Моторы

С новым подвесным мотором Mercury F10 EFI вы по умолчанию получаете незабываемые впечатления от управления лодкой. Новейшее пополнение линейки компактных подвесных моторов FourStroke создано, чтобы улучшить все без исключения аспекты вашего пребывания на воде – от запуска двигателя до замены масла. Ультра-легкий (всего 99 фунтов) и надежный, с минимальной вибрацией. Инновационный румпель позволяет зафиксировать румпель на 73 градуса-отлично подходит для рыбалки.

Малый вес и потрясающий крутящий момент обеспечивают лучшее в своем классе ускорение, дополняя лучшую в своем классе максимальную скорость. Идеально подходит для алюминиевых и надувных лодок.

• Тип двигателя - 4-тактный
• Объем двигателя - 351 куб.см.
• Мощность - 15 л.с. (11,1 кВт)
• Кол-во цилиндров - 2
• Диаметр цилиндра х Ход поршня - 61,0 х 60,0 мм
• Максимальное число оборотов в минуту - 6000
• Охлаждение - Водяное с термостатом
• Зажигание - CDI с электронным регулятором опережения зажигания
• Топливная система - карбюратор
• Передачи - Передняя, нейтраль, реверс
• Передаточное соотношение - 2,15:1
• Запуск - ручной
• Управление мотором - румпель
• Мощность генератора - 12 А / 138 Вт
• Высота транца - 381 мм
• Гребной винт - алюминиевый, 3-х лопастной
• Вес - 52 кг
• Топливный бак - 25 л (выносной)
• Регулировка дифферента - 5 + позиция движения по мелководью
• Системы предупреждения - О низком давлении масла и перегреве двигателя
• Трос аварийного стопа - есть
• Набор инструментов - есть

Блокировка от запуска при включенной передаче; Большой рабочий объём цилиндров; Электронная система зажигания с коррекцией опережения; Электронная система защиты от превышения оборотов; Возвратно-петлевая продувка цилиндров; Ручной подсос; Механизм регулировки усилия открытия дроссельной заслонки; Обрезиненная румпельная рукоятка; Сбалансированная ручка для переноса; Автоматическая блокировка подвески для заднего хода.

Технические характеристики

• Тип двигателя: 2-тактный
• Объем двигателя: 429 куб.см.
• Мощность: 30 л.с. (22,1 кВт)
• Кол-во цилиндров: 2
• Диаметр цилиндра х Ход поршня: 68,0 х 59,0 мм
• Максимальное число оборотов в минуту: 5500
• Охлаждение: Жидкостное с термостатом
• Зажигание: Разрядно-емкостное (CDI)
• Топливная система: карбюратор
• Передачи: вперед, нейтраль, реверс
• Передаточное соотношение: 1,92:1
• Запуск: Ручной
• Управление мотором: румпель
• Мощность генератора: -
• Высота транца: 381 мм
• Гребной винт: алюминиевый, 3-х лопастной 13"
• Шаг винта: 8": 14"
• Вес: 51 кг
• Топливный бак: 24л
• Регулировка дифферента: 6 позиций
• Возможность движения по мелководью: есть
• Трос аварийного стопа: есть
• Набор инструментов: есть

Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury

М - ручной пуск двигателя
Е - электрический пуск двигателя
L - длина корпуса приводного вала 508 мм
XL - длина корпуса приводного вала 635 мм
Если нет L или XL - длина корпуса приводного вала 381 мм
PT - электрический гидроподъем
O - автоматическое смешивание масла с бензином
EFI - электронный впрыск топлива
BF (BigFoot) - грузовой редуктор для тяжелых судов
RC - дистанционное управление
F - четырехтактный мотор
SeaPro - для коммерческого использования
Sail - дополнительный мотор на яхтах
OptiMax - прямой впрыск топлива
C - обратное вращение винта
SW - мотор пригодный для соленой воды
Пример: ELPTO – Электрический пуск двигателя, длина вала 508 мм, электрический гидроподъем, автоматическое смешение масла с бензином.

Патентованный цельный блок цилиндра; топливный кран, исключающий утечку топлива; встроенный топливный бак; механизм регулировки рулевого усилия; прочная, сбалансированная ручка для переноса; электронная система зажигания с коррекцией опережения; ручная система подсоса; удобная обрезиненная румпельная рукоять.

