Call centre
По будням с 10:00 до 19:00,
Суббота - с 10:00 до 17:00,
Воскресенье - выходной
Суббота - с 10:00 до 17:00,
Воскресенье - выходной
Курсы валют НБРК
28.04.2024
USD:
443.35
RUB:
4.82
Подвесной лодочный мотор Mercury 30 EL 2-тактный
Поделитесь с друзьями
1 760 000тг.
Заказать
×
Чтобы купить товар, выберите тип товара.
Количество:Нет на складе
×
Чтобы посмотреть список сравнение, добавьте хотя бы ещё один товар.
Товар был добавлен в сравнение
Сравнить
×
Товар был добавлен в избранноеПерейти в избранное
Быстрый заказ
+7 (702) 214 93 40
(заказ по телефону)
Быстрый заказ
Описание
Подвесной лодочный мотор Mercury 30 EL 2-тактный
Характеристики
Артикул
1030312FL
Бренд
Mercury
Модель
EL
Двигатель (4хтакт/2хтакт/Электр)
2-тактный
Мощность, лс
30
Длина вала, мм
508
Mercury 30 EL 2-тактный - Двухтактный мотор средней мощности. Ровная работа Двухтактные моторы Mercury средней мощности (40-90 л.с.) отличаются надежностью и непревзойденными рабочими характеристиками. Секрет их надежности заключается в системе охлаждения двигателя. Каждая модель оснащается высокопроизводительной крыльчаткой помпы с длинными лопастями, создающей низкое давление воды в контуре охлаждения, поддерживающей нормальную рабочую температуру двигателя. Другим преимуществом этих моторов является система подачи масла с регулируемой производительностью на моторах с электрозапуском, которая автоматически смешивает масло и бензин в нужных пропорциях. Легко транспортируемые моторы Mercury мощностью 2.5 - 30 л.с. зарекомендовали себя своей надежностью среди двухтактных моторов.
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
- Легкие, но мощные
- Проверенная надежность
- Портативные и легкие в обращении
- С удобно расположенными ручками для переноски
- Широкий выбор высокоэффективных переносных моторов различной мощности
- Легкий запуск благодаря модульной конденсаторной электронной системе зажигания
- Просты в обслуживании.
- Рекомендованное масло Premium ULTRA 2-stroke
-
СПЕЦИФИКАЦИИ
Mercury 30 EL
Мощность 30 hp (22,07 kw) Вес сухого мотора 57 kg Обороты в минуту (RPM) 4800-5500
Displacement 429 cc Расположение цилиндров Встроенные Количество цилиндров 2 Starting Ручная или электрическая Генератор переменного тока 80 watt Система газораспределения Cross flow (1 carb)
Порядок переключения передач Передний ход (F) - Нейтраль (N) - Задний ход (R) Передаточное отношение 1.92:1
Рулевое управление Tiller: M, ML - Remote: E, EL
Рекомендуемый тип транца для лодки 435 mm (S) - 562 mm (L)
Тип топливного бака Стандартно Тип топлива Бензиновые Рекомендованное топливо Leaded or unleaded 90 RON min.
Тип мотора 2-тактные моторы
Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury
- М – Ручной пуск двигателя
- Н – Румпельное управление
- Е – Электрический пуск двигателя
- L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
- XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
- XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
- Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
- PT – Электрический гидроподъем
- O – Автоматическое смешивание масла с бензином
- EFI – Электронный впрыск топлива
- BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
- RC – Дистанционное управление
- F – Четырехтактный мотор
- GA – Пневматический амортизатор подъема.
- SeaPro – Для коммерческого использования
- Sail - Дополнительный мотор на яхтах
- OptiMax – Прямой впрыск топлива
- C – Обратное вращение винта
- SW – Мотор пригодный для соленой воды
Артикул
1030312FL
Бренд
Mercury
Модель
EL
Двигатель (4хтакт/2хтакт/Электр)
2-тактный
Мощность, лс
30
Длина вала, мм
508
Цвет
Черный
Видео скоро будет опубликовано.
Инструкции на стадии заполнения.
Подвесной лодочный мотор Mercury 30 EL 2-тактный
Быстрый заказ
+7 (702) 214 93 40
Быстрый заказ
1 760 000тг.
