Подвесной лодочный мотор Mercury 40 ELPT 4CYL 4-тактный

Главной задачей перед разработчиками 4-тактных двигателей Mercury среднего диапазона было создать двигатель, который бы обеспечил совершенно беззаботный и лишенный всяких проблем отдых. С самого первого поворота ключа и даже спустя несколько лет Вы можете рассчитывать на них. Передовые технологии, прочные компоненты в сочетании с предоставляемой гарантией обеспечат безопасность Вашего двигателя на многие годы. Мотор Mercury 60 ELPT 4S EFI, более чем на 30% экономичнее чем 2-тактный карбюраторный мотор, похожей мощностью, более чем на 15% экономичнее двухтаткного мотора с прямым впрыском топлива. Вас удивит насколько тихо работает мотор, даже на средних оборотах.

Особенности мотора
• Электронный впрыск топлива (Обеспечивает мгновенный старт, стабильную и надежную работу.)
• Расположение цилиндров в ряд (Превосходная мощность и крутящий момент.)
• Совместимость с системой SmartCraft и функцией Troll Control (Подключите свой двигатель к приборам SmartCraft Troll Control. Это позволит установить обороты двигателя для фиксации скорости троллинга для рыбака или свободного перемещения на зонам с ограниченным передвижением.)
• Система защиты двигателя (Поможет сберечь Ваши вложения и отдых на воде, вовремя предупредив рулевого об отклонении показателей двигателя от нормы.)
• Плавное переключение передач (Редукторы на двигателях F60/50/40 специально разработаны таким образом, чтобы переключение передач осуществлялось максимально плавно и легко.)
В комплектацию помимо мотора входят: шнур остановки двигателя, запасная свеча, набор инструмента, масло в двигатель, машинка газ-реверс, паспорт-инструкция, набор крепления мотора.

Технические характеристики

• Тип двигателя: 4-тактный
• Объем двигателя: 995 куб.см.
• Мощность: 60 л.с. (44,1 кВт)
• Кол-во цилиндров: 4
• Диаметр цилиндра х Ход поршня: 65,0 х 75,0 мм
• Максимальное число оборотов в минуту: 5500-6000
• Система впрыска топлива - 2 клапана на цилиндр, один распределительный вал верхнего расположения (SOHC)
• Охлаждение: Водяное с термостатом
• Зажигание: Индуктивное с электронным блоком управления.
• Топливная система: Электронный впрыск топлива (EFI)
• Передачи: Передняя, нейтраль, реверс
• Передаточное соотношение: 1,83:1
• Запуск: электростартер
• Управление мотором: дистанционное
• Мощность генератора: 18 А / 226 Вт
• Высота транца: 508 мм
• Вес: 114 кг
• Регулировка дифферента: электрогидропривод
• Системы предупреждения: О низком давлении масла и перегреве двигателя
• Рекомендуемое масло: Масло Mercury FourStroke 25W40 Marine Oil
• Совместимость с цифровой технологией SmartCraft – Да
• Система смазки - Влажный поддон

Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury
М - ручной пуск двигателя
Н – румпельное управление
Е - электрический пуск двигателя
L - длина корпуса приводного вала 508 мм
XL - длина корпуса приводного вала 635 мм
XXL – «нога» 762 мм, экстра-длинная
Если нет L или XL - длина корпуса приводного вала 381 мм
PT - электрический гидроподъем
O - автоматическое смешивание масла с бензином
EFI - электронный впрыск топлива
BF (BigFoot) или СТ - грузовой редуктор для тяжелых судов
RC - дистанционное управление
F - четырехтактный мотор
GA – пневматический амортизатор подъема.
SeaPro - для коммерческого использования
Sail - дополнительный мотор на яхтах
OptiMax - прямой впрыск топлива
C - обратное вращение винта
SW - мотор пригодный для соленой воды
Пример: Mercury 60 ELPT EFI 4-тактный– данный мотор поставляется с электростартером(Е), длина корпуса приводного вала длиной 508 мм(L), электрический гидроподъем (PT), электронный впрыск топлива (EFI).