Технические характеристики

• Максимальная мощность, л.с/кВт: 2,5/1,8
• Максимальные обороты: 4200-5200
• Колличество цилиндров: 1
• Рабочий объём, см.куб: 74.60
• Система впуска: Петлевая продувка
• Выхлопная система: Над гребным винтом
• Совместимость с системой SmartCraft: Нет
• Система охлаждения: Водяная
• Система зажигания: Разрядно-ёмкостная
• Запуск: Ручной
• Передаточное отношение: 1.85:1
• Система смазки: Смешивание бензина с маслом (50:1)
• Топливная система: Карбюратор
• Рулевое управление: Румпельное (360°)
• Передачи: Передний ход (F)
• Регулировка дифферента: 4 позиции
• Рекомендуемая высота транца судна, мм: 381
• Система предупредительной сигнализации: Нет
• Топливный бак, л: Встроенный 1.4 л
• Сухой вес, кг: 13 кг
• Стандартный винт: Пластиковый 3 х 7 3/8" х 6"
• Генератор: Нет
• Рекомендуемое масло: Quicksilver Premium 2-Cycle Outboard Oil TCW-3
• Рекомендуемое топливо: Стандартный, неэтилированный бензин, октановым числом 95
• Левое вращение гребного винта: Нет

Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury

М - ручной пуск двигателя
Е - электрический пуск двигателя
L - длина корпуса приводного вала 508 мм
XL - длина корпуса приводного вала 635 мм
Если нет L или XL - длина корпуса приводного вала 381 мм
PT - электрический гидроподъем
O - автоматическое смешивание масла с бензином
EFI - электронный впрыск топлива
BF (BigFoot) - грузовой редуктор для тяжелых судов
RC - дистанционное управление
F - четырехтактный мотор
SeaPro - для коммерческого использования
Sail - дополнительный мотор на яхтах
OptiMax - прямой впрыск топлива
C - обратное вращение винта
SW - мотор пригодный для соленой воды
Пример: ELPTO – Электрический пуск двигателя, длина вала 508 мм, электрический гидроподъем, автоматическое смешение масла с бензином.

Шестипозиционная регулировка мотора облегчает доступ в любые зоны водоёма. Выхлопные газы отводятся через винт, что обеспечивает высокую мощность и более тихую работу. Для более лёгкого управления моторы оснащаются вращающейся рукояткой управления дросселя. На эти моторы возможна установка генератора мощностью 4А/50 Вт для зарядки аккумуляторной батареи и питания дополнительного оборудования или 2А/25 Вт для подзарядки аккумуляторной батареи. Максимальная скорость и быстрый разгон. Мощные и легко обслуживаемые моторы. Идеально подходят для отдыха и рыбалки. Коррозионная стойкость и бесшумность работы.

Технические характеристики

• Тип двигателя: 2-тактный
• Объем двигателя: 102 куб.см.
• Мощность: 4 л.с. (2,9 кВт)
• Кол-во цилиндров: 1
• Диаметр цилиндра х Ход поршня: 55,0 х 43,0 мм
• Максимальное число оборотов в минуту: 5500
• Охлаждение: жидкостное
• Зажигание: CDI
• Топливная система: карбюратор
• Передачи: вперед, нейтраль, реверс
• Передаточное соотношение: 2,15:1
• Запуск: ручной
• Управление мотором: румпель с поворотом на 360°
• Мощность генератора: -
• Высота транца: 381 мм
• Гребной винт: алюминиевый, 3-х лопастной
• Шаг винта: 6": 9"
• Вес: 20 кг
• Топливный бак: 2,5 л (встроенный)
• Регулировка дифферента: 6 позиций
• Возможность движения по мелководью: есть
• Трос аварийного стопа: есть

Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury

М - ручной пуск двигателя
Е - электрический пуск двигателя
L - длина корпуса приводного вала 508 мм
XL - длина корпуса приводного вала 635 мм
Если нет L или XL - длина корпуса приводного вала 381 мм
PT - электрический гидроподъем
O - автоматическое смешивание масла с бензином
EFI - электронный впрыск топлива
BF (BigFoot) - грузовой редуктор для тяжелых судов
RC - дистанционное управление
F - четырехтактный мотор
SeaPro - для коммерческого использования
Sail - дополнительный мотор на яхтах
OptiMax - прямой впрыск топлива
C - обратное вращение винта
SW - мотор пригодный для соленой воды
Пример: ELPTO – Электрический пуск двигателя, длина вала 508 мм, электрический гидроподъем, автоматическое смешение масла с бензином.

