.svg "Outdoorworld"){kind=logo}
Call centre
Суббота - с 10:00 до 17:00,
Воскресенье - выходной
Подвесной лодочный мотор Mercury 2,5 M 2-тактный
в корзину добавлено
шт. Оформить заказ
Описание
Характеристики
Mercury 2,5 M 2-тактный - Идеален для тех, кто ищет простой и надежный мотор, преимущественно для ПВХ лодок. Имея небольшие габариты, он легко поместится в багажнике вашего автомобиля. Патентованный цельный блок цилиндра; топливный кран, исключающий утечку топлива; встроенный топливный бак; механизм регулировки рулевого усилия; прочная, сбалансированная ручка для переноса; ручная система подсоса; удобная обрезиненная румпельная рукоять.
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
- Максимальная мощность, л.с/кВт: 2,5/1,8
- Рабочий объём, см.куб: 74.60
- Система впуска: Петлевая продувка
- Выхлопная система: Над гребным винтомСистема охлаждения: Водяная
- Система зажигания: Разрядно-ёмкостная
- Запуск: Ручной
- Передаточное отношение: 1.85:1
- Система смазки: Смешивание бензина с маслом (50:1)
- Топливная система: Карбюратор
- Рулевое управление: Румпельное (360°)
- Передачи: Передний ход (F)
- Регулировка дифферента: 4 позиции
- Рекомендуемая высота транца судна, мм: 381
- Система предупредительной сигнализации: Нет
- Топливный бак, л: Встроенный 1.4 л
- Сухой вес, кг: 13 кг
- Стандартный винт: Пластиковый 3 х 7 3/8" х 6"
- Генератор: Нет
- Рекомендованное масло Premium ULTRA 2-stroke
- Рекомендуемое топливо: Стандартный, неэтилированный бензин, октановым числом 95
- Вращение гребного винта: Правое
- Колличество цилиндров: 1
- Максимальные обороты: 4200-5200
Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury
- М – Ручной пуск двигателя
- Н – Румпельное управление
- Е – Электрический пуск двигателя
- L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
- XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
- XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
- Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
- PT – Электрический гидроподъем
- O – Автоматическое смешивание масла с бензином
- EFI – Электронный впрыск топлива
- BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
- RC – Дистанционное управление
- F – Четырехтактный мотор
- GA – Пневматический амортизатор подъема.
- SeaPro – Для коммерческого использования
- Sail - Дополнительный мотор на яхтах
- OptiMax – Прямой впрыск топлива
- C – Обратное вращение винта
- SW – Мотор пригодный для соленой воды
Подвесной лодочный мотор Mercury 2,5 M 2-тактный
в корзину добавлено
шт. Оформить заказ
в корзину добавлено
шт. Оформить заказ
Mercury 3,3 M 2-тактный - Четырехпозиционная регулировка мотора облегчает доступ в любые зоны водоёма. Отвод выхлопа через дейдвуд над винтом. В моторе 3,3 сочетаются наилегчайший вес, наибольшие рабочий объём и мощность в своём классе. Топливный кран не допускает утечки топлива при переноске мотора. Возможна установка различных винтов заводского производства. Максимальная скорость и быстрый разгон. Мощные и легко обслуживаемые моторы. Идеально подходят для отдыха и рыбалки. Коррозионная стойкость и бесшумность работы.
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
- Максимальная мощность, л.с/кВт: 3,3/2,4
- Максимальные обороты: 4500-5500
- Колличество цилиндров: 1
- Рабочий объём, см.куб: 74.60
- Система впуска: Петлевая продувка
- Выхлопная система: Над гребным винтом
- Совместимость с системой SmartCraft: Нет
- Система охлаждения: Водяная
- Система зажигания: Разрядно-ёмкостная
- Запуск: Ручной
- Передаточное отношение: 1.85:1
- Система смазки: Смешивание бензина с маслом (50:1)
- Топливная система: Карбюратор
- Рулевое управление: Румпельное (360°)
- Передачи: Передний ход (F) - Нейтральный (N) - Задней передачи - нет
- Регулировка дифферента: 4 позиции
- Рекомендуемая высота транца судна, мм: 381
- Система предупредительной сигнализации: Нет
- Топливный бак, л: Встроенный 1.4 л
- Сухой вес, кг: 13 кг
- Стандартный винт: Пластиковый 3 х 7 3/8" х 6"
- Генератор: Нет
- Рекомендованное масло Premium ULTRA 2-stroke
- Рекомендуемое топливо: Стандартный, неэтилированный бензин, октановым числом 95
- Левое вращение гребного винта: Нет
Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury
- М – Ручной пуск двигателя
- Н – Румпельное управление
- Е – Электрический пуск двигателя
- L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
- XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
- XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
- Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
- PT – Электрический гидроподъем
- O – Автоматическое смешивание масла с бензином
- EFI – Электронный впрыск топлива
- BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
- RC – Дистанционное управление
- F – Четырехтактный мотор
- GA – Пневматический амортизатор подъема.