Основные характеристики

Мощность	40 л. с.
Страна производитель	Китай
Длина ноги	508 мм
Тип двигателя	4-х тактные
Кубатура	995 см.куб.
Вес	125 кг
Производитель	Mercury
Категория товара	Моторы Mercury Jet

Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury:

М - ручной пуск двигателя
Н – румпельное управление
Е - электрический пуск двигателя
L - длина корпуса приводного вала 508 мм
XL - длина корпуса приводного вала 635 мм
XXL – «нога» 762 мм, экстра-длинная
Если нет L или XL - длина корпуса приводного вала 381 мм

PT - электрический гидроподъем
O - автоматическое смешивание масла с бензином
EFI - электронный впрыск топлива
BF (BigFoot) или СТ - грузовой редуктор для тяжелых судов
RC - дистанционное управление
F - четырехтактный мотор
GA – пневматический амортизатор подъема.
SeaPro - для коммерческого использования
Sail - дополнительный мотор на яхтах
OptiMax - прямой впрыск топлива
C - обратное вращение винта
SW - мотор пригодный для соленой воды
Пример: Mercury 30 M GA EFI 4-тактный – данный мотор поставляется с механическим стартером(M), пневматическим амортизатором подъема двигателя (GA), электронный впрыск топлива (EFI).

Подвесной лодочный мотор  Mercury JetDrive 40 ELPT представитель новой линейки четырехтактных водометных моторов Mercury. Он позволит Вам передвигаться на лодке на мелководье и в труднодоступных местах, в которых стандартные моторы с гребными винтами не доступны. Подвесной лодочный мотор  Mercury Jet Drive 40 ELPT – это уникальный водометный мотор, который дает Вам возможность почувствовать свободу там, где Вы ее желаете, он отличается отличными эксплуатационными характеристиками, экономичностью и надежностью Mercury.

Компания Mercury первой внедрила электронную систему впрыска топлива (EFI) в 25-сильную категорию моторов. Она также первой предложила безаккумуляторную систему EFI на моделях 25 л.с. и 30 л.с. с ручным запуском. EFI является превосходной системой, обеспечивающей низкий уровень вредных выбросов, и характеризуется сверхэффективной системой управления расходом и экономией топлива, плавным ходом независимо от атмосферных условий. Теперь эти двигатели доступны и с водометной установкой.

Свойство	Значение
Мощность водомета, л.с.(кВт)	40 (30)
Мощность двигателя, л.с.(кВт)	60 (45)
Макс. об/мин (при полн. открыт. др. заслонке)	5000 - 5500
Количество цилиндров	4 в ряд
Рабочий объем,см3	995
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	65*75
Система охлаждения	Забортной водой, с термостатом
Система зажигания	Электронная индуктивная под управлением блока ECM 555
Запуск	Электрический
Переключение передачи	Передний ход - Нейтральное положение - Задний ход (F-N-R)
Рулевое управление	Дистанционное
Ток генератора	18А
Мощность генератора	226Вт
Привод угла наклона	Электрогидравлический
Выхлопная система	Через водомет
Система смазки	Сухой картер, маслянная ванна, под давлением
Рекомендуемое масло	Масло для 4-такт. ПЛМ Mercury
Объем масла, мл	2,8
Система газораспределения	2-клапана на цилиндр, одинарный распредвал верхнего расположения (SOHC)
Рекомендуемая высота транца, мм	508
Сухой вес, кг	125
Система предупредительной сигнализации	Система защиты двигателя "Guardian" с технологией SmartCraft
Гарантия	2 года
Рейтинг CARB	3-звездный

• Новая конструкция редуктора, обеспечивающая более легкое переключение передач
• Топливный насос с водяным охлаждением снижает вероятность образования паровых пробок
• Мотор совместим с инновационной системой SmartCraft, датчики температуры окружающего воздуха позволяют добиться плавной и оптимальной работы

• Для снижения вибраций на моторе применяются специальные резино-металлические элементы в наиболее критических местах.

Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury:
М - ручной пуск двигателя
Н – румпельное управление
Е - электрический пуск двигателя
L - длина корпуса приводного вала 508 мм
XL - длина корпуса приводного вала 635 мм
XXL – «нога» 762 мм, экстра-длинная

Если нет L или XL - длина корпуса приводного вала 381 мм

PT - электрический гидроподъем
O - автоматическое смешивание масла с бензином
EFI - электронный впрыск топлива
BF (BigFoot) или СТ - грузовой редуктор для тяжелых судов
RC - дистанционное управление
F - четырехтактный мотор
GA – пневматический амортизатор подъема.
SeaPro - для коммерческого использования
Sail - дополнительный мотор на яхтах
OptiMax - прямой впрыск топлива
C - обратное вращение винта
SW - мотор пригодный для соленой воды

Четырехтактный лодочный двигатель Mercury F80 ELPT EFI - благодаря инновациям Mercury теперь вы можете использовать более легкий и компактный двигатель, который обеспечивает улучшенную эффективность, экономию топлива и непревзойденную надежность по сравнению с предыдущими моделями 80 л.с.

Четырехтактный лодочный двигатель Mercury F80 ELPT EFI:

• Электронный впрыск топлива (EFI), обеспечивает легкий старт.
• Впуск воздуха - спиральный впускной коллектор с одним дросселем.
• Защита двигателя Guardian - всегда предупредит о наличии неполадок.
• Особая конструкция колпака, система глушения и уникальная система крепления.
• Регулировка по дифференту - электрогидравлическая.
• Технология SmartCraft.

Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury:

М - ручной пуск двигателя
Н – румпельное управление
Е - электрический пуск двигателя
L - длина корпуса приводного вала 508 мм
XL - длина корпуса приводного вала 635 мм
XXL – «нога» 762 мм, экстра-длинная
Если нет L или XL - длина корпуса приводного вала 381 мм

PT - электрический гидроподъем
O - автоматическое смешивание масла с бензином
EFI - электронный впрыск топлива
BF (BigFoot) или СТ - грузовой редуктор для тяжелых судов
RC - дистанционное управление
F - четырехтактный мотор
GA – пневматический амортизатор подъема.
SeaPro - для коммерческого использования
Sail - дополнительный мотор на яхтах
OptiMax - прямой впрыск топлива
C - обратное вращение винта
SW - мотор пригодный для соленой воды
Пример: Mercury 30 M GA EFI 4-тактный – данный мотор поставляется с механическим стартером(M), пневматическим амортизатором подъема двигателя (GA), электронный впрыск топлива (EFI).

Характеристики 

Максимальная мощность, л.с. 75
Максимальные обороты 5000-5500
Число цилиндров Рядный 4-цилиндровый
Рабочий объём, куб. см. 2100
Запуск Электростартер
Передачи Передняя-нейтраль-задняя
Сухой вес, кг 164,654
Регулировка дифферента Электрогидравлическая в стандартной комплектации
Длина приводного вала - 508 мм
Системы предупреждения Guardian
Выхлопная система через винт
Диаметр цилиндра / ход поршня, 3,5 х 3,2 дюйма / 90 х 81 мм
Система впуска Тюнинговый впускной коллектор с закруткой потока
Охлаждение Вода + термостат
Зажигание SmartCraft ECM цифровая индуктивная
Система SmartCraft Опция
Передаточное отношение 2,38:1

Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury:

М - ручной пуск двигателя
Н – румпельное управление
Е - электрический пуск двигателя
L - длина корпуса приводного вала 508 мм
XL - длина корпуса приводного вала 635 мм
XXL – «нога» 762 мм, экстра-длинная
Если нет L или XL - длина корпуса приводного вала 381 мм

PT - электрический гидроподъем
O - автоматическое смешивание масла с бензином
EFI - электронный впрыск топлива
BF (BigFoot) или СТ - грузовой редуктор для тяжелых судов
RC - дистанционное управление
F - четырехтактный мотор
GA – пневматический амортизатор подъема.
SeaPro - для коммерческого использования
Sail - дополнительный мотор на яхтах
OptiMax - прямой впрыск топлива
C - обратное вращение винта
SW - мотор пригодный для соленой воды
Пример: Mercury 30 M GA EFI 4-тактный – данный мотор поставляется с механическим стартером(M), пневматическим амортизатором подъема двигателя (GA), электронный впрыск топлива (EFI).