Заказать
×
Чтобы купить товар, выберите тип товара.
Похожие товары
Подвесной лодочный мотор Avator 3,5 7,5 EXLH Electric Kit Электрический
Артикул: 7,5 EXLH Electric Kit
Сравнить
В избранное
1 770 000 тг.
Avator 3,5 7,5 EXLH
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
- Номинальная мощность: 750 Вт или 3,5 лс
- Сухая масса: 21 кг
- Вес аккумулятора: 7,3 кг
- Длина вала: 635 мм
- Максимальная частота вращения гребного винта: 800-900 об/мин
- Углы наклона: 5 положений
- Тип аккумуляторной батареи – встроенный
- Состав аккумуляторной батареи - литий-ионный
- Номинальное напряжение аккумулятора: 50,4 В пост. Тока
- Клас защиты IP аккумулятора: IP 67
- Рулевое управление: румпельное
Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury
- М – Ручной пуск двигателя
- Н – Румпельное управление
- Е – Электрический пуск двигателя
- L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
- XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
- XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
- Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
- PT – Электрический гидроподъем
- O – Автоматическое смешивание масла с бензином
- EFI – Электронный впрыск топлива
- BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
- RC – Дистанционное управление
- F – Четырехтактный мотор
- GA – Пневматический амортизатор подъема.
- SeaPro – Для коммерческого использования
- Sail - Дополнительный мотор на яхтах
- OptiMax – Прямой впрыск топлива
- C – Обратное вращение винта
- SW – Мотор пригодный для соленой воды
×
Чтобы посмотреть список сравнение, добавьте хотя бы ещё один товар.
Товар был добавлен в сравнение
Сравнить
×
Товар был добавлен в избранноеПерейти в избранное
Подвесной лодочный мотор Avator 3,5 7,5 ELH Electric Kit Электрический
Артикул: 1001E031A
Сравнить
В избранное
1 770 000 тг.
Avator 3,5 7,5 ELH
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
- Номинальная мощность: 750 Вт или 3,5 лс
- Сухая масса: 20,5 кг
- Вес аккумулятора: 7,3 кг
- Длина вала: 508 мм
- Максимальная частота вращения гребного винта: 800-900 об/мин
- Углы наклона: 5 положений
- Тип аккумуляторной батареи – встроенный
- Состав аккумуляторной батареи - литий-ионный
- Номинальное напряжение аккумулятора: 50,4 В пост. Тока
- Клас защиты IP аккумулятора: IP 67
- Рулевое управление: румпельное
Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury
- М – Ручной пуск двигателя
- Н – Румпельное управление
- Е – Электрический пуск двигателя
- L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
- XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
- XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
- Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
- PT – Электрический гидроподъем
- O – Автоматическое смешивание масла с бензином
- EFI – Электронный впрыск топлива
- BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
- RC – Дистанционное управление
- F – Четырехтактный мотор
- GA – Пневматический амортизатор подъема.
- SeaPro – Для коммерческого использования
- Sail - Дополнительный мотор на яхтах
- OptiMax – Прямой впрыск топлива
- C – Обратное вращение винта
- SW – Мотор пригодный для соленой воды
×
Чтобы посмотреть список сравнение, добавьте хотя бы ещё один товар.
Товар был добавлен в сравнение
Сравнить
×
Товар был добавлен в избранноеПерейти в избранное
Подвесной лодочный мотор Avator 3,5 7,5 ESH Electric Kit Электрический
Артикул: 1001E011A
Сравнить
В избранное
1 770 000 тг.
Avator 3,5 7,5 ESH
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
- Номинальная мощность: 750 Вт или 3,5 лс
- Сухая масса: 20 кг
- Вес аккумулятора: 7,3 кг
- Длина вала: 381 мм
- Максимальная частота вращения гребного винта: 800-900 об/мин
- Углы наклона: 5 положений
- Тип аккумуляторной батареи – встроенный
- Состав аккумуляторной батареи - литий-ионный
- Номинальное напряжение аккумулятора: 50,4 В пост. Тока
- Клас защиты IP аккумулятора: IP 67
- Рулевое управление: румпельное
Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury
- М – Ручной пуск двигателя
- Н – Румпельное управление
- Е – Электрический пуск двигателя
- L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
- XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
- XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
- Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
- PT – Электрический гидроподъем
- O – Автоматическое смешивание масла с бензином
- EFI – Электронный впрыск топлива
- BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
- RC – Дистанционное управление
- F – Четырехтактный мотор
- GA – Пневматический амортизатор подъема.