Одним из главных преимуществ небольших лодок, и особенно надувных лодок, является их легкость транспортировки. Mercury предлагает Вам широкую линейку портативных подвесных четырехтактных двигателей, которые к тому же отличаются необычайной легкостью, низким уровнем шума, низким уровнем выхлопа и топливной экономичностью. Кроме того, они очень просты в использовании и транспортировке.

Особенности

• Большой объем блока цилиндров (Повышенная маневренность и топливная экономичность.)
• Система декомпрессии (4/5/6) (Автоматическая система декомпрессии обеспечит быстрый, легкий старт.)
• Встроенный топливный бак (2.5/3.5/4) (Встроенный топливный бак с закрывающимся клапаном обеспечит максимум свободного пространства на Вашей лодке.)
• Зарядно-емкостное зажигание CDI (Обеспечивает большую надежность и легкий старт.)
• Система визуального предупреждения (Вовремя предупредит Вас о низком давлении в системе смазки и придаст Вам больше уверенности.)
• Универсальный раздвижной румпель (Позволит Вам управлять двигателем одной рукой.)
• 6/4 позиций регулировки угла наклона (6 позиций регулировки угла наклона для моделей 4/5/6, 4 на двигателях 3.5/2.5, а также позиция для мелководья, обеспечивающая легкий доступ к труднодоступным тихим мелководным заводям.)
• Выхлоп через гребной винт (4/5/6) (Обеспечивает бесшумную и бездымную работу.)

• Тип двигателя: 4-тактный
• Объем двигателя: 85 куб.см.
• Мощность: 3,5 л.с. (2,6 кВт)
• Кол-во цилиндров: 1
• Диаметр цилиндра х Ход поршня: 55,0 х 36,0 мм
• Максимальное число оборотов в минуту: 6000
• Охлаждение: Водяное с термостатом
• Зажигание: CDI с электронным регулятором опережения зажигания
• Топливная система: карбюратор
• Передачи: Передняя, нейтраль
• Передаточное соотношение: 2,15:1
• Запуск: ручной
• Управление мотором: румпель с поворотом на 360°
• Мощность генератора: -
• Высота транца: 381 мм
• Гребной винт: есть
• Вес: 18,5 кг
• Топливный бак: 1 л (встроенный)
• Регулировка дифферента: 4 позиции
• Трос аварийного стопа: есть
• Набор инструментов: есть

Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury

Моторы без дистанционного отличаются многофункциональным румпелем, контролирующем угол открытия дроссельной заслонки, регулировку сопротивления на рукоятке дросселя, что очень удобно при работе, отдыхе и ловле рыбы на блесну. Специальная обработка и кольцевое крепление магнитов придают надёжность маховику. Водяной насос с эластичной крыльчаткой и корпусом из нержавеющей стали гарантирует исключительную коррозионную стойкость и надёжность. Боковой рычаг переключения передач усиленной конструкции гарантирует надёжную работу в течение всего срока службы. Лодочные Mоторы серии SeaPro - признанные лидеры в классе моторов для коммерческого использования.

