Call centre
По будням с 10:00 до 19:00,
Суббота - с 10:00 до 17:00,
Воскресенье - выходной
Суббота - с 10:00 до 17:00,
Воскресенье - выходной
Курсы валют НБРК
19.04.2024
USD:
446.49
RUB:
4.79
Подвесной лодочный мотор Mercury 115 EXLPT PRO XS 4-тактный
Поделитесь с друзьями
6 010 000тг.
Заказать
×
Чтобы купить товар, выберите тип товара.
Количество:Нет на складе
×
Чтобы посмотреть список сравнение, добавьте хотя бы ещё один товар.
Товар был добавлен в сравнение
Сравнить
×
Товар был добавлен в избранноеПерейти в избранное
Быстрый заказ
+7 (702) 214 93 40
(заказ по телефону)
Быстрый заказ
Описание
Подвесной лодочный мотор Mercury 115 EXLPT PRO XS 4-тактный
Характеристики
Артикул
1117F231D
Бренд
Mercury
Модель
EXLPT PRO XS
Двигатель (4хтакт/2хтакт/Электр)
4-тактный
Мощность, лс
115
Длина вала, мм
635
Mercury 115 EXLPT PRO XS 4-тактный
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
- Тип мотора: Четырехтактный.
- Мощность мотора: 115 л.с.
- Передачи (F-N-R): Передняя (F) + Нейтральная (N) + Задняя (R).
- Управление двигателем: Дистанционное.
- Система запуска: Электростартер.
- Вес мотора: 163 кг.
- Количество цилиндров: 6.
- Рабочий объем: 2100 см3.
- Длина транца: 635 мм.
- Топливнный бак: Опционально.
- Система зажигания: Цифровой индукционный электронный блок управления
- Диаметр, ход поршня: 90х81.
- Передаточное число: 2,07:1.
- Система смазки: Мокрый картер.
- Диапазон оборотов: 5300-6300 об.мин.
- Система охлаждения: Водяное.
- Генератор, Амп: 35
- Поддержка NMEA 2000: Есть, через SmartCraft
Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury
- М – Ручной пуск двигателя
- Н – Румпельное управление
- Е – Электрический пуск двигателя
- L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
- XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
- XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
- Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
- PT – Электрический гидроподъем
- O – Автоматическое смешивание масла с бензином
- EFI – Электронный впрыск топлива
- BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
- RC – Дистанционное управление
- F – Четырехтактный мотор
- GA – Пневматический амортизатор подъема.
- SeaPro – Для коммерческого использования
- Sail - Дополнительный мотор на яхтах
- OptiMax – Прямой впрыск топлива
- C – Обратное вращение винта
- SW – Мотор пригодный для соленой воды
Артикул
1117F231D
Бренд
Mercury
Модель
EXLPT PRO XS
Двигатель (4хтакт/2хтакт/Электр)
4-тактный
Мощность, лс
115
Длина вала, мм
635
Вес чистый (Нетто), кг
163
Цвет
Черный
Видео скоро будет опубликовано.
Инструкции на стадии заполнения.
Подвесной лодочный мотор Mercury 115 EXLPT PRO XS 4-тактный
Быстрый заказ
+7 (702) 214 93 40
Быстрый заказ
6 010 000тг.
Заказать
×
Чтобы купить товар, выберите тип товара.
Похожие товары
Подвесной лодочный мотор Mercury 115 L PRO XS CT 4-тактный
Артикул: 1117F531D
Сравнить
В избранное
6 070 000 тг.
Mercury 115 L PRO XS CT 4-тактный
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
- Максимальная мощность, л.с. 115
- Максимальные обороты 5300 - 6300
- Число цилиндров Рядный 4-цилиндровый
- Рабочий объём, куб. см. 2100
- Запуск Электростартер
- Передачи Передняя-нейтраль-задняя
- Сухой вес, кг 163
- Система управления мотором Дистанционная
- Регулировка дифферента Электрогидравлическая в стандартной комплектации
- Диаметр цилиндра / ход поршня, 3,5 х 3,2 дюйма (90 х 81 мм)
- Система впуска Тюнинговый впускной коллектор с закруткой потока
- Система смазки к мотору Мокрый картер, система смазки под давлением
- Охлаждение Вода + термостат
- Зажигание SmartCraft ECM цифровая индуктивная
- Передаточное отношение 2,38:1
- Система газораспределения 8-клапанная (SOHC)
Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury
- М – Ручной пуск двигателя
- Н – Румпельное управление
- Е – Электрический пуск двигателя
- L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
- XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
- XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
- Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
- PT – Электрический гидроподъем
- O – Автоматическое смешивание масла с бензином
- EFI – Электронный впрыск топлива
- BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
- RC – Дистанционное управление
- F – Четырехтактный мотор
- GA – Пневматический амортизатор подъема.