- SeaPro – Для коммерческого использования
- Sail - Дополнительный мотор на яхтах
- OptiMax – Прямой впрыск топлива
- C – Обратное вращение винта
- SW – Мотор пригодный для соленой воды
×
Чтобы посмотреть список сравнение, добавьте хотя бы ещё один товар.
Товар был добавлен в сравнение
Сравнить
×
Товар был добавлен в избранноеПерейти в избранное
Подвесной лодочный мотор Mercury 10 E 4-тактный
Артикул: 1A15302L2
Сравнить
В избранное
1 850 000 тг.
Mercury 10 E 4-тактный
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
- Пульт дистанционного управления в комплекте
- Впрыск топлива (EFI), без аккумулятора
- Опоры двигателя снимают вибрацию с корпуса катера и рукоятки румпеля
- Водоотделительный топливный фильтр
- Абсолютно новая конструкция
- 14контактный разъем двигателя для дистанционных моделей
- Замена моторного масла без подтеков (откинуть и повернуть мотор сливной пробкой вниз)
- Слив и заправка трансмиссионного масла при любом угле положения мотора
- Тип двигателя: Четырёхтактный
- Мощность на гребном валу, л.с. (кВт): 10 (7.4)
- Рабочий объём двигателя, см3 (дюйм3): 333 (20.3)
- Количество цилиндров: 2
- Диаметр и ход поршня, мм: 61 х 57
- Система газораспределения: 2 клапана на цилиндр, один распределительный вал верхнего расположения (SOHC)
- Максимальные обороты двигателя при полностью открытой дроссельной заслонке, об/мин: 5200 — 5900
- Система охлаждения: Водяное охлаждение забортной водой с термостатом
- Система смазки: Мокрый картер
- Топливаня система: Последовательный многоточечный электронный впрыск топлива с компьютерным управлением (EFI)
- Система зажигания: CDI с электронным опережением зажигания
- Запуск двигателя: Электрический
- Генератор: 12А, 145 Вт
- Система предупреждения оператора для защиты двигателя: Неисправность датчика, Низкое давление масла, Перегрев, Превышение допустимого числа оборотов
- Управление: Дистанционное
- Система регулировки дифферента: Ручная
- Длина дейдвуда / Рекомендуемая высота лодочного транца, мм: M / 381, L / 508
- Передаточное отношение редуктора: 2.15:1
- Выхлопная система: Выхлоп через винт
- Сухой вес, кг: 47,6 (49)
- Страна производства: Япония
Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury
- М – Ручной пуск двигателя
- Н – Румпельное управление
- Е – Электрический пуск двигателя
- L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
- XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
- XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
- Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
- PT – Электрический гидроподъем
- O – Автоматическое смешивание масла с бензином
- EFI – Электронный впрыск топлива
- BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
- RC – Дистанционное управление
- F – Четырехтактный мотор
- GA – Пневматический амортизатор подъема.
- SeaPro – Для коммерческого использования
- Sail - Дополнительный мотор на яхтах
- OptiMax – Прямой впрыск топлива
- C – Обратное вращение винта
- SW – Мотор пригодный для соленой воды
×
Чтобы посмотреть список сравнение, добавьте хотя бы ещё один товар.
Товар был добавлен в сравнение
Сравнить
×
Товар был добавлен в избранноеПерейти в избранное
Подвесной лодочный мотор Mercury 20 M 4-тактный
Артикул: 1A21201LL
Сравнить
В избранное
1 850 000 тг.
