.svg "Outdoorworld"){kind=logo}
Call centre
Суббота - с 10:00 до 17:00,
Воскресенье - выходной
Моторы
в корзину добавлено
шт. Оформить заказ
Mercury 200 L DS 4-тактный - Четырехтактный лодочный мотор Меркури (Mercury) V6 200 L CF DS – это шестицилиндровый двигатель, мощностью 200 лошадиных сил, рабочим объемом 3400 см3, с дистанционным управлением, электрической системой запуска, предусмотренный для установки на транец, высотой 508 мм. Модель обладает максимальной экономией топлива. Отличительная особенность – длинный корпус приводного вала (20”/ 508 мм), правое вращение вала гребного винта. Мотор окрашен в черный цвет.
Подвесной лодочный мотор рассчитан для установки на судно как в паре с мотором, так и в качестве самостоятельного двигателя. Для парной установки минимальное межосевое расстояние между моторами должно составлять 26” (66 см). Специальный доработанный гребной винт и киль наделяют двигатель улучшенными показателями гидродинамики, управляемости и эффективности скоростных качеств. Для комфортного снятия и установки одной рукой конструкция верхнего обтекателя оснащена сервисным лючком и рукояткой. Единый рычаг открытия обтекателя совмещен с рукояткой для комфортной переноски.
Тихую работу мотора на воде, гашение вибрации, высокочастотного шума создает специальное периметральное крепление, легковесное покрытие, а также накладки топливных форсунок, настроенный многокамерный впускной коллектор для снижения звука входящего воздуха.
Лодочный двигатель запускается элекростартом системой Electric Start with SmartStart Protection. Управление обеспечивает система Remote Mechanical or Digital Throttle & Shift (DTS). В двигателе доступно как механическое, так и гидравлическое рулевое управление.
Зажигание двигателя обеспечивает цифровой, индукционный электронный блок управления SmartCraft PCM 112. Доступны передачи: Передняя-Нейтраль-Реверс (F-N-R). Адаптивный контроль скорости позволяет сохранить обороты двигателя постоянными вне зависимости от изменений нагрузки или внешних условий. Специальная функция зарядки аккумулятора позволяет осуществлять подзарядку на холостом ходу.
Двигатель оснащен системой гидроподъема: Power trim and tilt. Охлаждается мотор водяным способом с термостатом. Отработанные газы удаляются через винт. Для смазки рабочих частей и механизмов в четырехтактном моторе имеется встроенный поддон мокрого типа.
Четырехтактный лодочный мотор Меркури (Mercury) V6 200 L CF DS защищен системой предупреждения Guardian SmartCraft.
Гарантийный срок с даты продажи 2 года. При соблюдении условий предоставления расширенной гарантии — 5 лет. Гарантийные обязательства продавца ограничиваются условиями гарантии предоставляемой заводом-изготовителем и/или действующим законодательством РФ. Полные условия гарантии указываются в паспорте и/или ином документе поставляемом вместе с товаром. В гарантийном случае стоимость доставки и обратной пересылки товара осуществляется за счет продавца/завода изготовителя.
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
- Мощность (л.с.): 200
- Рабочий объем (см3): 3400
- Высота транца (мм.): 508/635
- Система управления: дистанционное
- Система запуска: электрический
- Вес (кг.): 219
- Тип двигателя: 4-тактный
- Количество цилиндров: 6
- Обороты (об/мин): 5000-5800
- Диаметр и ход поршня (мм.): 92х86
- Трансмиссия (F-N-R): вперед-нейтраль-назад
Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury
- М – Ручной пуск двигателя
- Н – Румпельное управление
- Е – Электрический пуск двигателя
- L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
- XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
- XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
- Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 762 мм
- PT – Электрический гидроподъем
- O – Автоматическое смешивание масла с бензином
- EFI – Электронный впрыск топлива
- BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
- RC – Дистанционное управление
- F – Четырехтактный мотор
- GA – Пневматический амортизатор подъема.