- SeaPro – Для коммерческого использования
- Sail - Дополнительный мотор на яхтах
- OptiMax – Прямой впрыск топлива
- C – Обратное вращение винта
- SW – Мотор пригодный для соленой воды
×
Чтобы посмотреть список сравнение, добавьте хотя бы ещё один товар.
Товар был добавлен в сравнение
Сравнить
×
Товар был добавлен в избранноеПерейти в избранное
Подвесной лодочный мотор Mercury 115 XL PRO XS CT 4-тактный
Артикул: 1117F631D
Сравнить
В избранное
6 190 000 тг.
Mercury 115 XL PRO XS CT 4-тактный
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
- Максимальная мощность: 115 л.с. / 86 кВт
- Максимальные обороты: 5300-6300 об./мин
- Количество цилиндров: 4
- Рабочий объем: 2100 см3
- Диаметр и ход поршня: 90 x 81
- Система впуска: многоточечный электронный впрыск топлива с компьютерным управлением (EFI)
- Система выпуска: через винт
- Система смазки: мокрый картер
- Охлаждение: водяное охлаждение с термостатом
- Зажигание: цифровой индукционный электронный блок управления SmartCraft ECM 70
- Запуск: электрический
- Генератор: 35А/441Вт, регулятор напряжения с водяным охлаждением
- Передаточное отношение: 2.07
- Передачи: передняя-нейтраль-задняя
- Система управления: механическое, двумя тросами, рулевое управление с гидроусилителем, совместимость с румпелем Big Tiller
- Система регулировки дифферента: система гидрооткидывания, система регулировки дифферента
- Длина приводного вала: L 508мм, XL 635мм
- Топливо: неэтилированный Регуляр, октановое число не ниже 87 (R+M/2) или не выше 90 RON, этанола 10%
- Система предупреждений: функция защиты двигателя Guardian системы SmartCraft
- Газораспределительная механизм: один распределительный вал верхнего расположения (SOHC), 8 клапанов Вес: 163 кг
Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury
- М – Ручной пуск двигателя
- Н – Румпельное управление
- Е – Электрический пуск двигателя
- L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
- XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
- XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
- Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
- PT – Электрический гидроподъем
- O – Автоматическое смешивание масла с бензином
- EFI – Электронный впрыск топлива
- BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
- RC – Дистанционное управление
- F – Четырехтактный мотор
- GA – Пневматический амортизатор подъема.
- SeaPro – Для коммерческого использования
- Sail - Дополнительный мотор на яхтах
- OptiMax – Прямой впрыск топлива
- C – Обратное вращение винта
- SW – Мотор пригодный для соленой воды
×
Чтобы посмотреть список сравнение, добавьте хотя бы ещё один товар.
Товар был добавлен в сравнение
Сравнить
×
Товар был добавлен в избранноеПерейти в избранное
Подвесной лодочный мотор Mercury 80 ELPT 4S Jet 4-тактный
Артикул: 1F8047J2D
Сравнить
В избранное
7 140 000 тг.
Mercury 80 ELPT 4S Jet 4-тактный
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
- Максимальная Мощность, л.с.: 80
- Тактность: 4х тактный
- Максимальные Обороты: 5000-6000
- Число Цилиндров: 4
- Рабочий Объем, куб. см.: 2061
- Запуск: Электрический, Smart Start
- Управление: Механическое управление дросселем и переключением
- Передачи: F-N-R
- Сухой Вес, кг: 165
- Длина Приводного Вала, мм: 508
- Выхлопная Система: Через водомет
- Диаметр Цилиндра / Ход Поршня, мм: 90 x 81
- Система Смазки к Мотору: Встроенная система с сухим отстойником
- Охлаждение: Водяное охлаждение с термостатом
- Зажигание: Встроенная система с сухим отстойником
- Передаточное Отношение: 1.00:1
- Ток Генератора/Мощность: 35 А / 441 Вт, регулятор напряжения с водяным охлаждением
Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury
- М – Ручной пуск двигателя
- Н – Румпельное управление
- Е – Электрический пуск двигателя
- L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
- XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
- XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
- Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
- PT – Электрический гидроподъем
- O – Автоматическое смешивание масла с бензином
- EFI – Электронный впрыск топлива
- BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
- RC – Дистанционное управление
- F – Четырехтактный мотор
- GA – Пневматический амортизатор подъема.