Купить
в корзину добавлено
шт. Оформить заказ
×
Товар добавлен в корзинуОформить заказ
Данное количество товара отсутсвует, в корзину добавлено
шт. Оформить заказ
Mercury 20 M 4-тактный - Новое поколение четырехтактных лодочных моторов Mercury F 20 M EFI мощностью 20 лошадиных сил обладает таким набором технических характеристик, которые способны удовлетворить запросы даже бывалого рыбака или скрупулезного любителя отдыха на воде. Первое, на что стоит обратить внимание – механизм электронной подачи топлива без необходимости присоединения аккумуляторной батареи, позволяющий значительно экономить расход горючего.
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
- Надежный пуск, стабильная работа даже на малых оборотах, функционирование в любом диапазоне температур, эргономичность и коррозийная стойкость – вот что отличает лодочные моторы нового поколения от аналогов.
- В наборе с устройством поставляется съемный 25-литровый бак. Расход топлива на высоких оборотах составляет около 5 литров за час. Для нормального функционирования лодочного мотора Mercury F 20 M EFI рекомендуется применять моторное масло QuickSilver SAE 10W30 для четырехтактных моторов.
- Тип двигателя: Четырёхтактный
- Мощность на гребном валу, л.с. (кВт): 20 (14,7)
- Рабочий объём двигателя, см3 (дюйм3): 333 (20.3)
- Количество цилиндров: 2
- Диаметр и ход поршня, мм: 61 х 57
- Система газораспределения: 2 клапана на цилиндр, один распределительный вал верхнего расположения (SOHC)
- Максимальные обороты двигателя при полностью открытой дроссельной заслонке, об/мин: 5700 — 6200
- Система охлаждения: Водяное охлаждение забортной водой с термостатом
- Система смазки: Мокрый картер
- Топливаня система: Последовательный многоточечный электронный впрыск топлива с компьютерным управлением (EFI)
- Система зажигания: CDI с электронным опережением зажигания
- Запуск двигателя: Ручной
- Система предупреждения оператора для защиты двигателя: Неисправность датчика, Низкое давление масла, Перегрев, Превышение допустимого числа оборотов
- Управление: Ручное (Румпельное)
- Система регулировки дифферента: Ручная
- Длина дейдвуда / Рекомендуемая высота лодочного транца, мм: M / 381, L / 508
- Передаточное отношение редуктора: 2.15:1
- Выхлопная система: Выхлоп через винт
- Сухой вес, кг: 46.7 (48.5)
- Страна производства: Япония
Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury
- М – Ручной пуск двигателя
- Н – Румпельное управление
- Е – Электрический пуск двигателя
- L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
- XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
- XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
- Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
- PT – Электрический гидроподъем
- O – Автоматическое смешивание масла с бензином
- EFI – Электронный впрыск топлива
- BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
- RC – Дистанционное управление
- F – Четырехтактный мотор
- GA – Пневматический амортизатор подъема.
- SeaPro – Для коммерческого использования
- Sail - Дополнительный мотор на яхтах
- OptiMax – Прямой впрыск топлива
- C – Обратное вращение винта
- SW – Мотор пригодный для соленой воды
×
Чтобы посмотреть список сравнение, добавьте хотя бы ещё один товар.
Товар был добавлен в сравнение
Сравнить
×
Товар был добавлен в избранноеПерейти в избранное
Подвесной лодочный мотор Mercury 20 E 4-тактный
Артикул: 1A21302LL
Сравнить
В избранное
1 860 000 тг.
Mercury 20 E 4-тактный
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
- Мощность: 20 л/с (14,7 кВт)
- Рабочий объем: 333 см3
- Тип двигателя: Четырехтактный 2-цилиндровый SOHC
- Диаметр цилиндра / Ход поршня: 61 / 57 мм
- Обороты максимальные: 5700 – 6200 об / мин
- Система запуска: Ручной стартер + Электро стартер
- Система охлаждения: Водяная с термостатом
- Рулевое управление: Дистанция
- Переключение передач: Передняя+нейтраль+реверс
- Система зажигания: Разрядно-емкостная (CDI)
- Топливная система: Электронное управление впрыском топлива (EFI)
- Топливный бак: Внешний, 25 л
- Регулировка по дифференту: 6 позиций
- Рекомендуемая высота транца: M
- Длина вала: 15" / 381 мм
- Передаточное отношение: 2,15:1
- Максимальный расход топлива: 4 л/ч
- Масса: 45 кг
- Производство: Япония
- Габариты упаковки: 151х87х46 см
Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury
- М – Ручной пуск двигателя
- Н – Румпельное управление
- Е – Электрический пуск двигателя
- L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
- XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
- XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
- Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
- PT – Электрический гидроподъем
- O – Автоматическое смешивание масла с бензином
- EFI – Электронный впрыск топлива
- BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
- RC – Дистанционное управление
- F – Четырехтактный мотор
- GA – Пневматический амортизатор подъема.