- SeaPro – Для коммерческого использования
- Sail - Дополнительный мотор на яхтах
- OptiMax – Прямой впрыск топлива
- C – Обратное вращение винта
- SW – Мотор пригодный для соленой воды
в корзину добавлено
шт. Оформить заказ
Mercury 15 MH 4-тактный - Заинтересует многих владельцев надувных лодок, лодок Rib, а также владельцев небольших стеклопластиковых и алюминиевых катеров. Эти двигатели характеризуются плавной, бесшумной работой, низким уровнем выхлопа, топливной экономичностью и современным дизайном.
Четырехтактные двигатели мощности 15 л.с. созданы для безопасной бесперебойной работы. Эти небольшие по размеру, портативные двигатели подарят Вам массу удовольствия на воде.
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
- Тип мотора: Четырехтактный.
- Мощность мотора: 15 л.с.
- Передачи (F-N-R): Передняя (F) + Нейтральная (N) + Задняя (R).
- Управление двигателем: Румпельное.
- Система запуска: Ручной запуск.
- Вес мотора: 53,6 кг.
- Система подъема: Ручная.
- Количество цилиндров: 2.
- Рабочий объем: 351 см3.
- Длина транца: 381 мм.
- Подсос: Ручной.
- Топливнный бак: 12 л. (внешний).
- Рекомендуемое топливо: Неэтилированный А-92.
- Крепление мотора: Транцевая скоба.
- Система зажигания: Разрядно-емкостная с электр. опережением зажигания.
- Диаметр, ход поршня: 61х60.
- Передаточное число: 2.15:1.
- Топливная система: Карбюратор.
- Защита трансмиссии: Резиновый демпфер.
- Стандартный винт: алюминиевый.
- Система газораспределения: Поршневая с лепестковым клапаном.
- Система смазки: "Влажная", картерная под давлением.
- Привод ГРМ: Нет.
- Система смазки: Мокрый картер.
- Диапазон оборотов: 5000-6000 об.мин.
- Привод для мелководья: Стандартный.
- Система охлаждения: Водяное.
Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury
- М – Ручной пуск двигателя
- Н – Румпельное управление
- Е – Электрический пуск двигателя
- L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
- XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
- XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
- Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 762 мм
- PT – Электрический гидроподъем
- O – Автоматическое смешивание масла с бензином
- EFI – Электронный впрыск топлива
- BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
- RC – Дистанционное управление
- F – Четырехтактный мотор
- GA – Пневматический амортизатор подъема.
- SeaPro – Для коммерческого использования
- Sail - Дополнительный мотор на яхтах
- OptiMax – Прямой впрыск топлива
- C – Обратное вращение винта
- SW – Мотор пригодный для соленой воды
в корзину добавлено
шт. Оформить заказ
Mercury 15 MH 2-тактный - Пользуется большим спросом среди любителей охоты и рыбалки, а также ценителей активного образа жизни. Идеальный вариант для обеспечения движения небольших водных средств во время рыбалки, отдыха, работы и т.п. Румпель большого диаметра выполняет сразу несколько функций: ускорение, управление поворотом, регулировка сопротивления и остановку, что позволяет водителю без труда управлять водным транспортом одной рукой. Данный лодочный мотор надёжно защищён от возникновения коррозии, благодаря исполнению из нержавеющей стали и специального алюминиевого сплава ХК-360. Также MERCURY 15 MH оснащается мелководным приводом, позволяющим регулировать наклон мотора под необходимым углом для лучшего управления и маневрирования на мелководье.
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
- Мощность: 15л.с / 11кВт:
- Тип двигателя: Двухтактный
- Высота транца мм: 381
- Трим: Ручной
- Стандартный винт: Алюминиевый 3 х 9"х 9"
- Передачи: F-вперед - N-нейтраль - R-назад
- Охлаждение: Водяное
- Система впрыска: С контурной подачей (1 карбюратор)
- Передаточное отношение: 2,0:1
- Диаметр Х ход поршня, мм: 60 Х 46
- Топливный бак: внешний.
- Рабочий объем: 294 см3.
- Система выхлопа: Через винт
- Система управления: Румпель
- Запуск: Ручной
- Максимальное число об./мин: 5000-6000
- Число цилиндров: 2
- Впрыск масла: Предварительно смешанный с топливом.
- Вес кг.: 41
- Страна производства: Япония.
