приводного вала 635 мм
XXL – «нога» 762 мм, экстра-длинная
Если нет L или XL - длина корпуса приводного вала 381 мм
PT - электрический гидроподъем
O - автоматическое смешивание масла с бензином
EFI - электронный впрыск топлива
BF (BigFoot) или СТ - грузовой редуктор для тяжелых судов
RC - дистанционное управление
F - четырехтактный мотор
GA – пневматический амортизатор подъема.
SeaPro - для коммерческого использования
Sail - дополнительный мотор на яхтах
OptiMax - прямой впрыск топлива
C - обратное вращение винта
SW - мотор пригодный для соленой воды
Пример: Mercury 4M– данный мотор запускается механическим стартером(M).
В кредит
в корзину добавлено
шт. Оформить заказ
Румпельный мотор Mercury 40 имеет массу преимуществ, но главное - простота и доступная цена. В комплектации к мотору идет все необходимое - топливный бак, набор инструмента. Отзывы о моторе Mercury ME 40 MH 697cc всегда положительные. Их любят профессионалы своего дела - которым нужен мотор для работы или для своего увлечения связанного с водой. Коммерческое назначение мотора подразумевает его исключительную надежность и простое техническое обслуживание, которое можно провести самостоятельно.
Mercury МЕ 40 MH 697cc подходит как для надувных лодок размером 4-5 метров, так и для лодок и катеров с жестким корпусом.
Характеристики лодочного мотора Mercury ME 40 MH 697 CC
- Максимальная мощность: 40 л.с. / 29.4 кВт
- Максимальные обороты: 5000-5700 об./мин
- Количество цилиндров: 3
- Рабочий объем: 697 см3
- Диаметр и ход поршня: 68 x 64
- Система выпуска: через винт
- Система смазки: с предварительным смешиванием 50:1
- Охлаждение: вода + термостат
- Зажигание: цифровая система зажигания (CD)
- Запуск: ручной
- Генератор: 12В/130Вт/11A
- Передаточное отношение: 1.85:1
- Передачи: F-N-R
- Система управления: румпель
- Топливный бак: внешний 25л
- Топливо: неэтилированный Аи-92
- Система предупреждений: Электронный ограничитель оборотов обеспечивает сохранность двигателя, Звуковое предупреждение перегрева (опция), страховочный шнур остановки двигателя, защита от запуска при включенной трансмиссии
- M - ручной пуск
- H - румпельное управление
В кредит
в корзину добавлено
шт. Оформить заказ
Одним из главных преимуществ небольших лодок, и особенно надувных лодок, является их легкость транспортировки. Mercury предлагает Вам широкую линейку портативных подвесных четырехтактных двигателей, которые к тому же отличаются необычайной легкостью, низким уровнем шума, низким уровнем выхлопа и топливной экономичностью. Кроме того, они очень просты в использовании и транспортировке.
Особенности
- Большой объем блока цилиндров (Повышенная маневренность и топливная экономичность.)
- Система декомпрессии (4/5/6) (Автоматическая система декомпрессии обеспечит быстрый, легкий старт.)
- Встроенный топливный бак (2.5/3.5/4) (Встроенный топливный бак с закрывающимся клапаном обеспечит максимум свободного пространства на Вашей лодке.)
- Зарядно-емкостное зажигание CDI (Обеспечивает большую надежность и легкий старт.)
- Система визуального предупреждения (Вовремя предупредит Вас о низком давлении в системе смазки и придаст Вам больше уверенности.)
- Универсальный раздвижной румпель (Позволит Вам управлять двигателем одной рукой.)
- 6/4 позиций регулировки угла наклона (6 позиций регулировки угла наклона для моделей 4/5/6, 4 на двигателях 3.5/2.5, а также позиция для мелководья, обеспечивающая легкий доступ к труднодоступным тихим мелководным заводям.)
- Выхлоп через гребной винт (4/5/6) (Обеспечивает бесшумную и бездымную работу.)
Технические характеристики
- Тип двигателя: 4-тактный
- Объем двигателя: 85 куб.см.