- SeaPro – Для коммерческого использования
- Sail - Дополнительный мотор на яхтах
- OptiMax – Прямой впрыск топлива
- C – Обратное вращение винта
- SW – Мотор пригодный для соленой воды
×
Чтобы посмотреть список сравнение, добавьте хотя бы ещё один товар.
Товар был добавлен в сравнение
Сравнить
×
Товар был добавлен в избранноеПерейти в избранное
Подвесной лодочный мотор Avator 3,5 7,5 EXLRC Electric Kit Электрический
Артикул: 7,5 EXLRC Electric Kit
Сравнить
В избранное
2 070 000 тг.
Avator 3,5 7,5 EXLRC
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
- Номинальная мощность: 750 Вт или 3,5 лс
- Сухая масса: 21 кг
- Вес аккумулятора: 7,3 кг
- Длина вала: 635 мм
- Максимальная частота вращения гребного винта: 800-900 об/мин
- Углы наклона: 5 положений
- Тип аккумуляторной батареи – встроенный
- Состав аккумуляторной батареи - литий-ионный
- Номинальное напряжение аккумулятора: 50,4 В пост. Тока
- Клас защиты IP аккумулятора: IP 67
- Рулевое управление: дистанционное
Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury
- М – Ручной пуск двигателя
- Н – Румпельное управление
- Е – Электрический пуск двигателя
- L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
- XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
- XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
- Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
- PT – Электрический гидроподъем
- O – Автоматическое смешивание масла с бензином
- EFI – Электронный впрыск топлива
- BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
- RC – Дистанционное управление
- F – Четырехтактный мотор
- GA – Пневматический амортизатор подъема.
- SeaPro – Для коммерческого использования
- Sail - Дополнительный мотор на яхтах
- OptiMax – Прямой впрыск топлива
- C – Обратное вращение винта
- SW – Мотор пригодный для соленой воды
×
Чтобы посмотреть список сравнение, добавьте хотя бы ещё один товар.
Товар был добавлен в сравнение
Сравнить
×
Товар был добавлен в избранноеПерейти в избранное
Подвесной лодочный мотор Avator 3,5 7,5 ELRC Electric Kit Электрический
Артикул: 1001E041A
Сравнить
В избранное
2 070 000 тг.
Avator 3,5 7,5 ELRC
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
- Номинальная мощность: 750 Вт или 3,5 лс
- Сухая масса: 20,5 кг
- Вес аккумулятора: 7,3 кг
- Длина вала: 508 мм
- Максимальная частота вращения гребного винта: 800-900 об/мин
- Углы наклона: 5 положений
- Тип аккумуляторной батареи – встроенный
- Состав аккумуляторной батареи - литий-ионный
- Номинальное напряжение аккумулятора: 50,4 В пост. Тока
- Клас защиты IP аккумулятора: IP 67
- Рулевое управление: дистанционное
Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury
- М – Ручной пуск двигателя
- Н – Румпельное управление
- Е – Электрический пуск двигателя
- L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
- XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
- XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
- Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
- PT – Электрический гидроподъем
- O – Автоматическое смешивание масла с бензином
- EFI – Электронный впрыск топлива
- BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
- RC – Дистанционное управление
- F – Четырехтактный мотор
- GA – Пневматический амортизатор подъема.
- SeaPro – Для коммерческого использования
- Sail - Дополнительный мотор на яхтах
- OptiMax – Прямой впрыск топлива
- C – Обратное вращение винта
- SW – Мотор пригодный для соленой воды
×
Чтобы посмотреть список сравнение, добавьте хотя бы ещё один товар.