- SeaPro – Для коммерческого использования
- Sail - Дополнительный мотор на яхтах
- OptiMax – Прямой впрыск топлива
- C – Обратное вращение винта
- SW – Мотор пригодный для соленой воды
×
Чтобы посмотреть список сравнение, добавьте хотя бы ещё один товар.
Товар был добавлен в сравнение
Сравнить
×
Товар был добавлен в избранноеПерейти в избранное
Подвесной лодочный мотор Mercury 150 SP 4-тактный
Артикул: 1151F17ED
Сравнить
В избранное
7 390 000 тг.
Mercury 150 SP 4-тактный
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
- Тип двигателя: Бензиновый, 4-х тактный
- Количество цилиндров: 4
- Мощность двигателя, л.с.: 150
- Рабочий объем, см3: 3000
- Максимальное число оборотов в минуту: 4800 – 5300
- Длина дейдвуда: XL
- Передаточное отношение редуктора: 1,92
- Переключение скоростей: F-N-R
- Система запуска: электростартер
- Система управления: дистанционная
- Система смазки: мокрый картер
- Система питания: электронный впрыск топлива (EFI)
- Система зажигания: индуктивная с электронным блоком ECM 70
- Система охлаждения: Водяная
- Возможность движения по мелководью: есть, гидравлический привод
- Тип винта: опция
- Емкость топливного бака, л: опция
- Сетевой протокол: Есть, через SmartCraft
- Страна изготовления: США
Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury
- М – Ручной пуск двигателя
- Н – Румпельное управление
- Е – Электрический пуск двигателя
- L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
- XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
- XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
- Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
- PT – Электрический гидроподъем
- O – Автоматическое смешивание масла с бензином
- EFI – Электронный впрыск топлива
- BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
- RC – Дистанционное управление
- F – Четырехтактный мотор
- GA – Пневматический амортизатор подъема.
- SeaPro – Для коммерческого использования
- Sail - Дополнительный мотор на яхтах
- OptiMax – Прямой впрыск топлива
- C – Обратное вращение винта
- SW – Мотор пригодный для соленой воды
×
Чтобы посмотреть список сравнение, добавьте хотя бы ещё один товар.
Товар был добавлен в сравнение
Сравнить
×
Товар был добавлен в избранноеПерейти в избранное
Подвесной лодочный мотор Mercury 150 CXL 4-тактный
Артикул: 1150F24ED
Сравнить
В избранное
7 580 000 тг.
Mercury 150 CXL 4-тактный
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
- Максимальная мощность: 150 л.с. / 110 кВт
- Максимальные обороты: 4800-5300 об./мин
- Количество цилиндров: 4
- Рабочий объем: 3000 см3
- Диаметр и ход поршня: 102 x 92
- Система впуска: многоточечный электронный впрыск топлива с компьютерным управлением (EFI)
- Система выпуска: Через винт
- Система смазки: мокрый картер
- Охлаждение: Водяное охлаждение с термостатом
- Зажигание: цифровой индукционный электронный блок управления SmartCraft ECM 70
- Запуск: электрический (ключ), электрический Smart Start Генератор: 60 А / 756 Вт (ременный привод)
- Передаточное отношение: 1.92:1
- Передачи: передняя-нейтраль-задняя
- Система управления: гидравлический, механическое (с двумя тросами), румпель Big tiller, Электрогидравлическая система рулевого управления с усилителем (опция)
- Система регулировки дифферента: система гидрооткидывания, система регулировки дифферента
- Длина приводного вала: L 508 мм
- Топливо: неэтилированный регуляр, октановое число не ниже 87 (R+M/2) или не выше 90 RON, этанола 10%
- Система предупреждений: функция защиты двигателя Guardian системы SmartCraft
- Газораспределительная механизм: один распределительный вал верхнего расположения (SOHC), 8 клапанов Вес: 206 кг
Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury
- М – Ручной пуск двигателя
- Н – Румпельное управление
- Е – Электрический пуск двигателя
- L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
- XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
- XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
- Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
- PT – Электрический гидроподъем
- O – Автоматическое смешивание масла с бензином
- EFI – Электронный впрыск топлива
- BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
- RC – Дистанционное управление
- F – Четырехтактный мотор
- GA – Пневматический амортизатор подъема.