- Мощность: 3,5 л.с. (2,6 кВт)
- Кол-во цилиндров: 1
- Диаметр цилиндра х Ход поршня: 55,0 х 36,0 мм
- Максимальное число оборотов в минуту: 6000
- Охлаждение: Водяное с термостатом
- Зажигание: CDI с электронным регулятором опережения зажигания
- Топливная система: карбюратор
- Передачи: Передняя, нейтраль
- Передаточное соотношение: 2,15:1
- Запуск: ручной
- Управление мотором: румпель с поворотом на 360°
- Мощность генератора: -
- Высота транца: 381 мм
- Гребной винт: есть
- Вес: 18,5 кг
- Топливный бак: 1 л (встроенный)
- Регулировка дифферента: 4 позиции
- Трос аварийного стопа: есть
- Набор инструментов: есть
Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury
М - ручной пуск двигателя
Е - электрический пуск двигателя
L - длина корпуса приводного вала 508 мм
XL - длина корпуса приводного вала 635 мм
Если нет L или XL - длина корпуса приводного вала 381 мм
PT - электрический гидроподъем
O - автоматическое смешивание масла с бензином
EFI - электронный впрыск топлива
BF (BigFoot) - грузовой редуктор для тяжелых судов
RC - дистанционное управление
F - четырехтактный мотор
SeaPro - для коммерческого использования
Sail - дополнительный мотор на яхтах
OptiMax - прямой впрыск топлива
C - обратное вращение винта
SW - мотор пригодный для соленой воды
Пример: ELPTO – Электрический пуск двигателя, длина вала 508 мм, электрический гидроподъем, автоматическое смешение масла с бензином.
Горячее предложение
В кредит
в корзину добавлено
шт. Оформить заказ
Моторы без дистанционного управления отличаются многофункциональным румпелем, контролирующим угол открытия дроссельной заслонки, регулировку сопротивления на рукоятке дросселя, что очень удобно при работе, отдыхе и ловле рыбы на блесну.. Водяной насос с эластичной крыльчаткой и корпусом из нержавеющей стали гарантирует исключительную коррозионную стойкость и надёжность. Боковой рычаг переключения передач усиленной конструкции гарантирует надёжную работу в течение всего срока службы. Лодочные Mоторы серии SeaPro - признанные лидеры в классе моторов для коммерческого использования.
Технические характеристики
- Мощность л.с. / кВт: 25/18.6
- Тип двигателя: 2-цилиндровый рядный
- Объем (куб. дюйм/куб. см): 429 cc
- Обороты при полном газе: 5000-5850
- Система впрыска топлива: С контурной подачей (1 карбюратор)
- Генератор переменного тока, А / Вт: 6 А / 76 Вт
- Запуск: Ручная
- Рулевое управление: Румпель
- Длина вала: 15" / 381 мм
- Передаточное число редуктора: 1,92:1
- Сухой вес *Самая легкая модель из доступных: 48 кг
- Диаметр и ход: 68mm x 59mm
- Система охлаждения: Водяное охлаждение с термостатом и регулировкой давления
- Переключение передач: F-N-R
- Положения трима: 6
- Выхлопная система: Через винт
- Цвет: Черная краска Phantom Black
Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury:
М - ручной пуск двигателя
Н – румпельное управление
Е - электрический пуск двигателя
L - длина корпуса приводного вала 508 мм
XL - длина корпуса приводного вала 635 мм
XXL – «нога» 762 мм, экстра-длинная
Если нет L или XL - длина корпуса приводного вала 381 мм
PT - электрический гидроподъем
O - автоматическое смешивание масла с бензином
EFI - электронный впрыск топлива
BF (BigFoot) или СТ - грузовой редуктор для тяжелых судов
RC - дистанционное управление
F - четырехтактный мотор
SeaPro - для коммерческого использования
Sail - дополнительный мотор на яхтах
OptiMax - прямой впрыск топлива
C - обратное вращение винта
SW - мотор пригодный для соленой воды
Пример: Mercury 25M Sea Pro – данный мотор поставляется с механическим пуском двигателя(M), модель из серии моторов, для коммерческого использования(Sea Pro).
В кредит
в корзину добавлено
шт. Оформить заказ
- Подвесной лодочный мотор Mercury ME 9.9 M 169CC рассчитан под стандартную высоту транца 381 мм и имеет сухой вес 26 кг.
- Имеется режим для передвижения по мелководью.
- Предусмотрены внешний топливный бак объемом 12 л.
- Винт трехлопастной, изготовлен из алюминия.
- Производство: Япония.
В кредит
в корзину добавлено
шт. Оформить заказ
- Шестипозиционная регулировка мотора облегчает доступ в любые зоны водоёма.
- Выхлопные газы отводятся через винт, что обеспечивает высокую мощность и более тихую работу.
- Для более лёгкого управления моторы оснащаются вращающейся рукояткой управления дросселя.
- Минимальный уровень шума и выбросов.
- Экономичность.