Товар был добавлен в сравнение
Сравнить
×
Товар был добавлен в избранноеПерейти в избранное
Подвесной лодочный мотор Avator 3,5 7,5 ESRC Electric Kit Электрический
Артикул: 1001E021A
Сравнить
В избранное
2 070 000 тг.
Avator 3,5 7,5 ESRC
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
- Номинальная мощность: 750 Вт или 3,5 лс
- Сухая масса: 20 кг
- Вес аккумулятора: 7,3 кг
- Длина вала: 381 мм
- Максимальная частота вращения гребного винта: 800-900 об/мин
- Углы наклона: 5 положений
- Тип аккумуляторной батареи – встроенный
- Состав аккумуляторной батареи - литий-ионный
- Номинальное напряжение аккумулятора: 50,4 В пост. Тока
- Клас защиты IP аккумулятора: IP 67
- Рулевое управление: дистанционное
Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury
- М – Ручной пуск двигателя
- Н – Румпельное управление
- Е – Электрический пуск двигателя
- L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
- XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
- XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
- Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
- PT – Электрический гидроподъем
- O – Автоматическое смешивание масла с бензином
- EFI – Электронный впрыск топлива
- BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
- RC – Дистанционное управление
- F – Четырехтактный мотор
- GA – Пневматический амортизатор подъема.
- SeaPro – Для коммерческого использования
- Sail - Дополнительный мотор на яхтах
- OptiMax – Прямой впрыск топлива
- C – Обратное вращение винта
- SW – Мотор пригодный для соленой воды
×
Чтобы посмотреть список сравнение, добавьте хотя бы ещё один товар.
Товар был добавлен в сравнение
Сравнить
×
Товар был добавлен в избранноеПерейти в избранное
Регистрация
Вход в личный кабинет
Связаться с нами
Виды оплаты
Способы доставки
Быстрый заказ
Добавить отзыв
Оплата
Доставка
Заказать товар
Условия приобретения товара "В наличии"
Условия приобретения товара "Ожидается"
Условия приобретения товара "На заказ"
Оплата наличными при получении заказа
Вместе с товаром вы получите сопутствующие документы: фискальный чек, расходная накладная, гарантия (если товар является гарантийным), акт выполненных работ (если доставка платная)
Оплата картами Visa и MasterCard через Интернет
Оплата производится через систему авторизации пластиковых карт E-pay АО "Казкоммерцбанк" Дополнительная комиссия при оплате данным способом не взимается, вы оплачиваете за конкретный товар.
Оплата банковским переводом
Все необходимые товарно-сопроводительные и финансовые документы вкладываются в отправление.
-
Курьерская доставка по городу
-
Самовывоз со склада или магазина
- Платная экспресс доставка во все города Казахстана «EMS KAZPOST»
- Наличный расчет
- Безналичный расчет (Счет на оплату)
- Банковской картой
- Самовывоз со склада или магазина
- Доставка по г. Алматы - 1000 тенге
- Платная доставка крупногабаритного товара
Бесплатная доставка по городу Алматы при сумме заказа от 30 000 тенге
m_more_stock
- Срок доставки заказа до офиса исполнителя заказа составляет от 7 до 12 рабочих дней.
- При досрочном отказе Заказчика от заказа - предоплата не возврощается.
- При невыполнении заказа в указанный срок - Заказчик может отказаться от данного договора купли-продажи товара на заказ и вернуть уплаченную за товар сумму в полном размере, либо продолжить ожидание выполнения заказа.
- После поступления заказа в офис Исполнителя заказа, Заказчик обязуется забрать заказ из офиса Исполнителя заказа в течение 10 (десяти) рабочих дней, оплатив полный остаток стоимости заказа.
- Стороны договорились, что при неисполнении Заказчиком своей обязанности забрать заказ от Исполнителя заказа и оплатить остаток стоимости заказа, по истечении 10 (десяти) рабочих дней с момента уведомления по СМС или электронной почте, оборудование становится невостребованным Заказчиком. Заказчик тем самым отказывается от своего права на данное имущество (оборудование, заказ), и Исполнитель заказа имеет право реализовать данное имущество третьим лицам.
- Никаких дополнительных обязательств перед Заказчиком, ожидаемых или подразумеваемых, кроме вышеуказаных, Исполнитель заказа не несёт.
m_more_to_order