Технические характеристики

• Мощность л.с. / кВт: 25/18.6
• Тип двигателя: 2-цилиндровый рядный
• Объем (куб. дюйм/куб. см): 429 cc
• Обороты при полном газе: 5000-5850
• Система впрыска топлива: С контурной подачей (1 карбюратор)
• Генератор переменного тока, А / Вт: 6 А / 76 Вт
• Запуск: Ручная
• Рулевое управление: Румпель
• Длина вала: 15" / 381 мм
• Передаточное число редуктора: 1,92:1
• Сухой вес *Самая легкая модель из доступных: 48 кг
• Диаметр и ход: 68mm x 59mm
• Система охлаждения: Водяное охлаждение с термостатом и регулировкой давления
• Переключение передач: F-N-R
• Положения трима: 6
• Выхлопная система: Через винт
• Цвет: Черная краска Phantom Black

Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury

М - ручной пуск двигателя
Е - электрический пуск двигателя
L - длина корпуса приводного вала 508 мм
XL - длина корпуса приводного вала 635 мм
Если нет L или XL - длина корпуса приводного вала 381 мм
PT - электрический гидроподъем
O - автоматическое смешивание масла с бензином
EFI - электронный впрыск топлива
BF (BigFoot) - грузовой редуктор для тяжелых судов
RC - дистанционное управление
F - четырехтактный мотор
SeaPro - для коммерческого использования
Sail - дополнительный мотор на яхтах
OptiMax - прямой впрыск топлива
C - обратное вращение винта
SW - мотор пригодный для соленой воды
Пример: ELPTO – Электрический пуск двигателя, длина вала 508 мм, электрический гидроподъем, автоматическое смешение масла с бензином.

Румпельный мотор Mercury 40 имеет массу преимуществ, но главное - простота и доступная цена. В комплектации к мотору идет все необходимое - топливный бак, набор инструмента. Отзывы о моторе Mercury ME 40 MH 697cc всегда положительные. Их любят профессионалы своего дела - которым нужен мотор для работы или для своего увлечения связанного с водой. Коммерческое назначение мотора подразумевает его исключительную надежность и простое техническое обслуживание, которое можно провести самостоятельно.

Mercury МЕ 40 MH 697cc подходит как для надувных лодок размером 4-5 метров, так и для лодок и катеров с жестким корпусом.

Характеристики лодочного мотора Mercury ME 40 MH 697 CC

• Максимальная мощность: 40 л.с. / 29.4 кВт 
• Максимальные обороты: 5000-5700 об./мин 
• Количество цилиндров: 3 
• Рабочий объем: 697 см3 
• Диаметр и ход поршня: 68 x 64 
• Система выпуска: через винт 
• Система смазки: с предварительным смешиванием 50:1 
• Охлаждение: вода + термостат 
• Зажигание: цифровая система зажигания (CD) 
• Запуск: ручной 
• Генератор: 12В/130Вт/11A 
• Передаточное отношение: 1.85:1 
• Передачи: F-N-R 
• Система управления: румпель 
• Топливный бак: внешний 25л 
• Топливо: неэтилированный Аи-92 
• Система предупреждений: Электронный ограничитель оборотов обеспечивает сохранность двигателя, Звуковое предупреждение перегрева (опция), страховочный шнур остановки двигателя, защита от запуска при включенной трансмиссии 
• M - ручной пуск 
• H - румпельное управление

• Шестипозиционная регулировка мотора облегчает доступ в любые зоны водоёма.
• Выхлопные газы отводятся через винт, что обеспечивает высокую мощность и более тихую работу.
• Для более лёгкого управления моторы оснащаются вращающейся рукояткой управления дросселя.
• Минимальный уровень шума и выбросов.
• Экономичность.
• Мощные и легко обслуживаемые моторы.
• Идеально подходят для отдыха и рыбалки.
• Коррозионная стойкость и бесшумность работы.
• Гарантия и сервис у любого дилера.

• Тип двигателя - 4-тактный
• Объем двигателя - 123 куб.см.
• Мощность - 4 л.с. (2,9 кВт)
• Кол-во цилиндров - 1
• Диаметр цилиндра х Ход поршня - 59,0 х 45,0 мм
• Максимальное число оборотов в минуту - 5500
• Охлаждение - Водяное с термостатом
• Зажигание - CDI с электронным регулятором опережения зажигания
• Топливная система - карбюратор
• Передачи - Передняя, нейтраль, реверс
• Передаточное соотношение - 2,15:1
• Запуск - ручной
• Управление мотором - румпель
• Мощность генератора - Освещение 4А/зарядка 2А (Опция)
• Высота транца - 381 мм
• Гребной винт - алюминиевый, 3-х лопастной
• Вес - 26 кг
• Топливный бак - 1,1 л (встроенный)
• Регулировка дифферента - 6 + позиция движения по мелководью
• Системы предупреждения - О низком давлении масла и перегреве двигателя
• Трос аварийного стопа - есть
• Набор инструментов - есть