- Мощные и легко обслуживаемые моторы.
- Идеально подходят для отдыха и рыбалки.
- Коррозионная стойкость и бесшумность работы.
- Гарантия и сервис у любого дилера.
- Тип двигателя - 4-тактный
- Объем двигателя - 123 куб.см.
- Мощность - 4 л.с. (2,9 кВт)
- Кол-во цилиндров - 1
- Диаметр цилиндра х Ход поршня - 59,0 х 45,0 мм
- Максимальное число оборотов в минуту - 5500
- Охлаждение - Водяное с термостатом
- Зажигание - CDI с электронным регулятором опережения зажигания
- Топливная система - карбюратор
- Передачи - Передняя, нейтраль, реверс
- Передаточное соотношение - 2,15:1
- Запуск - ручной
- Управление мотором - румпель
- Мощность генератора - Освещение 4А/зарядка 2А (Опция)
- Высота транца - 381 мм
- Гребной винт - алюминиевый, 3-х лопастной
- Вес - 26 кг
- Топливный бак - 1,1 л (встроенный)
- Регулировка дифферента - 6 + позиция движения по мелководью
- Системы предупреждения - О низком давлении масла и перегреве двигателя
- Трос аварийного стопа - есть
- Набор инструментов - есть
в корзину добавлено
шт. Оформить заказ
Встроенный масляный бак; Электронная система зажигания с коррекцией опережения; Шумоподавляющий воздухозаборник; Система сигнализации высокой температуры двигателя и низкого уровня масла; Индикатор уровня масла; Дистанционное управление; Выхлоп через ступицу гребного винта; Два водозаборника; Система для промывки от солёной воды.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- Тип двигателя: 2-тактный
- Объем двигателя: 967 куб.см.
- Мощность: 60 л.с. (44,1 кВт)
- Кол-во цилиндров: 3
- Диаметр цилиндра х Ход поршня: 76,0 х 71,0 мм
- Максимальное число оборотов в минуту: 5500
- Охлаждение: Жидкостное с термостатом и регулятором давления
- Зажигание: Модульная, разрядно-ёмкостная
- Топливная система: 3 карбюратора
- Передачи: вперед, нейтраль, реверс
- Передаточное соотношение: 1,64:1
- Система смазки: автосмешивание
- Запуск: электрический
- Управление мотором: дистанционное
- Мощность генератора: 16 А / 201 Вт
- Высота транца: 508 мм
- Гребной винт: -
- Шаг винта: 8": 19"
- Вес: 100 кг
- Топливный бак: 25л
- Регулировка дифферента: эл. гидропривод
- Возможность движения по мелководью: есть
- Трос аварийного стопа: есть
Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury
М - ручной пуск двигателя
Е - электрический пуск двигателя
L - длина корпуса приводного вала 508 мм
XL - длина корпуса приводного вала 635 мм
Если нет L или XL - длина корпуса приводного вала 381 мм
PT - электрический гидроподъем
O - автоматическое смешивание масла с бензином
EFI - электронный впрыск топлива
BF (BigFoot) - грузовой редуктор для тяжелых судов
RC - дистанционное управление
F - четырехтактный мотор
SeaPro - для коммерческого использования
Sail - дополнительный мотор на яхтах
OptiMax - прямой впрыск топлива
C - обратное вращение винта
SW - мотор пригодный для соленой воды
Пример: ELPTO – Электрический пуск двигателя, длина вала 508 мм, электрический гидроподъем, автоматическое смешение масла с бензином.
В кредит
в корзину добавлено
шт. Оформить заказ
Встроенный масляный бак; Электронная система зажигания с коррекцией опережения; Шумоподавляющий воздухозаборник; Система сигнализации высокой температуры двигателя и низкого уровня масла; Индикатор уровня масла; Дистанционное управление; Выхлоп через ступицу гребного винта; Два водозаборника; Система для промывки от солёной воды.
Технические характеристики
- Тип двигателя: 2-тактный
- Объем двигателя: 967 куб.см.
