Хиты продаж

Фрегат 280 ЕK — это двухместная килевая надувная моторная лодка из ПВХ длиной 2,80 м, рассчитанная на 2-х пассажиров, под мотор до 5 л. с. Это легкая, компактная, надёжная, быстрая и хорошо управляемая лодка с жестко вклеенным транцем. Предназначена для рыбалки, охоты и активного отдыха на воде. В отличие от лодок Фрегат 240 E, 280 E, 300 E эта модель выпускается с надувным килем, приклеенным к днищу, поверх которого укладывается жесткий складной пайол.

U-образный баллон с 2 перегородками и вклеенным транцем

Фрегат 280 EК состоит из «U»-образного баллона, разделенного на независимые отсеки внутренними перегородками и замкнутого в корме вклеенным жёстким транцем. Снизу к корпусу лодки приклеено днище и надувной киль. Перегородки баллона находятся под поворотными уключинами. Благодаря такой конструкции, даже в случае повреждения одного из отсеков, лодка остаётся на плаву и сохраняется возможность эффективно работать веслами.

Надувной киль (кильсон)

Лодки серии EK - это лодки с надувным килем. Надувной киль (кильсон) обеспечивает лодке курсовую устойчивость, отличную управляемость и мореходность.

Приподнятая носовая часть

Приподнятая носовая часть и оптимальный диаметр баллона обеспечивают данной модели прекрасную маневренность и легкий ход.

Носовой рым

Для буксировки Фрегат 280 EK оборудована якорным рымом, установленным на носу лодки. Леерный пояс, установленный на баллоне внутри кокпита, обеспечивает страховку пассажирам.

Транец и кокпит

Жестко вклеенный под углом транец из морской фанеры. Современная форма носового обвода позволила увеличить грузоподъёмность и вместимость, обеспечить дополнительный комфорт для пассажиров.
Размеры кокпита Фрегат 280 ЕK — 2010×620 мм.

Привальный брус

Установленный на лодках этой модификации привальный брус защищает корпус лодки при швартовке.

Окончания баллонов

Окончания баллонов имеют специальную сферическую форму. Такая форма обеспечивает быстрый выход лодки на глиссирование. Также форма баллонов позволила увеличить пространство кокпита за счет передвижения транца к окончанию баллонов.

Крепление сидений (банок)

Фрегат 280 ЕК комплектуется одним из 2-х высоконадежных вариантов крепления сидений (банок):

• Системой крепления в литых держателях
• Системой крепления ликпаз/ликтрос

Система крепления ликпаз/ликтрос позволяет перемещать банки по длине кокпита в зависимости от условий эксплуатации, сохраняя при этом надёжность их фиксации.

Стационарная система крепления плотно фиксирует сидения (банки) в установленных на баллонах литых держателях и предотвращает выскакивание и смещение сидений, даже в самых экстремальных условиях.

Весла

Фрегат 280 ЕК комплектуется легкими алюминиевыми веслами со съемной лопастью. Весла устанавливаются в эффективные поворотные уключины, значительно облегчающие процесс гребли.

Комплектация и упаковка

Лодка, весла, пайол, упаковочные сумки, паспорт, ножная помпа (насос), ремкомплект. Транспортировка проста и удобна — в сложенном состоянии лодка перевозится в двух упаковочных сумках.

<p>
    Двухместная модификация популярного гидроцикла Spark Trixx. Модель Spark Trixx оказалась самым продаваемым гидроциклом 2017 года и компания BRP продолжает улучшать и без того превосходную модель, которая одинаково хорошо придется по вкусу не только любителям водного фристайла, но и широкому кругу покупателей.
</p>
<p>
    Благодаря своей конкурентноспособной цене и яркому характеру, модель Spark Trixx 2019, вне всяких сомнений, является одной из самых желанных среди поклонников гидроциклов и тех, кто только хочет купить себе первый гидроцикл. Спарк Трикс станет превосходным выбором. У нас представлена версия гидроцикла, оснащенная двигателем, выдающим 90 л.с., который разгоняет Spark Trixx до максимальных 77 км/ч. Два режима управления дроссельной заслонкой позволяют менять характер гидроцикла со спортивного к туринговому. Spark Trixx 2019 оснащаются замкнутым внутренним контуром системы охлаждения двигателя.
</p>
<p>
    К числу удобств данного гидроцикла стоит отнести регулируемую по высоте проставку руля, упор для ног на корме и систему контроля наклона водомёта.
</p>