- Рекомендованное масло Premium ULTRA 2-stroke
Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury
- М – Ручной пуск двигателя
- Н – Румпельное управление
- Е – Электрический пуск двигателя
- L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
- XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
- XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
- Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
- PT – Электрический гидроподъем
- O – Автоматическое смешивание масла с бензином
- EFI – Электронный впрыск топлива
- BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
- RC – Дистанционное управление
- F – Четырехтактный мотор
- GA – Пневматический амортизатор подъема.
- SeaPro – Для коммерческого использования
- Sail - Дополнительный мотор на яхтах
- OptiMax – Прямой впрыск топлива
- C – Обратное вращение винта
- SW – Мотор пригодный для соленой воды
в корзину добавлено
шт. Оформить заказ
Mercury 15 MLH 4-тактный - Заинтересует многих владельцев надувных лодок, лодок Rib, а также владельцев небольших стеклопластиковых и алюминиевых катеров. Эти двигатели характеризуются плавной, бесшумной работой, низким уровнем выхлопа, топливной экономичностью и современным дизайном.
Четырехтактные двигатели мощности 15 л.с. созданы для безопасной бесперебойной работы. Эти небольшие по размеру, портативные двигатели подарят Вам массу удовольствия на воде.
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
- Тип мотора: Четырехтактный.
- Мощность мотора: 15 л.с.
- Передачи (F-N-R): Передняя (F) + Нейтральная (N) + Задняя (R).
- Управление двигателем: Румпельное.
- Система запуска: Ручной запуск.
- Вес мотора: 52 кг.
- Система подъема: Ручная.
- Количество цилиндров: 2.
- Рабочий объем: 351 см3.
- Длина транца: 508 мм мм.
- Подсос: Ручной.
- Топливнный бак: 12 л. (внешний).
- Рекомендуемое топливо: Неэтилированный А-92.
- Крепление мотора: Транцевая скоба.
- Система зажигания: Разрядно-емкостная с электр. опережением зажигания.
- Диаметр, ход поршня: 61х60.
- Передаточное число: 2.15:1.
- Топливная система: Карбюратор.
- Стандартный винт: алюминиевый.
- Система газораспределения: 2 клапана на цилиндр, одинарный распредвал верхнего расположения (SOHC)
- Система смазки: "Влажная", картерная под давлением.
- Диапазон оборотов: 5000-6000 об.мин.
- Привод для мелководья: Стандартный.
- Система охлаждения: Водяное.
- Рекомендуемое масло Mercury FC-W 10W-30 4-Stroke Marine Oil
Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury
- М – Ручной пуск двигателя
- Н – Румпельное управление
- Е – Электрический пуск двигателя
- L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
- XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
- XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
- Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
- PT – Электрический гидроподъем
- O – Автоматическое смешивание масла с бензином
- EFI – Электронный впрыск топлива
- BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
- RC – Дистанционное управление
- F – Четырехтактный мотор
- GA – Пневматический амортизатор подъема.
- SeaPro – Для коммерческого использования
- Sail - Дополнительный мотор на яхтах
- OptiMax – Прямой впрыск топлива
- C – Обратное вращение винта
- SW – Мотор пригодный для соленой воды
в корзину добавлено
шт. Оформить заказ
Mercury 2,5 M 2-тактный - Идеален для тех, кто ищет простой и надежный мотор, преимущественно для ПВХ лодок. Имея небольшие габариты, он легко поместится в багажнике вашего автомобиля. Патентованный цельный блок цилиндра; топливный кран, исключающий утечку топлива; встроенный топливный бак; механизм регулировки рулевого усилия; прочная, сбалансированная ручка для переноса; ручная система подсоса; удобная обрезиненная румпельная рукоять.