- SeaPro – Для коммерческого использования
- Sail - Дополнительный мотор на яхтах
- OptiMax – Прямой впрыск топлива
- C – Обратное вращение винта
- SW – Мотор пригодный для соленой воды
×
Чтобы посмотреть список сравнение, добавьте хотя бы ещё один товар.
Товар был добавлен в сравнение
Сравнить
×
Товар был добавлен в избранноеПерейти в избранное
Подвесной лодочный мотор Mercury 150 L 4-тактный
Артикул: 1150F13ED
Сравнить
В избранное
7 580 000 тг.
Купить
в корзину добавлено
шт. Оформить заказ
×
Товар добавлен в корзинуОформить заказ
Данное количество товара отсутсвует, в корзину добавлено
шт. Оформить заказ
Mercury 150 L 4-тактный
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
- Максимальная мощность, л.с. 150/110
- Максимальные обороты 5000-5800
- Число цилиндров Рядный 4-цилиндровый
- Рабочий объём, куб. см. 3000
- Запуск Электростартер
- Передачи Передняя-нейтраль-задняя
- Сухой вес, кг 206
- Система управления мотором Дистанционная
- Регулировка дифферента Электрогидравлическая в стандартной комплектации
- Длина приводного вала, мм Длинный 508
- Системы предупреждения Guardian
- Выхлопная система через винт
- Диаметр цилиндра / ход поршня, мм 102×92
- Система впуска Тюнинговый впускной коллектор с закруткой потока
- Система смазки к мотору Мокрый картер, система смазки под давлением
- Охлаждение Вода + термостат
- Зажигание SmartCraft ECM цифровая индуктивная
- Система SmartCraft Опция
- Передаточное отношение 1,92:1
- Система газораспределения 8-клапанная (SOHC)
- Ток генератора/мощность 60А/756Вт с ременным приводом
Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury
- М – Ручной пуск двигателя
- Н – Румпельное управление
- Е – Электрический пуск двигателя
- L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
- XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
- XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
- Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
- PT – Электрический гидроподъем
- O – Автоматическое смешивание масла с бензином
- EFI – Электронный впрыск топлива
- BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
- RC – Дистанционное управление
- F – Четырехтактный мотор
- GA – Пневматический амортизатор подъема.
- SeaPro – Для коммерческого использования
- Sail - Дополнительный мотор на яхтах
- OptiMax – Прямой впрыск топлива
- C – Обратное вращение винта
- SW – Мотор пригодный для соленой воды
×
Чтобы посмотреть список сравнение, добавьте хотя бы ещё один товар.
Товар был добавлен в сравнение
Сравнить
×
Товар был добавлен в избранноеПерейти в избранное
Подвесной лодочный мотор Mercury 150 XL 4-тактный
Артикул: 1150F23ED
Сравнить
В избранное
7 580 000 тг.
Mercury 150 XL 4-тактный - Задачей наших инженеров было спроектировать и создать самый надежный 150 - сильный четырехтактный подвесной мотор в истории. Они начали с мощного трехлитрового мотора, способного выдавать более 250 л.с. и оставили только 150. Сделав это, они увеличили срок службы блока цилиндров. Добавьте к этому самый большой объем двигателя в своем классе, надежный редуктор и почти 10,000 часов испытаний, приплюсуйте к этому пятилетнюю гарантию*, и Вы поймете, почему задача инженеров выполнена.
Идеальный мотор
Компактный и легкий 150 - сильный Mercury можно установить на узкие лодочные транцы, ведь при транспортировке катера каждый килограмм имеет значение. На FourStroke 150 можно с легкостью пользоваться механическим или гидравлическим управлением, тросовым управлением и полным набором оборудования.
Не беспокойтесь
Работайте меньше, делайте больше. Звучит неплохо? Вот в чем прелесть 150 - сильного Mercury. С объемом 3 литра, этот четырехцилиндровый мотор с верхним расположением вала работает меньше, чтобы выдавать больше крутящего момента и мощности, что гарантирует выдающуюся долговечность и Ваше спокойствие.
