Подвесной лодочный мотор Mercury 8 MH 4-тактный

Особенности модели лодочного мотора Mercury ME F 8 ML:

Подвесной лодочный силовой агрегат Mercury  8 ML является отличным решением для каждого рыбака. При весе в 38 кг, мотор способен развивать мощность в 8 лошадиных сил и выдавать 5000-6000 оборотов в минуту.. 

Рабочий объем цилиндра составляет 209 куб. см. Отличительной особенностью данной модели является как ручной, так и электрический стартер, который позволяет эффективно использовать топливо и существенно упростить процесс эксплуатации. Трансмиссия «вперед-нейтраль-назад» также способствует уменьшенному потреблению бензина.

Система охлаждения мотора Mercury  8 ML при помощи воды гарантирует недопущение перегрева и обеспечивает долговечность модели.

Характеристики 4х-тактного лодочного мотора Меркурий (Mercury)  8 ML:

М - ручной пуск двигателя
Н – румпельное управление
Е - электрический пуск двигателя
L - длина корпуса приводного вала 508 мм
XL - длина корпуса приводного вала 635 мм
XXL – «нога» 762 мм, экстра-длинная
Если нет L или XL - длина корпуса приводного вала 381 мм

PT - электрический гидроподъем
O - автоматическое смешивание масла с бензином
EFI - электронный впрыск топлива
BF (BigFoot) или СТ - грузовой редуктор для тяжелых судов
RC - дистанционное управление
F - четырехтактный мотор
GA – пневматический амортизатор подъема.
SeaPro - для коммерческого использования
Sail - дополнительный мотор на яхтах
OptiMax - прямой впрыск топлива
C - обратное вращение винта
SW - мотор пригодный для соленой воды
Пример: Mercury 30 M GA EFI 4-тактный – данный мотор поставляется с механическим стартером(M), пневматическим амортизатором подъема двигателя (GA), электронный впрыск топлива (EFI).

Четырехтактный мотор Mercury 9.9 л.с., заинтересует многих владельцев надувных лодок, лодок Rib, а также владельцев небольших стеклопластиковых и алюминиевых катеров. Эти двигатели характеризуются плавной, бесшумной работой, низким уровнем выхлопа, топливной экономичностью и современным дизайном.
Четырехтактные двигатели мощности 9.9 л.с. созданы для безопасной бесперебойной работы. Эти небольшие по размеру, портативные двигатели подарят Вам массу удовольствия на воде.

Особенности

• 2 цилиндра в ряд (Плавная работа и высокая мощность)
• Малый вес (Самые легкие двигатели в своем классе; их удобно транспортировать и устанавливать.)
• Ручной старт на моделях с электрозапуском (Все модели с электрозапуском оснащены также ручным стартером, что придает Вам дополнительное чувство уверенности.)
• Пусковой обогатитель смеси (8/9.9/15/20) (Уникальный пусковой обогатитель смеси Mercury обеспечивает легкий запуск двигателя
• Система визуального предупреждения о низком давлении в системе смазки двигателя  (Сбережет Ваши вложения и обеспечит полное спокойствие во время отдыха на воде)
• Многофункциональный румпель (Благодаря многофункциональному румпелю Вы можете осуществлять переключение передач двигателя, менять скорость и направление движения при помощи одной руки. Возможна регулировка усилия управления дроссельной заслонкой.)
• Диапазон регулировки угла наклона румпеля 180’ (8/9.9/15/20) (Румпель можно поднимать для удобства управления, а также складывать вниз для удобства транспортировки.)
• Модели BigFoot (Модели BigFoot считаются ещё более надежными и мощными и предназначены для катеров больших размеров за счет увеличенного размера шестерен и валов. Также подходят для использования в неблагоприятных условиях.)
• 5 позиций регулировки наклона и позиции для мелководья (Вы можете использовать двигатель в любой воде, даже в мельководной)

​​Технические характеристики

• Тип двигателя: 4-тактный
• Объем двигателя: 209 куб.см.
• Мощность: 9,9 л.с. (7,3 кВт)
• Кол-во цилиндров: 2
• Диаметр цилиндра х Ход поршня: 55,0 х 44,0 мм
• Максимальное число оборотов в минуту: 6000
• Охлаждение: Водяное с термостатом
• Зажигание: CDI с электронным регулятором опережения зажигания
• Топливная система: карбюратор
• Передачи: Передняя, нейтраль, реверс
• Передаточное соотношение: 2,08:1
• Запуск: ручной
• Управление мотором: румпель
• Высота транца: 381 мм
• Гребной винт: алюминиевый, 3-х лопастной
• Вес: 38 кг
• Топливный бак: 12л (выносной)
• Регулировка дифферента: 5 + позиция движения по мелководью
• Системы предупреждения: О низком давлении масла, превышении предельных оборотов и перегреве двигателя
• Трос аварийного стопа: есть
• Набор инструментов: есть
• Электронная модульная система зажигания Modular CD обеспечивает высокое напряжение для уверенного и быстрого запуска двигателя и экономии топлива, сохраняя при этом простоту обслуживания, высокую надёжность и улучшенные эксплуатационные характеристики.
• Трёхпозиционная регулировка наклона мотора и 3 положения мелководного привода позволяют подобрать оптимальное положение мотора при различных условиях эксплуатации и загрузки лодки.
• Максимальная скорость и быстрый разгон.
• Мощные и легко обслуживаемые моторы.
• Идеально подходят для отдыха и рыбалки.
• Коррозионная стойкость и бесшумность работы.
• Гарантия и сервис у любого дилера

Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury

М - ручной пуск двигателя
Е - электрический пуск двигателя
L - длина корпуса приводного вала 508 мм
XL - длина корпуса приводного вала 635 мм
Если нет L или XL - длина корпуса приводного вала 381 мм
PT - электрический гидроподъем
O - автоматическое смешивание масла с бензином
EFI - электронный впрыск топлива
BF (BigFoot) - грузовой редуктор для тяжелых судов
RC - дистанционное управление
F - четырехтактный мотор
SeaPro - для коммерческого использования
Sail - дополнительный мотор на яхтах
OptiMax - прямой впрыск топлива
C - обратное вращение винта
SW - мотор пригодный для соленой воды
Пример: ELPTO – Электрический пуск двигателя, длина вала 508 мм, электрический гидроподъем, автоматическое смешение масла с бензином.

Моторы без дистанционного управления отличаются многофункциональным румпелем, контролирующим угол открытия дроссельной заслонки, регулировку сопротивления на рукоятке дросселя, что очень удобно при работе, отдыхе и ловле рыбы на блесну.. Водяной насос с эластичной крыльчаткой и корпусом из нержавеющей стали гарантирует исключительную коррозионную стойкость и надёжность. Боковой рычаг переключения передач усиленной конструкции гарантирует надёжную работу в течение всего срока службы. Лодочные Mоторы серии SeaPro - признанные лидеры в классе моторов для коммерческого использования.

Технические характеристики

• Мощность л.с. / кВт: 25/18.6
• Тип двигателя: 2-цилиндровый рядный
• Объем (куб. дюйм/куб. см): 429 cc
• Обороты при полном газе: 5000-5850
• Система впрыска топлива: С контурной подачей (1 карбюратор)
• Генератор переменного тока, А / Вт: 6 А / 76 Вт
• Запуск: Ручная
• Рулевое управление: Румпель
• Длина вала: 15" / 381 мм
• Передаточное число редуктора: 1,92:1
• Сухой вес *Самая легкая модель из доступных: 48 кг
• Диаметр и ход: 68mm x 59mm
• Система охлаждения: Водяное охлаждение с термостатом и регулировкой давления
• Переключение передач: F-N-R
• Положения трима: 6
• Выхлопная система: Через винт
• Цвет: Черная краска Phantom Black

Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury:

М - ручной пуск двигателя

Н – румпельное управление

Е - электрический пуск двигателя

L - длина корпуса приводного вала 508 мм

XL - длина корпуса приводного вала 635 мм

XXL – «нога» 762 мм, экстра-длинная

Если нет L или XL - длина корпуса приводного вала 381 мм

PT - электрический гидроподъем

O - автоматическое смешивание масла с бензином

EFI - электронный впрыск топлива

BF (BigFoot) или СТ - грузовой редуктор для тяжелых судов

RC - дистанционное управление

F - четырехтактный мотор

SeaPro - для коммерческого использования

Sail - дополнительный мотор на яхтах

OptiMax - прямой впрыск топлива

C - обратное вращение винта

SW - мотор пригодный для соленой воды

Пример: Mercury 25M Sea Pro – данный мотор поставляется с механическим пуском двигателя(M), модель из серии моторов, для коммерческого использования(Sea Pro).

Технические характеристики

·         Тип двигателя: 2-тактный

·         Объем двигателя: 429 куб.см .

·         Мощность: 30 л.с. (22,1 кВт)

·         Кол-во цилиндров: 2

·         Диаметр цилиндра х Ход поршня: 68,0 х 59,0 мм

·         Максимальное число оборотов в минуту: 4750-5500

·         Охлаждение: Жидкостное с термостатом

·         Зажигание: Разрядно-емкостное (CDI)

·         Топливная система: карбюратор

·         Передачи: вперед, нейтраль, реверс

·         Передаточное соотношение: 1,92:1

·         Длина вала: 381мм.

·         Запуск: Электрический

·         Управление мотором: дистанционное.

·         Вес: 51 кг

·         Топливный бак: 25л

·         Регулировка дифферента: 6 позиций

·         Впрыск масла: предварительно смешано

·         Страна производства: Япония.

·          Генератор переменного тока,  12в, 6А,80Вт.

Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury:

М - ручной пуск двигателя

Н – румпельное управление

Е - электрический пуск двигателя

L - длина корпуса приводного вала 508 мм

XL - длина корпуса приводного вала 635 мм

XXL – «нога» 762 мм, экстра-длинная

Если нет L или XL - длина корпуса приводного вала 381 мм

PT - электрический гидроподъем

O - автоматическое смешивание масла с бензином

EFI - электронный впрыск топлива

BF (BigFoot) или СТ - грузовой редуктор для тяжелых судов

RC - дистанционное управление

F - четырехтактный мотор

SeaPro - для коммерческого использования

Sail - дополнительный мотор на яхтах

OptiMax - прямой впрыск топлива

C - обратное вращение винта

SW - мотор пригодный для соленой воды