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
- Максимальная мощность, л.с/кВт: 2,5/1,8
- Рабочий объём, см.куб: 74.60
- Система впуска: Петлевая продувка
- Выхлопная система: Над гребным винтомСистема охлаждения: Водяная
- Система зажигания: Разрядно-ёмкостная
- Запуск: Ручной
- Передаточное отношение: 1.85:1
- Система смазки: Смешивание бензина с маслом (50:1)
- Топливная система: Карбюратор
- Рулевое управление: Румпельное (360°)
- Передачи: Передний ход (F)
- Регулировка дифферента: 4 позиции
- Рекомендуемая высота транца судна, мм: 381
- Система предупредительной сигнализации: Нет
- Топливный бак, л: Встроенный 1.4 л
- Сухой вес, кг: 13 кг
- Стандартный винт: Пластиковый 3 х 7 3/8" х 6"
- Генератор: Нет
- Рекомендованное масло Premium ULTRA 2-stroke
- Рекомендуемое топливо: Стандартный, неэтилированный бензин, октановым числом 95
- Вращение гребного винта: Правое
- Колличество цилиндров: 1
- Максимальные обороты: 4200-5200
Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury
- М – Ручной пуск двигателя
- Н – Румпельное управление
- Е – Электрический пуск двигателя
- L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
- XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
- XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
- Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
- PT – Электрический гидроподъем
- O – Автоматическое смешивание масла с бензином
- EFI – Электронный впрыск топлива
- BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
- RC – Дистанционное управление
- F – Четырехтактный мотор
- GA – Пневматический амортизатор подъема.
- SeaPro – Для коммерческого использования
- Sail - Дополнительный мотор на яхтах
- OptiMax – Прямой впрыск топлива
- C – Обратное вращение винта
- SW – Мотор пригодный для соленой воды
в корзину добавлено
шт. Оформить заказ
Mercury 3,3 M 2-тактный - Четырехпозиционная регулировка мотора облегчает доступ в любые зоны водоёма. Отвод выхлопа через дейдвуд над винтом. В моторе 3,3 сочетаются наилегчайший вес, наибольшие рабочий объём и мощность в своём классе. Топливный кран не допускает утечки топлива при переноске мотора. Возможна установка различных винтов заводского производства. Максимальная скорость и быстрый разгон. Мощные и легко обслуживаемые моторы. Идеально подходят для отдыха и рыбалки. Коррозионная стойкость и бесшумность работы.
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
- Максимальная мощность, л.с/кВт: 3,3/2,4
- Максимальные обороты: 4500-5500
- Колличество цилиндров: 1
- Рабочий объём, см.куб: 74.60
- Система впуска: Петлевая продувка
- Выхлопная система: Над гребным винтом
- Совместимость с системой SmartCraft: Нет
- Система охлаждения: Водяная
- Система зажигания: Разрядно-ёмкостная
- Запуск: Ручной
- Передаточное отношение: 1.85:1
- Система смазки: Смешивание бензина с маслом (50:1)
- Топливная система: Карбюратор
- Рулевое управление: Румпельное (360°)
- Передачи: Передний ход (F) - Нейтральный (N) - Задней передачи - нет
- Регулировка дифферента: 4 позиции
- Рекомендуемая высота транца судна, мм: 381
- Система предупредительной сигнализации: Нет
- Топливный бак, л: Встроенный 1.4 л
- Сухой вес, кг: 13 кг
- Стандартный винт: Пластиковый 3 х 7 3/8" х 6"
- Генератор: Нет
- Рекомендованное масло Premium ULTRA 2-stroke
- Рекомендуемое топливо: Стандартный, неэтилированный бензин, октановым числом 95
- Левое вращение гребного винта: Нет
Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury
- М – Ручной пуск двигателя
- Н – Румпельное управление
- Е – Электрический пуск двигателя
- L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
- XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
- XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
- Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
- PT – Электрический гидроподъем
- O – Автоматическое смешивание масла с бензином
- EFI – Электронный впрыск топлива
- BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
- RC – Дистанционное управление
- F – Четырехтактный мотор
- GA – Пневматический амортизатор подъема.
- SeaPro – Для коммерческого использования
- Sail - Дополнительный мотор на яхтах
- OptiMax – Прямой впрыск топлива
- C – Обратное вращение винта
- SW – Мотор пригодный для соленой воды
в корзину добавлено
шт. Оформить заказ
Mercury 30 MH 2-тактный - Идеальный мотор для любителей активного отдыха, и для тех, кому необходим простой и неприхотливый мотор в хозяйстве. Отличная производительность и мощность мотора помогают развить великолепную скорость. Для удобства при эксплуатации на данной модели установлена система блокировки от запуска при включенной передаче. Большой рабочий объём цилиндров с легкостью выведет лодку на глиссер.
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
- Тип двигателя: 2-тактный
- Объем двигателя: 429 куб.см .