Встроенный масляный бак; Электронная система зажигания с коррекцией опережения; Шумоподавляющий воздухозаборник; Система сигнализации высокой температуры двигателя и низкого уровня масла; Индикатор уровня масла; Дистанционное управление; Выхлоп через ступицу гребного винта; Два водозаборника; Система для промывки от солёной воды.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Тип двигателя: 2-тактный
• Объем двигателя: 967 куб.см.
• Мощность: 60 л.с. (44,1 кВт)
• Кол-во цилиндров: 3
• Диаметр цилиндра х Ход поршня: 76,0 х 71,0 мм
• Максимальное число оборотов в минуту: 5500
• Охлаждение: Жидкостное с термостатом и регулятором давления
• Зажигание: Модульная, разрядно-ёмкостная
• Топливная система: 3 карбюратора
• Передачи: вперед, нейтраль, реверс
• Передаточное соотношение: 1,64:1
• Система смазки: автосмешивание
• Запуск: электрический
• Управление мотором: дистанционное
• Мощность генератора: 16 А / 201 Вт
• Высота транца: 508 мм
• Гребной винт: -
• Шаг винта: 8": 19"
• Вес: 100 кг
• Топливный бак: 25л
• Регулировка дифферента: эл. гидропривод
• Возможность движения по мелководью: есть
• Трос аварийного стопа: есть

Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury

Встроенный масляный бак; Одноточечная система смазки с автоматическим дозированием; Электронная система зажигания с коррекцией опережения; Шумоподавляющий воздухозаборник; Система сигнализации высокой температуры двигателя и низкого уровня масла; Индикатор уровня масла; Карбюратор на каждый цилиндр; Дистанционное управление; Гидравлическая система управления наклоном; Выхлоп через ступицу гребного винта; Два водозаборника; Система для промывки от солёной воды.

Технические характеристики

• Тип двигателя: 2-тактный
• Объем двигателя: 967 куб.см.
• Мощность: 50 л.с. (36,8 кВт)
• Кол-во цилиндров: 3
• Диаметр цилиндра х Ход поршня: 76,0 х 71,0 мм
• Максимальное число оборотов в минуту: 5500
• Охлаждение: Жидкостное с термостатом и регулятором давления
• Зажигание: Модульная, разрядно-ёмкостная
• Топливная система: карбюратор
• Передачи: вперед, нейтраль, реверс
• Передаточное соотношение: 1,83:1
• Система смазки: автосмешивание
• Запуск: электрический
• Управление мотором: дистанционное
• Мощность генератора: 16 А / 201 Вт
• Высота транца: 508 мм
• Гребной винт: -
• Шаг винта: 8": 19"
• Вес: 93 кг
• Топливный бак: 25л
• Регулировка дифферента: гидравлическая
• Трос аварийного стопа: есть

Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury

М - ручной пуск двигателя
Е - электрический пуск двигателя
L - длина корпуса приводного вала 508 мм
XL - длина корпуса приводного вала 635 мм
Если нет L или XL - длина корпуса приводного вала 381 мм
PT - электрический гидроподъем
O - автоматическое смешивание масла с бензином
EFI - электронный впрыск топлива
BF (BigFoot) - грузовой редуктор для тяжелых судов
RC - дистанционное управление
F - четырехтактный мотор
SeaPro - для коммерческого использования
Sail - дополнительный мотор на яхтах
OptiMax - прямой впрыск топлива
C - обратное вращение винта
SW - мотор пригодный для соленой воды
Пример: ELPTO – Электрический пуск двигателя, длина вала 508 мм, электрический гидроподъем, автоматическое смешение масла с бензином.

• Подвесной лодочный мотор Mercury ME 9.9 M 169CC рассчитан под стандартную высоту транца 381 мм и имеет сухой вес 26 кг.
• Имеется режим для передвижения по мелководью.
• Предусмотрены внешний топливный бак объемом 12 л.
• Винт трехлопастной, изготовлен из алюминия.
• Производство: Япония.