- Мощность: 60 л.с. (44,1 кВт)
- Кол-во цилиндров: 3
- Диаметр цилиндра х Ход поршня: 76,0 х 71,0 мм
- Максимальное число оборотов в минуту: 5500
- Охлаждение: Жидкостное с термостатом и регулятором давления
- Зажигание: Модульная, разрядно-ёмкостная
- Топливная система: 3 карбюратора
- Передачи: вперед, нейтраль, реверс
- Передаточное соотношение: 1,64:1
- Система смазки: автосмешивание
- Запуск: электрический
- Управление мотором: дистанционное
- Мощность генератора: 16 А / 201 Вт
- Высота транца: 508 мм
- Гребной винт: -
- Шаг винта: 8": 19"
- Вес: 100 кг
- Топливный бак: 25л
- Регулировка дифферента: эл. гидропривод
- Возможность движения по мелководью: есть
- Трос аварийного стопа: есть
Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury
М - ручной пуск двигателя
Е - электрический пуск двигателя
L - длина корпуса приводного вала 508 мм
XL - длина корпуса приводного вала 635 мм
Если нет L или XL - длина корпуса приводного вала 381 мм
PT - электрический гидроподъем
O - автоматическое смешивание масла с бензином
EFI - электронный впрыск топлива
BF (BigFoot) - грузовой редуктор для тяжелых судов
RC - дистанционное управление
F - четырехтактный мотор
SeaPro - для коммерческого использования
Sail - дополнительный мотор на яхтах
OptiMax - прямой впрыск топлива
C - обратное вращение винта
SW - мотор пригодный для соленой воды
Пример: ELPTO – Электрический пуск двигателя, длина вала 508 мм, электрический гидроподъем, автоматическое смешение масла с бензином.
в корзину добавлено
шт. Оформить заказ
Особенности мотора
• Электронный впрыск топлива (Обеспечивает мгновенный старт, стабильную и надежную работу.)
• Расположение цилиндров в ряд (Превосходная мощность и крутящий момент.)
• Совместимость с системой SmartCraft и функцией Troll Control (Подключите свой двигатель к приборам SmartCraft Troll Control. Это позволит установить обороты двигателя для фиксации скорости троллинга для рыбака или свободного перемещения на зонам с ограниченным передвижением.)
• Система защиты двигателя (Поможет сберечь Ваши вложения и отдых на воде, вовремя предупредив рулевого об отклонении показателей двигателя от нормы.)
• Плавное переключение передач (Редукторы на двигателях F60/50/40 специально разработаны таким образом, чтобы переключение передач осуществлялось максимально плавно и легко.)
В комплектацию помимо мотора входят: шнур остановки двигателя, запасная свеча, набор инструмента, масло в двигатель, машинка газ-реверс, паспорт-инструкция, набор крепления мотора.
Технические характеристики
• Тип двигателя: 4-тактный
• Объем двигателя: 995 куб.см.
• Мощность: 60 л.с. (44,1 кВт)
• Кол-во цилиндров: 4
• Диаметр цилиндра х Ход поршня: 65,0 х 75,0 мм
• Максимальное число оборотов в минуту: 5500-6000
• Система впрыска топлива - 2 клапана на цилиндр, один распределительный вал верхнего расположения (SOHC)
• Охлаждение: Водяное с термостатом
• Зажигание: Индуктивное с электронным блоком управления.
• Топливная система: Электронный впрыск топлива (EFI)
• Передачи: Передняя, нейтраль, реверс
• Передаточное соотношение: 1,83:1
• Запуск: электростартер
• Управление мотором: дистанционное
• Мощность генератора: 18 А / 226 Вт
• Высота транца: 508 мм
• Вес: 112 кг
• Топливный бак: 25 л (выносной)
• Регулировка дифферента: электрогидропривод
• Системы предупреждения: О низком давлении масла и перегреве двигателя
• Рекомендуемое масло: Масло Mercury FourStroke 25W40 Marine Oil
• Совместимость с цифровой технологией SmartCraft – Да
• Система смазки - Влажный поддон
• Диапазон трима на мелководье (градусы) - 20
Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury
М - ручной пуск двигателя
Н – румпельное управление
Е - электрический пуск двигателя
L - длина корпуса приводного вала 508 мм
XL - длина корпуса приводного вала 635 мм
XXL – «нога» 762 мм, экстра-длинная
Если нет L или XL - длина корпуса приводного вала 381 мм
PT - электрический гидроподъем
O - автоматическое смешивание масла с бензином
EFI - электронный впрыск топлива
BF (BigFoot) или СТ - грузовой редуктор для тяжелых судов
RC - дистанционное управление
F - четырехтактный мотор
GA – пневматический амортизатор подъема.
SeaPro - для коммерческого использования
Sail - дополнительный мотор на яхтах
OptiMax - прямой впрыск топлива
C - обратное вращение винта
SW - мотор пригодный для соленой воды
Пример: Mercury 60 ELPT EFI 4-тактный– данный мотор поставляется с электростартером(Е), длина корпуса приводного вала длиной 508 мм(L), электрический гидроподъем (PT), электронный впрыск топлива (EFI).