- Мощность: 30 л.с. (22,1 кВт)
- Кол-во цилиндров: 2
- Диаметр цилиндра х Ход поршня: 68,0 х 59,0 мм
- Максимальное число оборотов в минуту: 5150 – 5850
- Охлаждение: Жидкостное с термостатом
- Зажигание: Разрядно-емкостное (CDI)
- Топливная система: карбюратор
- Передачи: вперед, нейтраль, реверс
- Передаточное соотношение: 1,92:1
- Длина вала: 381мм.
- Запуск: Ручной
- Управление мотором: румпель
- Гребной винт: алюминиевый, 3-х лопастной 13"
- Вес: 52 кг
- Топливный бак: 25л
- Регулировка дифферента: 6 позиций
- Впрыск масла: предварительно смешано
- Страна производства: Япония.
- Рекомендованное масло Premium ULTRA 2-stroke
Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury
- М – Ручной пуск двигателя
- Н – Румпельное управление
- Е – Электрический пуск двигателя
- L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
- XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
- XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
- Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
- PT – Электрический гидроподъем
- O – Автоматическое смешивание масла с бензином
- EFI – Электронный впрыск топлива
- BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
- RC – Дистанционное управление
- F – Четырехтактный мотор
- GA – Пневматический амортизатор подъема.
- SeaPro – Для коммерческого использования
- Sail - Дополнительный мотор на яхтах
- OptiMax – Прямой впрыск топлива
- C – Обратное вращение винта
- SW – Мотор пригодный для соленой воды
в корзину добавлено
шт. Оформить заказ
Mercury 4 MH 2-тактный - Шестипозиционная регулировка мотора облегчает доступ в любые зоны водоёма. Выхлопные газы отводятся через винт, что обеспечивает высокую мощность и более тихую работу. Для более лёгкого управления моторы оснащаются вращающейся рукояткой управления дросселя. На эти моторы возможна установка генератора мощностью 4А/50 Вт для зарядки аккумуляторной батареи и питания дополнительного оборудования или 2А/25 Вт для подзарядки аккумуляторной батареи. Максимальная скорость и быстрый разгон. Мощные и легко обслуживаемые моторы. Идеально подходят для отдыха и рыбалки. Коррозионная стойкость и бесшумность работы.
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
- Тип двигателя: 2-тактный
- Объем двигателя: 102 куб.см.
- Мощность: 4 л.с. (2,9 кВт)
- Кол-во цилиндров: 1
- Диаметр цилиндра х Ход поршня: 55,0 х 43,0 мм
- Максимальное число оборотов в минуту: 5000-5500
- Охлаждение: жидкостное
- Зажигание: CDI
- Топливная система: карбюратор
- Передачи: вперед, нейтраль, реверс
- Передаточное соотношение: 2,15:1
- Запуск: ручной
- Управление мотором: румпель с поворотом на 360°
- Высота транца: 381 мм
- Гребной винт: алюминиевый, 3-х лопастной
- Вес: 20 кг
- Топливный бак: 2,5 л (встроенный)
- Регулировка дифферента: 6 позиций
- Возможность движения по мелководью: есть
- Трос аварийного стопа: есть
- Рекомендованное масло Premium ULTRA 2-stroke
Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury
- М – Ручной пуск двигателя
- Н – Румпельное управление
- Е – Электрический пуск двигателя
- L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
- XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
- XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
- Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
- PT – Электрический гидроподъем
- O – Автоматическое смешивание масла с бензином
- EFI – Электронный впрыск топлива
- BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
- RC – Дистанционное управление
- F – Четырехтактный мотор
- GA – Пневматический амортизатор подъема.
- SeaPro – Для коммерческого использования
- Sail - Дополнительный мотор на яхтах
- OptiMax – Прямой впрыск топлива
- C – Обратное вращение винта
- SW – Мотор пригодный для соленой воды
Хиты продаж
в корзину добавлено
шт. Оформить заказ
Mercury 5 MH 2-тактный - Шестипозиционная регулировка мотора облегчает доступ в любые зоны водоёма. Выхлопные газы отводятся через винт, что обеспечивает высокую мощность и более тихую работу. Для более лёгкого управления моторы оснащаются вращающейся рукояткой управления дросселя. Максимальная скорость и быстрый разгон. Мощные и легко обслуживаемые моторы. Идеально подходят для отдыха и рыбалки. Коррозионная стойкость и бесшумность работы.