Меньше времени в магазине
FourStroke 150 отлично выглядит как с обтекателем, так и без него, обеспечивая легкий доступ к двигателю для выполнения базового обслуживания. Добавьте к этому систему, благодаря которой при замене масла не прольется ни капли, и на сегодняшний день Вы получите мотор, за которым проще всего ухаживать.
Легкая походка
Обычно, чем больше объем двигателя, тем больше вес. Однако этого не скажешь о 150 - сильном FourStroke. Это самый легкий мотор в своем классе, который отлично подходит как для того, чтобы дать старому катеру новую жизнь, так и для оснащения новенькой лодки.
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
- Мощность: 150 л.с. (110,33 Кв)
- Вес сухого мотора: 206 кг
- Рабочий объем: 3000 cc
- Расположение цилиндров: Встроенные
- Количество цилиндров: 4
- Запуск: Электрическая
- Генератор переменного тока: 756 Вт
- Порядок переключения передач: Передний ход (F) - Нейтраль (N) - Задний ход (R)
- Передаточное отношение: 1.92:1
- Рулевое управление: Пульт дистанционного управления (большой румпель опционально)
- Топливная система: EFI
- Тип топлива: Бензиновые
- Рекомендованное топливо: UL90R
- SmartCraft: Да
- Двухконтурная cистема охлаждения: Недоступен
- Левое вращение гребного вала: Доступно только с моделями XL
- Тип мотора: 4-тактные моторы
Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury
- М – Ручной пуск двигателя
- Н – Румпельное управление
- Е – Электрический пуск двигателя
- L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
- XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
- XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
- Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 762 мм
- PT – Электрический гидроподъем
- O – Автоматическое смешивание масла с бензином
- EFI – Электронный впрыск топлива
- BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
- RC – Дистанционное управление
- F – Четырехтактный мотор
- GA – Пневматический амортизатор подъема.
- SeaPro – Для коммерческого использования
- Sail - Дополнительный мотор на яхтах
- OptiMax – Прямой впрыск топлива
- C – Обратное вращение винта
- SW – Мотор пригодный для соленой воды
×
Чтобы посмотреть список сравнение, добавьте хотя бы ещё один товар.
Товар был добавлен в сравнение
Сравнить
×
Товар был добавлен в избранноеПерейти в избранное
Подвесной лодочный мотор Mercury 150 L PXS 4-тактный
Артикул: 1152F131D
Сравнить
В избранное
8 090 000 тг.
Mercury 150 L PXS 4-тактный
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
- Максимальная мощность, л.с. 150
- Максимальные обороты 5 200 - 6 000
- Число цилиндров Рядный 4-цилиндровый
- Рабочий объём, куб. см. 3000
- Запуск Электростартер
- Передачи Передняя-нейтраль-задняя
- Сухой вес, кг 206
- Система управления мотором Дистанционная
- Регулировка дифферента Электрогидравлическая в стандартной комплектации
- Диаметр цилиндра / ход поршня, мм 102×92
- Система впуска Тюнинговый впускной коллектор с закруткой потока
- Система смазки к мотору Мокрый картер, система смазки под давлением
- Охлаждение Вода + термостат
- Зажигание SmartCraft ECM цифровая индуктивная
- Передаточное отношение 2,08:1
- Система газораспределения 8-клапанная (SOHC)
Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury
- М – Ручной пуск двигателя
- Н – Румпельное управление
- Е – Электрический пуск двигателя
- L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
- XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
- XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
- Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
- PT – Электрический гидроподъем
- O – Автоматическое смешивание масла с бензином
- EFI – Электронный впрыск топлива
- BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
- RC – Дистанционное управление
- F – Четырехтактный мотор
- GA – Пневматический амортизатор подъема.
- SeaPro – Для коммерческого использования
- Sail - Дополнительный мотор на яхтах
- OptiMax – Прямой впрыск топлива
- C – Обратное вращение винта
- SW – Мотор пригодный для соленой воды
×
Чтобы посмотреть список сравнение, добавьте хотя бы ещё один товар.
Товар был добавлен в сравнение
Сравнить
×
Товар был добавлен в избранноеПерейти в избранное
Подвесной лодочный мотор Mercury 150 XL PXS 4-тактный
Артикул: 1152F231D
Сравнить
В избранное
8 090 000 тг.
Mercury 150 XL PXS 4-тактный
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
- Тип двигателя - 4-тактный
- Объем двигателя - 1732 куб.см.