В кредит
в корзину добавлено
шт. Оформить заказ
Встроенный масляный бак; Одноточечная система смазки с автоматическим дозированием; Электронная система зажигания с коррекцией опережения; Шумоподавляющий воздухозаборник; Система сигнализации высокой температуры двигателя и низкого уровня масла; Индикатор уровня масла; Карбюратор на каждый цилиндр; Дистанционное управление; Гидравлическая система управления наклоном; Выхлоп через ступицу гребного винта; Два водозаборника; Система для промывки от солёной воды.
Технические характеристики
- Тип двигателя: 2-тактный
- Объем двигателя: 967 куб.см.
- Мощность: 50 л.с. (36,8 кВт)
- Кол-во цилиндров: 3
- Диаметр цилиндра х Ход поршня: 76,0 х 71,0 мм
- Максимальное число оборотов в минуту: 5500
- Охлаждение: Жидкостное с термостатом и регулятором давления
- Зажигание: Модульная, разрядно-ёмкостная
- Топливная система: карбюратор
- Передачи: вперед, нейтраль, реверс
- Передаточное соотношение: 1,83:1
- Система смазки: автосмешивание
- Запуск: электрический
- Управление мотором: дистанционное
- Мощность генератора: 16 А / 201 Вт
- Высота транца: 508 мм
- Гребной винт: -
- Шаг винта: 8": 19"
- Вес: 93 кг
- Топливный бак: 25л
- Регулировка дифферента: гидравлическая
- Трос аварийного стопа: есть
Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury
М - ручной пуск двигателя
Е - электрический пуск двигателя
L - длина корпуса приводного вала 508 мм
XL - длина корпуса приводного вала 635 мм
Если нет L или XL - длина корпуса приводного вала 381 мм
PT - электрический гидроподъем
O - автоматическое смешивание масла с бензином
EFI - электронный впрыск топлива
BF (BigFoot) - грузовой редуктор для тяжелых судов
RC - дистанционное управление
F - четырехтактный мотор
SeaPro - для коммерческого использования
Sail - дополнительный мотор на яхтах
OptiMax - прямой впрыск топлива
C - обратное вращение винта
SW - мотор пригодный для соленой воды
Пример: ELPTO – Электрический пуск двигателя, длина вала 508 мм, электрический гидроподъем, автоматическое смешение масла с бензином.
Вместе с товаром вы получите сопутствующие документы: фискальный чек, расходная накладная, гарантия (если товар является гарантийным), акт выполненных работ (если доставка платная)
Оплата производится через систему авторизации пластиковых карт E-pay АО "Казкоммерцбанк" Дополнительная комиссия при оплате данным способом не взимается, вы оплачиваете за конкретный товар.
Все необходимые товарно-сопроводительные и финансовые документы вкладываются в отправление.
-
Курьерская доставка по городу
-
Самовывоз со склада или магазина
- Платная экспресс доставка во все города Казахстана «EMS KAZPOST»
- Наличный расчет
- Безналичный расчет (Счет на оплату)
- Банковской картой
- Самовывоз со склада или магазина
- Платная доставка по Казахстану
Бесплатная доставка по городу Алматы при сумме заказа от 30 000 тенге
- Срок доставки заказа до офиса исполнителя заказа составляет от 7 до 12 рабочих дней.
- При досрочном отказе Заказчика от заказа - предоплата не возврощается.
- При невыполнении заказа в указанный срок - Заказчик может отказаться от данного договора купли-продажи товара на заказ и вернуть уплаченную за товар сумму в полном размере, либо продолжить ожидание выполнения заказа.
- После поступления заказа в офис Исполнителя заказа, Заказчик обязуется забрать заказ из офиса Исполнителя заказа в течение 10 (десяти) рабочих дней, оплатив полный остаток стоимости заказа.
- Стороны договорились, что при неисполнении Заказчиком своей обязанности забрать заказ от Исполнителя заказа и оплатить остаток стоимости заказа, по истечении 10 (десяти) рабочих дней с момента уведомления по СМС или электронной почте, оборудование становится невостребованным Заказчиком. Заказчик тем самым отказывается от своего права на данное имущество (оборудование, заказ), и Исполнитель заказа имеет право реализовать данное имущество третьим лицам.
- Никаких дополнительных обязательств перед Заказчиком, ожидаемых или подразумеваемых, кроме вышеуказаных, Исполнитель заказа не несёт.