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
- Максимальная мощность, л.с/кВт: 5/3,7
- Максимальные обороты: 4000-5000
- Колличество цилиндров: 1
- Рабочий объём, см.куб: 102.00
- Система впуска: Петлевая продувка
- Выхлопная система: Через гребной винт
- Система охлаждения: Водяная
- Система зажигания: Разрядно-ёмкостная
- Запуск: Ручной
- Передаточное отношение: 2.15:1
- Система смазки: Смешивание бензина с маслом (50:1)
- Топливная система: Карбюратор
- Рулевое управление: Румпельное
- Передачи: Передний ход (F) - Нейтральный (N) - Задний (R)
- Регулировка дифферента: 6 + 1 позиция для мелководья
- Рекомендуемая высота транца судна, мм: 381
- Топливный бак, л: Встроенный 2.5 л и внешний 12 л
- Сухой вес, кг: 20 кг
- Стандартный винт: Алюминиевый 3 х 8 3/8" х 7"
- Рекомендованное масло Premium ULTRA 2-stroke
- Рекомендуемое топливо: Стандартный, неэтилированный бензин, октановым числом 95
Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury
- М – Ручной пуск двигателя
- Н – Румпельное управление
- Е – Электрический пуск двигателя
- L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
- XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
- XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
- Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
- PT – Электрический гидроподъем
- O – Автоматическое смешивание масла с бензином
- EFI – Электронный впрыск топлива
- BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
- RC – Дистанционное управление
- F – Четырехтактный мотор
- GA – Пневматический амортизатор подъема.
- SeaPro – Для коммерческого использования
- Sail - Дополнительный мотор на яхтах
- OptiMax – Прямой впрыск топлива
- C – Обратное вращение винта
- SW – Мотор пригодный для соленой воды
в корзину добавлено
шт. Оформить заказ
Mercury 60 ELPT 4-тактный - Главной задачей перед разработчиками 4-тактных двигателей Mercury среднего диапазона было создать двигатель, который бы обеспечил совершенно беззаботный и лишенный всяких проблем отдых. С самого первого поворота ключа и даже спустя несколько лет Вы можете рассчитывать на них. Передовые технологии, прочные компоненты в сочетании с предоставляемой гарантией обеспечат безопасность Вашего двигателя на многие годы. Мотор Mercury 60 ELPT 4S EFI, более чем на 30% экономичнее чем 2-тактный карбюраторный мотор, похожей мощностью, более чем на 15% экономичнее двухтаткного мотора с прямым впрыском топлива. Вас удивит насколько тихо работает мотор, даже на средних оборотах.
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
- Тип двигателя: 4-тактный
- Объем двигателя: 995 куб.см.
- Мощность: 60 л.с. (44,1 кВт)
- Кол-во цилиндров: 4
- Диаметр цилиндра х Ход поршня: 65,0 х 75,0 мм
- Максимальное число оборотов в минуту: 5500-6000
- Система впрыска топлива - 2 клапана на цилиндр, один распределительный вал верхнего расположения (SOHC)
- Охлаждение: Водяное с термостатом
- Зажигание: Индуктивное с электронным блоком управления.
- Топливная система: Электронный впрыск топлива (EFI)
- Передачи: Передняя, нейтраль, реверс
- Передаточное соотношение: 1,83:1
- Запуск: электростартер
- Управление мотором: дистанционное
- Мощность генератора: 18 А / 226 Вт
- Высота транца: 508 мм
- Вес: 114 кг
- Регулировка дифферента: электрогидропривод
- Системы предупреждения: О низком давлении масла и перегреве двигателя
- Рекомендуемое масло: Масло Mercury FourStroke 25W40 Marine Oil
- Совместимость с цифровой технологией SmartCraft – Да
- Система смазки - Влажный поддон
- Электронный впрыск топлива (Обеспечивает мгновенный старт, стабильную и надежную работу.)
- Расположение цилиндров в ряд (Превосходная мощность и крутящий момент.)