- Мощность - 150 л.с. (110 кВт)
- Кол-во цилиндров - 4
- Диаметр цилиндра х Ход поршня - 82,0 х 82,0 мм
- Максимальное число оборотов в минуту - 6400
- Охлаждение - Водяное с термостатом и регулятором давления
- Зажигание - Цифровое индуктивное PCM
- Топливная система - Электронный впрыск топлива (EFI)
- Передачи - Передняя, нейтраль, реверс (SmartCraft DTS)
- Передаточное соотношение - 2,08:1
- Запуск - электростартер
- Управление мотором - Гидравлическое или электрогидравлическое рулевое управление
- Мощность генератора - 70 А / 881Вт
- Высота транца - 635 мм
- Вес - 239 кг
- Регулировка дифферента - Электрогидравлическая, с программируемым через «SmartCraft» углом наклона
- Системы предупреждения - Система защиты двигателя «Guardian» с технологией «SmartCraft»
Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury
- М – Ручной пуск двигателя
- Н – Румпельное управление
- Е – Электрический пуск двигателя
- L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
- XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
- XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
- Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
- PT – Электрический гидроподъем
- O – Автоматическое смешивание масла с бензином
- EFI – Электронный впрыск топлива
- BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
- RC – Дистанционное управление
- F – Четырехтактный мотор
- GA – Пневматический амортизатор подъема.
- SeaPro – Для коммерческого использования
- Sail - Дополнительный мотор на яхтах
- OptiMax – Прямой впрыск топлива
- C – Обратное вращение винта
- SW – Мотор пригодный для соленой воды
×
Чтобы посмотреть список сравнение, добавьте хотя бы ещё один товар.
Товар был добавлен в сравнение
Сравнить
×
Товар был добавлен в избранноеПерейти в избранное
Регистрация
Вход в личный кабинет
Связаться с нами
Виды оплаты
Способы доставки
Быстрый заказ
Добавить отзыв
Оплата
Доставка
Заказать товар
Условия приобретения товара "В наличии"
Условия приобретения товара "Ожидается"
Условия приобретения товара "На заказ"
Оплата наличными при получении заказа
Вместе с товаром вы получите сопутствующие документы: фискальный чек, расходная накладная, гарантия (если товар является гарантийным), акт выполненных работ (если доставка платная)
Оплата картами Visa и MasterCard через Интернет
Оплата производится через систему авторизации пластиковых карт E-pay АО "Казкоммерцбанк" Дополнительная комиссия при оплате данным способом не взимается, вы оплачиваете за конкретный товар.
Оплата банковским переводом
Все необходимые товарно-сопроводительные и финансовые документы вкладываются в отправление.
-
Курьерская доставка по городу
-
Самовывоз со склада или магазина
- Платная экспресс доставка во все города Казахстана «EMS KAZPOST»
- Наличный расчет
- Безналичный расчет (Счет на оплату)
- Банковской картой
- Самовывоз со склада или магазина
- Доставка по г. Алматы - 1000 тенге
- Платная доставка крупногабаритного товара
Бесплатная доставка по городу Алматы при сумме заказа от 30 000 тенге
m_more_stock
- Срок доставки заказа до офиса исполнителя заказа составляет от 7 до 12 рабочих дней.
- При досрочном отказе Заказчика от заказа - предоплата не возврощается.
- При невыполнении заказа в указанный срок - Заказчик может отказаться от данного договора купли-продажи товара на заказ и вернуть уплаченную за товар сумму в полном размере, либо продолжить ожидание выполнения заказа.
- После поступления заказа в офис Исполнителя заказа, Заказчик обязуется забрать заказ из офиса Исполнителя заказа в течение 10 (десяти) рабочих дней, оплатив полный остаток стоимости заказа.
- Стороны договорились, что при неисполнении Заказчиком своей обязанности забрать заказ от Исполнителя заказа и оплатить остаток стоимости заказа, по истечении 10 (десяти) рабочих дней с момента уведомления по СМС или электронной почте, оборудование становится невостребованным Заказчиком. Заказчик тем самым отказывается от своего права на данное имущество (оборудование, заказ), и Исполнитель заказа имеет право реализовать данное имущество третьим лицам.
- Никаких дополнительных обязательств перед Заказчиком, ожидаемых или подразумеваемых, кроме вышеуказаных, Исполнитель заказа не несёт.
m_more_to_order