Mercury 15 MLH 4-тактный - Заинтересует многих владельцев надувных лодок, лодок Rib, а также владельцев небольших стеклопластиковых и алюминиевых катеров. Эти двигатели характеризуются плавной, бесшумной работой, низким уровнем выхлопа, топливной экономичностью и современным дизайном.
Четырехтактные двигатели мощности 15 л.с. созданы для безопасной бесперебойной работы. Эти небольшие по размеру, портативные двигатели подарят Вам массу удовольствия на воде.
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
- Тип мотора: Четырехтактный.
- Мощность мотора: 15 л.с.
- Передачи (F-N-R): Передняя (F) + Нейтральная (N) + Задняя (R).
- Управление двигателем: Румпельное.
- Система запуска: Ручной запуск.
- Вес мотора: 52 кг.
- Система подъема: Ручная.
- Количество цилиндров: 2.
- Рабочий объем: 351 см3.
- Длина транца: 508 мм мм.
- Подсос: Ручной.
- Топливнный бак: 12 л. (внешний).
- Рекомендуемое топливо: Неэтилированный А-92.
- Крепление мотора: Транцевая скоба.
- Система зажигания: Разрядно-емкостная с электр. опережением зажигания.
- Диаметр, ход поршня: 61х60.
- Передаточное число: 2.15:1.
- Топливная система: Карбюратор.
- Стандартный винт: алюминиевый.
- Система газораспределения: 2 клапана на цилиндр, одинарный распредвал верхнего расположения (SOHC)
- Система смазки: "Влажная", картерная под давлением.
- Диапазон оборотов: 5000-6000 об.мин.
- Привод для мелководья: Стандартный.
- Система охлаждения: Водяное.
- Рекомендуемое масло Mercury FC-W 10W-30 4-Stroke Marine Oil
Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury
- М – Ручной пуск двигателя
- Н – Румпельное управление
- Е – Электрический пуск двигателя
- L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
- XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
- XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
- Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
- PT – Электрический гидроподъем
- O – Автоматическое смешивание масла с бензином
- EFI – Электронный впрыск топлива
- BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
- RC – Дистанционное управление
- F – Четырехтактный мотор
- GA – Пневматический амортизатор подъема.
- SeaPro – Для коммерческого использования
- Sail - Дополнительный мотор на яхтах
- OptiMax – Прямой впрыск топлива
- C – Обратное вращение винта
- SW – Мотор пригодный для соленой воды
Двигатель (4хтакт/2хтакт/Электр)
4-тактный
Диаметр х ход поршня (мм)
61х60
Система управления
Румпель
Вес чистый (Нетто), кг
49.338
Видео скоро будет опубликовано.