- Совместимость с системой SmartCraft и функцией Troll Control (Подключите свой двигатель к приборам SmartCraft Troll Control. Это позволит установить обороты двигателя для фиксации скорости троллинга для рыбака или свободного перемещения на зонам с ограниченным передвижением.)
- Система защиты двигателя (Поможет сберечь Ваши вложения и отдых на воде, вовремя предупредив рулевого об отклонении показателей двигателя от нормы.)
- Плавное переключение передач (Редукторы на двигателях F60/50/40 специально разработаны таким образом, чтобы переключение передач осуществлялось максимально плавно и легко.)
Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury
- М – Ручной пуск двигателя
- Н – Румпельное управление
- Е – Электрический пуск двигателя
- L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
- XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
- XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
- Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
- PT – Электрический гидроподъем
- O – Автоматическое смешивание масла с бензином
- EFI – Электронный впрыск топлива
- BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
- RC – Дистанционное управление
- F – Четырехтактный мотор
- GA – Пневматический амортизатор подъема.
- SeaPro – Для коммерческого использования
- Sail - Дополнительный мотор на яхтах
- OptiMax – Прямой впрыск топлива
- C – Обратное вращение винта
- SW – Мотор пригодный для соленой воды
в корзину добавлено
шт. Оформить заказ
Mercury 3,5 MH 4-тактный - Одним из главных преимуществ небольших лодок, и особенно надувных лодок, является их легкость транспортировки. Mercury предлагает Вам широкую линейку портативных подвесных четырехтактных двигателей, которые к тому же отличаются необычайной легкостью, низким уровнем шума, низким уровнем выхлопа и топливной экономичностью. Кроме того, они очень просты в использовании и транспортировке.
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
- Тип двигателя: 4-тактный
- Объем двигателя: 85 куб.см.
- Мощность: 3,5 л.с. (2,6 кВт)
- Кол-во цилиндров: 1
- Диаметр цилиндра х Ход поршня: 55,0 х 36,0 мм
- Максимальное число оборотов в минуту: 6000
- Охлаждение: Водяное с термостатом
- Зажигание: CDI с электронным регулятором опережения зажигания
- Топливная система: карбюратор
- Передачи: Передняя, нейтраль
- Передаточное соотношение: 2,15:1
- Запуск: ручной
- Управление мотором: румпель с поворотом на 360°
- Мощность генератора: -
- Высота транца: 381 мм
- Гребной винт: есть
- Вес: 18,5 кг
- Топливный бак: 1 л (встроенный)
- Регулировка дифферента: 4 позиции
- Большой объем блока цилиндров (Повышенная маневренность и топливная экономичность.)
- Система декомпрессии (4/5/6) (Автоматическая система декомпрессии обеспечит быстрый, легкий старт.)
- (Встроенный топливный бак с закрывающимся клапаном обеспечит максимум свободного пространства на Вашей лодке.)
- Зарядно-емкостное зажигание CDI (Обеспечивает большую надежность и легкий старт.)
- Система визуального предупреждения (Вовремя предупредит Вас о низком давлении в системе смазки и придаст Вам больше уверенности.)
- Универсальный раздвижной румпель (Позволит Вам управлять двигателем одной рукой.)
- 4 позиций регулировки угла наклона (а также позиция для мелководья, обеспечивающая легкий доступ к труднодоступным тихим мелководным заводям.)
- Выхлоп через гребной винт (Обеспечивает бесшумную и бездымную работу.)
Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury
- М – Ручной пуск двигателя
- Н – Румпельное управление
- Е – Электрический пуск двигателя
- L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
- XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
- XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
- Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
- PT – Электрический гидроподъем
- O – Автоматическое смешивание масла с бензином
- EFI – Электронный впрыск топлива
- BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
- RC – Дистанционное управление
- F – Четырехтактный мотор
- GA – Пневматический амортизатор подъема.
- SeaPro – Для коммерческого использования
- Sail - Дополнительный мотор на яхтах
- OptiMax – Прямой впрыск топлива
- C – Обратное вращение винта
- SW – Мотор пригодный для соленой воды
в корзину добавлено
шт. Оформить заказ
Mercury 9,9 247 сс MH 2-тактный - Электронная модульная система зажигания Modular CD обеспечивает высокое напряжение для уверенного и быстрого запуска двигателя и экономии топлива, сохраняя при этом простоту обслуживания, высокую надёжность и улучшенные эксплуатационные характеристики. Трёхпозиционная регулировка наклона мотора и 3 положения мелководного привода позволяют подобрать оптимальное положение мотора при различных условиях эксплуатации и загрузки лодки. Максимальная скорость и быстрый разгон. Мощные и легко обслуживаемые моторы. Идеально подходят для отдыха и рыбалки. Коррозионная стойкость и бесшумность работы.