Синтетическое масло BRP XPS для 4-тактных двигателей, всесезонное.
Четырехтактные двигатели Rotax от BRP используются в экстремальных условиях на снегоходах, квадроциклах и спайдерах. Высокая температура, большие обороты и тяжелая нагрузка - это лишь некоторые виды нагрузок, испытываемые двигателями Rotax, во время движения через снег, грязь и воду. Разработанный специально для работы в четырехтактных двигателях Rotax, XPS 4-Stroke Synthetic Oil - All Climate Grade - лучший выбор всесезонного использования для любого 4-тактного двигателя BRP.

• Полная синтетическая формула, полученная из премиальных сортов нефти.
• Постояные характеристики в широком диапазоне температур.
• Легкий холодный пуск
• Совместимость с мокрым сцеплением
• Защита от коррозии и ржавчины

Новинка модельного ряда Mercury. Этот мотор произведен в Японии. Электронная модульная система зажигания Modular CD обеспечивает высокое напряжение для уверенного и быстрого запуска двигателя и экономии топлива, сохраняя при этом простоту обслуживания, высокую надёжность и улучшенные эксплуатационные характеристики. Трёхпозиционная регулировка наклона мотора и 3 положения мелководного привода позволяют подобрать оптимальное положение мотора при различных условиях эксплуатации и загрузки лодки. Максимальная скорость и быстрый разгон. Мощные и легко обслуживаемые моторы. Идеально подходят для отдыха и рыбалки. Коррозионная стойкость и бесшумность работы.

Технические характеристики

• Тип двигателя: 2-тактный
• Объём двигателя, куб.см.: 247
• Мощность, л.с. (кВт): 9.9 (7.3)
• Количество цилиндров, шт.: 2
• Диаметр полости цилиндра х ход поршня, мм: 55.0 x 52.0
• Максимальная частота вращения при работе, об/мин: 4500-5300
• Система охлаждения: Водопомпа с термостатом
• Топливная система: Карбюратор
• Система зажигания, электронно-модульная: Modular CD
• Передачи (переключение на румпеле): F-N-R
• Передаточное соотношение: 1.8:1
• Пусковая система: Ручной запуск
• Система управления: Румпель
• Дифферентовка и откидывание: 6-позиционная
• Генератор: 12 В, 6А (розетка и выпрямитель - опции)
• Высота транца, мм: 435
• Гребной винт: Алюминиевый, 3-лопастной
• Вес, кг: 41
• Топливный бак, л: 12 (внешний)
• Тросовый талреп аварийного стопа, наличие: Есть
• Набор инструментов, наличие: Есть
• Запасные свечи зажигания, наличие: Есть

Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury

М - ручной пуск двигателя
Е - электрический пуск двигателя
L - длина корпуса приводного вала 508 мм
XL - длина корпуса приводного вала 635 мм
Если нет L или XL - длина корпуса приводного вала 381 мм
PT - электрический гидроподъем
O - автоматическое смешивание масла с бензином
EFI - электронный впрыск топлива
BF (BigFoot) - грузовой редуктор для тяжелых судов
RC - дистанционное управление
F - четырехтактный мотор
SeaPro - для коммерческого использования
Sail - дополнительный мотор на яхтах
OptiMax - прямой впрыск топлива
C - обратное вращение винта
SW - мотор пригодный для соленой воды
Пример: ELPTO – Электрический пуск двигателя, длина вала 508 мм, электрический гидроподъем, автоматическое смешение масла с бензином.

Тестовая техника, пробег 470 км

Новинка линейки квадроциклов с расширенными возможностями и дополнительной комплектацией. Здесь Вы получите Динамический трехуровневый усилитель руля (DPS), а также сверхпрочные передний и задний бамперы. Вместимость комплектации MAX – 2 человека.

В комплектацию XT также входит сверхпрочная лебедка с тяговым усилием в 1361 кг. Она станет отличным помощником в самых сложных ситуациях. Чтобы защитить Ваши руки, на данной модели установлена пластиковая защита на руле.

Габариты