- SeaPro – Для коммерческого использования
- Sail - Дополнительный мотор на яхтах
- OptiMax – Прямой впрыск топлива
- C – Обратное вращение винта
- SW – Мотор пригодный для соленой воды
QUICKSILVER 200 TENDY AIR FLOOR 2,4 БЕЛЫЙ
- Максимальная мощность устанавливаемого мотора – 3,5 л.с.
QUICKSILVER 240 TENDY AIR FLOOR 2,4 БЕЛЫЙ
- Максимальная мощность устанавливаемого мотора – 4 л.с.
QUICKSILVER 250 AIRDECK 2.49 БЕЛЫЙ
- Максимальная мощность устанавливаемого мотора - 5 л.с.
в корзину добавлено
шт. Оформить заказ
Mercury 2,5 M 4-тактный - экологичный четырехтактный двигатель. Надежность, небольшой размер, вес всего 18 килограмм являются главными преимуществами. Меркурий легко переносить, благодаря ручке в верхней части корпуса, можно перевозить в автомобиле, а с установкой на лодку справится один человек.
Мотор работает практически бесшумно, выхлоп производится над гребным винтом, имеет встроенный бак объемом 1,10 литра. Для заправки производитель рекомендует бензин с октановым числом более 87. Масло заливается под колпаком, который имеет по бокам защелкивающийся механизм и легко снимается. Чтобы проверить остаточный уровень масла, колпак снимать не нужно, определить текущий уровень масла помогает индикатор в боковой части. Максимальное число оборотов модели при полном газе - 5500, рабочий объем 85,00 кубических сантиметров.
Данный мотор хорошо показывает себя на озерах, водохранищах, мелких водоемах и реках. Он удобный в управлении, благодаря поворотной рукоятке рулевого управления с вращением на 360, долговечный, простой и недорогой в обслуживании. При покупке Mercury 2.5 M в нашем интернет-магазине, вы получите подробную инструкцию на русском языке с информацией о правилах использования и ухода
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
- Тип двигателя: Четырёхтактный
- Мощность на гребном валу, л.с. (кВт): 2.5 (1.9)
- Рабочий объём двигателя, см3 (дюйм3): 85 (5.2)
- Количество цилиндров: 1
- Диаметр и ход поршня, мм: 55 х 36
- Система газораспределения: 2 клапана на цилиндр
- Максимальные обороты двигателя при полностью открытой дроссельной заслонке, об/мин: 4500 — 5500
- Система охлаждения: Водяное охлаждение забортной водой с термостатом
- Система смазки: Разбрызгивание
- Топливаня система: Карбюратор
- Система зажигания: CDI с электронным опережением зажигания
- Запуск двигателя: Ручной
- Управление: Ручное (Румпельное)
- Система регулировки дифферента: Ручная
- Длина дейдвуда / Рекомендуемая высота лодочного транца, мм: M / 381
- Передаточное отношение редуктора: 2.15:1
- Выхлопная система: Выхлоп над винтом
- Сухой вес, кг: 18
- Страна производства: Япония
Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury
- М – Ручной пуск двигателя
- Н – Румпельное управление
- Е – Электрический пуск двигателя
- L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
- XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
- XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
- Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
- PT – Электрический гидроподъем
- O – Автоматическое смешивание масла с бензином
- EFI – Электронный впрыск топлива
- BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
- RC – Дистанционное управление
- F – Четырехтактный мотор
- GA – Пневматический амортизатор подъема.
- SeaPro – Для коммерческого использования
- Sail - Дополнительный мотор на яхтах
- OptiMax – Прямой впрыск топлива
- C – Обратное вращение винта
- SW – Мотор пригодный для соленой воды
в корзину добавлено
шт. Оформить заказ
QUICKSILVER 300 AIRDECK 3,0 БЕЛЫЙ
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
- Максимальная мощность устанавливаемого мотора - 15 л.с.
- Белый ПВХ.
- Надежная защищенная уключина
- Регулируемое сиденье
- Надувной пол
- Сдвижной сливной клапан
- Буксировочные кольца «D»
- Сумка для переноски и хранения
- Внешний страховочный трос
- Ремкомплект (без клея)
- Ручной насос
в корзину добавлено
шт. Оформить заказ
Mercury 4 MH 2-тактный - Шестипозиционная регулировка мотора облегчает доступ в любые зоны водоёма. Выхлопные газы отводятся через винт, что обеспечивает высокую мощность и более тихую работу. Для более лёгкого управления моторы оснащаются вращающейся рукояткой управления дросселя. На эти моторы возможна установка генератора мощностью 4А/50 Вт для зарядки аккумуляторной батареи и питания дополнительного оборудования или 2А/25 Вт для подзарядки аккумуляторной батареи. Максимальная скорость и быстрый разгон. Мощные и легко обслуживаемые моторы. Идеально подходят для отдыха и рыбалки. Коррозионная стойкость и бесшумность работы.
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
- Тип двигателя: 2-тактный
- Объем двигателя: 102 куб.см.