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
- Тип двигателя: 2-тактный
- Объём двигателя, куб.см.: 247
- Мощность, л.с. (кВт): 9.9 (7.3)
- Количество цилиндров, шт.: 2
- Диаметр полости цилиндра х ход поршня, мм: 55.0 x 52.0
- Максимальная частота вращения при работе, об/мин: 4500-5300
- Система охлаждения: Водопомпа с термостатом
- Топливная система: Карбюратор
- Система зажигания, электронно-модульная: Modular CD
- Передачи: F-N-R
- Передаточное соотношение: 1.8:1
- Пусковая система: Ручной запуск
- Система управления: Румпель
- Дифферентовка и откидывание: 6-позиционная
- Генератор: 12 В, 6А (розетка и выпрямитель - опции)
- Высота транца, мм: 381
- Гребной винт: Алюминиевый, 3-лопастной
- Вес, кг: 41
- Топливный бак, л: 12 (внешний)
- Рекомендованное масло Premium ULTRA 2-stroke
Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury
- М – Ручной пуск двигателя
- Н – Румпельное управление
- Е – Электрический пуск двигателя
- L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
- XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
- XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
- Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
- PT – Электрический гидроподъем
- O – Автоматическое смешивание масла с бензином
- EFI – Электронный впрыск топлива
- BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
- RC – Дистанционное управление
- F – Четырехтактный мотор
- GA – Пневматический амортизатор подъема.
- SeaPro – Для коммерческого использования
- Sail - Дополнительный мотор на яхтах
- OptiMax – Прямой впрыск топлива
- C – Обратное вращение винта
- SW – Мотор пригодный для соленой воды
Вместе с товаром вы получите сопутствующие документы: фискальный чек, расходная накладная, гарантия (если товар является гарантийным), акт выполненных работ (если доставка платная)
Оплата производится через систему авторизации пластиковых карт E-pay АО "Казкоммерцбанк" Дополнительная комиссия при оплате данным способом не взимается, вы оплачиваете за конкретный товар.
Все необходимые товарно-сопроводительные и финансовые документы вкладываются в отправление.
-
Курьерская доставка по городу
-
Самовывоз со склада или магазина
- Платная экспресс доставка во все города Казахстана «EMS KAZPOST»
- Наличный расчет
- Безналичный расчет (Счет на оплату)
- Банковской картой
- Самовывоз со склада или магазина
- Доставка по г. Алматы - 1000 тенге
- Платная доставка крупногабаритного товара
Бесплатная доставка по городу Алматы при сумме заказа от 30 000 тенге
- Срок доставки заказа до офиса исполнителя заказа составляет от 7 до 12 рабочих дней.
- При досрочном отказе Заказчика от заказа - предоплата не возврощается.
- При невыполнении заказа в указанный срок - Заказчик может отказаться от данного договора купли-продажи товара на заказ и вернуть уплаченную за товар сумму в полном размере, либо продолжить ожидание выполнения заказа.
- После поступления заказа в офис Исполнителя заказа, Заказчик обязуется забрать заказ из офиса Исполнителя заказа в течение 10 (десяти) рабочих дней, оплатив полный остаток стоимости заказа.
- Стороны договорились, что при неисполнении Заказчиком своей обязанности забрать заказ от Исполнителя заказа и оплатить остаток стоимости заказа, по истечении 10 (десяти) рабочих дней с момента уведомления по СМС или электронной почте, оборудование становится невостребованным Заказчиком. Заказчик тем самым отказывается от своего права на данное имущество (оборудование, заказ), и Исполнитель заказа имеет право реализовать данное имущество третьим лицам.
- Никаких дополнительных обязательств перед Заказчиком, ожидаемых или подразумеваемых, кроме вышеуказаных, Исполнитель заказа не несёт.