Основные характеристики

Мощность	100 л. с.
Страна производитель	США
Длина ноги	508 мм
Тип двигателя	4-х тактные
Кубатура	2064 см.куб.
Вес	163 кг
Производитель	Mercury
Категория товара	4-х тактные лодочные моторы Mercury

Благодаря инновациям Mercury, теперь Вы можете использовать более легкий и компактный мотор FourStroke, который обеспечивает улучшенную эффективность, экономию топлива и непревзойденную надежность по сравнению с предыдущими моделями 80-115 л.с.

Больше рабочий объем / меньше вес

Эти подвесные четырехтактные двигатели имеют рабочий объем 2,1 л, что позволяет им работать рациональнее – но не больше, что означает повышение надежности и увеличение срока службы, не говоря уже про более высокую стартовую скорость, великолепное общее ускорение и впечатляющую максимальную скорость.

Спокойствие и тишина

Снижение уровня шума и вибрации благодаря тщательно герметизированному колпаку с термофиксацией; глушитель с выпуском холостого хода, в котором применяется акустический фильтр для снижения высокочастотного звука выхлопа; новая конструкция плавного сцепления; а также эксклюзивная система направленного монтажа Focused Mount System от Mercury.

Простое обслуживание

Замена топливного фильтра выполняется без использования инструментов и может быть проведена меньше чем за минуту. QR-код позволяет открыть в вашем смартфоне видеоролики с полезными инструкциями. А благодаря не требующему обслуживания клапанному механизму Mercury вам никогда не потребуется выполнять дорогостоящую процедуру регулировки зазоров клапанов.

Топливная эффективность

Меньший вес в сочетании с большим рабочим объемом позволяет этим четырехтактным подвесным двигателями достигать максимальной топливной эффективности, особенно на крейсерских скоростях. Специальные маслосборные скребки и подшипники позволяют снизить трение на коленчатом вале, что также приводит к сокращению потребления топлива.

СПЕЦИФИКАЦИИ	Mercury F100 ELPT EFI
Мощность	100 hp (73,55 kw)
Вес сухого мотора	163 kg
Обороты в минуту (RPM)	5000-6000
Displacement	2064 cc
Расположение цилиндров	Встроенные
Количество цилиндров	4
Starting	Электрическая
Генератор переменного тока	441 watt
Система газораспределения	8-valve, SOHC
Порядок переключения передач	Передний ход (F) - Нейтраль (N) - Задний ход (R)
Передаточное отношение	2.07:1
Рулевое управление	Remote or Big Tiller kit
Рекомендуемый тип транца для лодки	508 mm (L) - 635 mm (XL)
Топливная система	EFI
Тип топлива	Бензиновые
Рекомендованное топливо	Unleaded 90 RON min.
SmartCraft	Да
Двухконтурная cистема охлаждения	Недоступен
Тип мотора	4-тактные моторы
Тип генератора	Fully regulated Belt-Driven

Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury:

М - ручной пуск двигателя
Н – румпельное управление
Е - электрический пуск двигателя
L - длина корпуса приводного вала 508 мм
XL - длина корпуса приводного вала 635 мм
XXL – «нога» 762 мм, экстра-длинная
Если нет L или XL - длина корпуса приводного вала 381 мм

PT - электрический гидроподъем
O - автоматическое смешивание масла с бензином
EFI - электронный впрыск топлива
BF (BigFoot) или СТ - грузовой редуктор для тяжелых судов
RC - дистанционное управление
F - четырехтактный мотор
GA – пневматический амортизатор подъема.
SeaPro - для коммерческого использования
Sail - дополнительный мотор на яхтах
OptiMax - прямой впрыск топлива
C - обратное вращение винта
SW - мотор пригодный для соленой воды
Пример: Mercury 30 M GA EFI 4-тактный – данный мотор поставляется с механическим стартером(M), пневматическим амортизатором подъема двигателя (GA), электронный впрыск топлива (EFI).

• Все четырёхтактные моторы обеспечиваются заводской двухлетней гарантией и эксклюзивной трехлетней гарантией на отказы вызванные коррозией.
• Топливный насос с водяным охлаждением снижает вероятность образования паровых пробок, и возникающих в связи с этим неисправностей.
• Мотор 115 EFI совместим с инновационной системой SmartCraft, датчики температуры окружающего воздуха позволяют добиться плавной и оптимальной работы двигателя на любых режимах при любой температуре воздуха.
• Контроллер ЕСМ 555 обеспечивает наилучший способ управления двигателем.
• Минимальный уровень шума и выбросов.
• Экономичность.
• Мощные и легко обслуживаемые моторы.
• Идеально подходят для отдыха и рыбалки.
• Коррозионная стойкость и бесшумность работы.

Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury:
М - ручной пуск двигателя
Н – румпельное управление
Е - электрический пуск двигателя
L - длина корпуса приводного вала 508 мм
XL - длина корпуса приводного вала 635 мм
XXL – «нога» 762 мм, экстра-длинная


Если нет L или XL - длина корпуса приводного вала 381 мм


PT - электрический гидроподъем
O - автоматическое смешивание масла с бензином
EFI - электронный впрыск топлива
BF (BigFoot) или СТ - грузовой редуктор для тяжелых судов
RC - дистанционное управление
F - четырехтактный мотор
GA – пневматический амортизатор подъема.
SeaPro - для коммерческого использования
Sail - дополнительный мотор на яхтах
OptiMax - прямой впрыск топлива
C - обратное вращение винта
SW - мотор пригодный для соленой воды

Характеристики 

Максимальная мощность, л.с. 115
Максимальные обороты 5000-5500
Число цилиндров Рядный 4-цилиндровый
Рабочий объём, куб. см. 2100
Запуск Электростартер
Передачи Передняя-нейтраль-задняя
Сухой вес, кг 165
Регулировка дифферента Электрогидравлическая в стандартной комплектации
Длина приводного вала - 508 мм
Системы предупреждения Guardian
Выхлопная система через винт
Диаметр цилиндра / ход поршня, 3,5 х 3,2 / 90 х 81 мм
Система впуска Тюнинговый впускной коллектор с закруткой потока
Охлаждение Вода + термостат
Зажигание SmartCraft ECM цифровая индуктивная
Система SmartCraft Опция
Передаточное отношение 2,38:1

Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury:

М - ручной пуск двигателя
Н – румпельное управление
Е - электрический пуск двигателя
L - длина корпуса приводного вала 508 мм
XL - длина корпуса приводного вала 635 мм
XXL – «нога» 762 мм, экстра-длинная
Если нет L или XL - длина корпуса приводного вала 381 мм

PT - электрический гидроподъем
O - автоматическое смешивание масла с бензином
EFI - электронный впрыск топлива
BF (BigFoot) или СТ - грузовой редуктор для тяжелых судов
RC - дистанционное управление
F - четырехтактный мотор
GA – пневматический амортизатор подъема.
SeaPro - для коммерческого использования
Sail - дополнительный мотор на яхтах
OptiMax - прямой впрыск топлива
C - обратное вращение винта
SW - мотор пригодный для соленой воды
Пример: Mercury 30 M GA EFI 4-тактный – данный мотор поставляется с механическим стартером(M), пневматическим амортизатором подъема двигателя (GA), электронный впрыск топлива (EFI).

4-тактный подвесной лодочный мотор Mercury 115 ELPT PRO XS

• Электронный впрыск топлива EFI
• Рулевое дистанционное управление мотором
• Защита двигателя Guardian
• Система SmartCraft - датчики температуры окружающего воздуха позволяют добиться плавной и оптимальной работы
• Регулировка по дифференту- Электрогидравлическая
• Система зарядки на холостом ходу
• Низкие шум и вибрация, высокая надежность и экономичность

Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury

М - ручной пуск двигателя
Е - электрический пуск двигателя
L - длина корпуса приводного вала 508 мм
XL - длина корпуса приводного вала 635 мм
Если нет L или XL - длина корпуса приводного вала 381 мм
PT - электрический гидроподъем
O - автоматическое смешивание масла с бензином
EFI - электронный впрыск топлива
BF (BigFoot) - грузовой редуктор для тяжелых судов
RC - дистанционное управление
F - четырехтактный мотор
SeaPro - для коммерческого использования
Sail - дополнительный мотор на яхтах
OptiMax - прямой впрыск топлива
C - обратное вращение винта
SW - мотор пригодный для соленой воды
Пример: ELPTO – Электрический пуск двигателя, длина вала 508 мм, электрический гидроподъем, автоматическое смешение масла с бензином.