Mercury 75 ELPTO 2-тактный Трехцилиндровый двухтактный лодочный мотор Mercury 75 ELPTO с рядным расположением цилиндров, электрическим запуском, системой автоматического приготовления топливной смеси, дистанционным управлением и выхлопом через ступицу винта. Электронная система зажигания обеспечивает уверенный запуск и экономию топлива, сохраняя при этом простоту обслуживания, высокую надёжность и улучшенные эксплуатационные характеристики двигателя. Система автоматического приготовления топливной смеси позволяет владельцу мотора отказаться от процедуры смешивания бензина и масла вручную. Система охлаждения снабжена термостатом и регулятором давления, что позволяет поддерживать оптимальный температурный режим. Мотор снабжен сигнализацией перегрева и низкого уровня масла в расходном баке. Поставляется с длинным (508 мм) дейдвудом. Подвеска имеет дистанционно изменяемый угол наклона двигателя (электрогидравлический привод). Двигатель снабжен генератором мощностью 220 Вт с регулятором напряжения. В стандартную комплектацию входят привод ДУ и тросик аварийной остановки. Топливный бак, гребной винт, запасные свечи и набор инструментов приобретается отдельно.
- Исключительная коррозийная стойкость и прочность гарантируется применением такиз материалов как нержавеющая сталь, алюминиевый сплав XK-360, а также новейшим защитным покрытием и технологией производства Mercury.
- Одноточечный впрыск масла, возможный только на моторах с электрическим стартером, автоматически подмешивает масло в горючую смесь.
- Мощный генератор со встроенным регулятором напряжения, вырабатывает достаточно электричества для зарядки аккумуляторной батареи и питания дополнительного оборудования.
- Глушитель шума выпуска, входящий в стандартную комплектацию, значительно уменьшает шум на холостом ходу и на скоростях при ловле рыбы на блесну, делая рыбалку на мелководье и в прозрачной воде особенно удачной.
- Моторы с кнопкой электростартера на румпеле идеально подходят для рыбаков, требующих безупречного контроля особенно при ловле рыбы задним ходом.
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
- Тип двигателя - 2-тактный
- Объем двигателя - 1386 куб.см.
- Мощность - 75 л.с. (55,2 кВт)
- Кол-во цилиндров - 3
- Диаметр цилиндра х Ход поршня - 89,0 х 75,0 мм
- Максимальное число оборотов в минуту - 5250
- Охлаждение - Водяное с терморегулятором и регулятором давления
- Зажигание - Модульная, разрядно-ёмкостная
- Топливная система - 3 карбюратора
- Передачи - вперед, нейтраль, реверс
- Передаточное соотношение - 2,33:1
- Система смазки - автосмешивание
- Запуск - электрический
- Управление мотором - дистанционное
- Мощность генератора - 18 А / 227 Вт
- Высота транца - 508 мм
- Шаг винта - 9" - 23"
- Вес - 139 кг
- Регулировка дифферента - Электрогидравлическая
- Трос аварийного стопа - есть
- Рекомендованное масло Premium ULTRA 2-stroke
Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury
- М – Ручной пуск двигателя
- Н – Румпельное управление
- Е – Электрический пуск двигателя
- L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
- XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
- XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
- Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
- PT – Электрический гидроподъем
- O – Автоматическое смешивание масла с бензином
- EFI – Электронный впрыск топлива
- BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
- RC – Дистанционное управление
- F – Четырехтактный мотор
- GA – Пневматический амортизатор подъема.
- SeaPro – Для коммерческого использования
- Sail - Дополнительный мотор на яхтах
- OptiMax – Прямой впрыск топлива
- C – Обратное вращение винта
- SW – Мотор пригодный для соленой воды
Двигатель (4хтакт/2хтакт/Электр)
2-тактный
Вес чистый (Нетто), кг
137
Видео скоро будет опубликовано.