- Мощность: 4 л.с. (2,9 кВт)
- Кол-во цилиндров: 1
- Диаметр цилиндра х Ход поршня: 55,0 х 43,0 мм
- Максимальное число оборотов в минуту: 5000-5500
- Охлаждение: жидкостное
- Зажигание: CDI
- Топливная система: карбюратор
- Передачи: вперед, нейтраль, реверс
- Передаточное соотношение: 2,15:1
- Запуск: ручной
- Управление мотором: румпель с поворотом на 360°
- Высота транца: 381 мм
- Гребной винт: алюминиевый, 3-х лопастной
- Вес: 20 кг
- Топливный бак: 2,5 л (встроенный)
- Регулировка дифферента: 6 позиций
- Возможность движения по мелководью: есть
- Трос аварийного стопа: есть
- Рекомендованное масло Premium ULTRA 2-stroke
Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury
- М – Ручной пуск двигателя
- Н – Румпельное управление
- Е – Электрический пуск двигателя
- L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
- XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
- XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
- Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
- PT – Электрический гидроподъем
- O – Автоматическое смешивание масла с бензином
- EFI – Электронный впрыск топлива
- BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
- RC – Дистанционное управление
- F – Четырехтактный мотор
- GA – Пневматический амортизатор подъема.
- SeaPro – Для коммерческого использования
- Sail - Дополнительный мотор на яхтах
- OptiMax – Прямой впрыск топлива
- C – Обратное вращение винта
- SW – Мотор пригодный для соленой воды
МЗСА 817704.014 - (2435*1371*470)/ для квадроцикла
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
- Откидная платформа значительно облегчает загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов.
- Оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений.
- Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.
- Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги.
- Высокие борта увеличивают объём кузова в 1,5 раза. Они выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные.
- Оцинкованные стальные стойки бортов оборудованы петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
- Рессорная подвеска (2 рессоры по 4 листа) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
- Ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия).
- Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
- Светотехника с герметичными байонетными разъёмами. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 7-pin.
- В базовую комплектацию входят: сцепное устройство (750 кг), страховочные цепи (2 шт.), съёмная подставка дышла (1 шт.), держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
- Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
- Полная масса - 750 кг
- Грузоподъемность - 520 кг
- Снаряжённая масса - 230 кг
- Габаритные размеры - 3780х1852х1028 мм
- Размеры кузова - 2435х1371х470 мм
- Погрузочная высота - 557 мм
- Подвеска - рессорная
- Кол-во листов рессоры - 4 листа
- Кол-во осей/колёс - 1/2
- Нагрузка на одну ось - 750 кг
- Дорожный просвет - 234 мм
- Размер колёс - R13
- Сцепное устройство - 750 кг
- Тип ТСУ - шар Ø50 мм
- Фонари - накаливания
- Тормоз - без тормозной системы
- Штекер - 7-pin
- Петли креления груза - 4 шт.
- Защитное покрытие - цинк
Вместе с товаром вы получите сопутствующие документы: фискальный чек, расходная накладная, гарантия (если товар является гарантийным), акт выполненных работ (если доставка платная)
Оплата производится через систему авторизации пластиковых карт E-pay АО "Казкоммерцбанк" Дополнительная комиссия при оплате данным способом не взимается, вы оплачиваете за конкретный товар.
Все необходимые товарно-сопроводительные и финансовые документы вкладываются в отправление.
-
Курьерская доставка по городу
-
Самовывоз со склада или магазина
- Платная экспресс доставка во все города Казахстана «EMS KAZPOST»
- Наличный расчет
- Безналичный расчет (Счет на оплату)
- Банковской картой
- Самовывоз со склада или магазина
- Доставка по г. Алматы - 1000 тенге
- Платная доставка крупногабаритного товара
Бесплатная доставка по городу Алматы при сумме заказа от 30 000 тенге
- Срок доставки заказа до офиса исполнителя заказа составляет от 7 до 12 рабочих дней.
- При досрочном отказе Заказчика от заказа - предоплата не возврощается.
- При невыполнении заказа в указанный срок - Заказчик может отказаться от данного договора купли-продажи товара на заказ и вернуть уплаченную за товар сумму в полном размере, либо продолжить ожидание выполнения заказа.
- После поступления заказа в офис Исполнителя заказа, Заказчик обязуется забрать заказ из офиса Исполнителя заказа в течение 10 (десяти) рабочих дней, оплатив полный остаток стоимости заказа.
- Стороны договорились, что при неисполнении Заказчиком своей обязанности забрать заказ от Исполнителя заказа и оплатить остаток стоимости заказа, по истечении 10 (десяти) рабочих дней с момента уведомления по СМС или электронной почте, оборудование становится невостребованным Заказчиком. Заказчик тем самым отказывается от своего права на данное имущество (оборудование, заказ), и Исполнитель заказа имеет право реализовать данное имущество третьим лицам.
- Никаких дополнительных обязательств перед Заказчиком, ожидаемых или подразумеваемых, кроме вышеуказаных, Исполнитель заказа не несёт.