Call centre
Суббота - с 10:00 до 17:00,
Воскресенье - выходной
Моторы
в корзину добавлено
шт. Оформить заказ
Mercury 2,5 M 2-тактный - Идеален для тех, кто ищет простой и надежный мотор, преимущественно для ПВХ лодок. Имея небольшие габариты, он легко поместится в багажнике вашего автомобиля. Патентованный цельный блок цилиндра; топливный кран, исключающий утечку топлива; встроенный топливный бак; механизм регулировки рулевого усилия; прочная, сбалансированная ручка для переноса; ручная система подсоса; удобная обрезиненная румпельная рукоять.
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
- Максимальная мощность, л.с/кВт: 2,5/1,8
- Рабочий объём, см.куб: 74.60
- Система впуска: Петлевая продувка
- Выхлопная система: Над гребным винтомСистема охлаждения: Водяная
- Система зажигания: Разрядно-ёмкостная
- Запуск: Ручной
- Передаточное отношение: 1.85:1
- Система смазки: Смешивание бензина с маслом (50:1)
- Топливная система: Карбюратор
- Рулевое управление: Румпельное (360°)
- Передачи: Передний ход (F)
- Регулировка дифферента: 4 позиции
- Рекомендуемая высота транца судна, мм: 381
- Система предупредительной сигнализации: Нет
- Топливный бак, л: Встроенный 1.4 л
- Сухой вес, кг: 13 кг
- Стандартный винт: Пластиковый 3 х 7 3/8" х 6"
- Генератор: Нет
- Рекомендованное масло Premium ULTRA 2-stroke
- Рекомендуемое топливо: Стандартный, неэтилированный бензин, октановым числом 95
- Вращение гребного винта: Правое
- Колличество цилиндров: 1
- Максимальные обороты: 4200-5200
Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury
- М – Ручной пуск двигателя
- Н – Румпельное управление
- Е – Электрический пуск двигателя
- L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
- XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
- XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
- Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
- PT – Электрический гидроподъем
- O – Автоматическое смешивание масла с бензином
- EFI – Электронный впрыск топлива
- BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
- RC – Дистанционное управление
- F – Четырехтактный мотор
- GA – Пневматический амортизатор подъема.
- SeaPro – Для коммерческого использования
- Sail - Дополнительный мотор на яхтах
- OptiMax – Прямой впрыск топлива
- C – Обратное вращение винта
- SW – Мотор пригодный для соленой воды
в корзину добавлено
шт. Оформить заказ
Mercury 3,3 M 2-тактный - Четырехпозиционная регулировка мотора облегчает доступ в любые зоны водоёма. Отвод выхлопа через дейдвуд над винтом. В моторе 3,3 сочетаются наилегчайший вес, наибольшие рабочий объём и мощность в своём классе. Топливный кран не допускает утечки топлива при переноске мотора. Возможна установка различных винтов заводского производства. Максимальная скорость и быстрый разгон. Мощные и легко обслуживаемые моторы. Идеально подходят для отдыха и рыбалки. Коррозионная стойкость и бесшумность работы.
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
- Максимальная мощность, л.с/кВт: 3,3/2,4
- Максимальные обороты: 4500-5500
- Колличество цилиндров: 1
- Рабочий объём, см.куб: 74.60
- Система впуска: Петлевая продувка
- Выхлопная система: Над гребным винтом
- Совместимость с системой SmartCraft: Нет
- Система охлаждения: Водяная
- Система зажигания: Разрядно-ёмкостная
- Запуск: Ручной
- Передаточное отношение: 1.85:1
- Система смазки: Смешивание бензина с маслом (50:1)
- Топливная система: Карбюратор
- Рулевое управление: Румпельное (360°)
- Передачи: Передний ход (F) - Нейтральный (N) - Задней передачи - нет
- Регулировка дифферента: 4 позиции
- Рекомендуемая высота транца судна, мм: 381
- Система предупредительной сигнализации: Нет
- Топливный бак, л: Встроенный 1.4 л
- Сухой вес, кг: 13 кг
- Стандартный винт: Пластиковый 3 х 7 3/8" х 6"
- Генератор: Нет
- Рекомендованное масло Premium ULTRA 2-stroke
- Рекомендуемое топливо: Стандартный, неэтилированный бензин, октановым числом 95
- Левое вращение гребного винта: Нет
Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury
- М – Ручной пуск двигателя
- Н – Румпельное управление
- Е – Электрический пуск двигателя
- L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
- XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
- XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
- Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
- PT – Электрический гидроподъем
- O – Автоматическое смешивание масла с бензином
- EFI – Электронный впрыск топлива
- BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
- RC – Дистанционное управление
- F – Четырехтактный мотор
- GA – Пневматический амортизатор подъема.
- SeaPro – Для коммерческого использования
- Sail - Дополнительный мотор на яхтах
- OptiMax – Прямой впрыск топлива
- C – Обратное вращение винта
- SW – Мотор пригодный для соленой воды
в корзину добавлено
шт. Оформить заказ
Mercury 2,5 M 4-тактный - экологичный четырехтактный двигатель. Надежность, небольшой размер, вес всего 18 килограмм являются главными преимуществами. Меркурий легко переносить, благодаря ручке в верхней части корпуса, можно перевозить в автомобиле, а с установкой на лодку справится один человек.
Мотор работает практически бесшумно, выхлоп производится над гребным винтом, имеет встроенный бак объемом 1,10 литра. Для заправки производитель рекомендует бензин с октановым числом более 87. Масло заливается под колпаком, который имеет по бокам защелкивающийся механизм и легко снимается. Чтобы проверить остаточный уровень масла, колпак снимать не нужно, определить текущий уровень масла помогает индикатор в боковой части. Максимальное число оборотов модели при полном газе - 5500, рабочий объем 85,00 кубических сантиметров.
Данный мотор хорошо показывает себя на озерах, водохранищах, мелких водоемах и реках. Он удобный в управлении, благодаря поворотной рукоятке рулевого управления с вращением на 360, долговечный, простой и недорогой в обслуживании. При покупке Mercury 2.5 M в нашем интернет-магазине, вы получите подробную инструкцию на русском языке с информацией о правилах использования и ухода
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
- Тип двигателя: Четырёхтактный
- Мощность на гребном валу, л.с. (кВт): 2.5 (1.9)
- Рабочий объём двигателя, см3 (дюйм3): 85 (5.2)
- Количество цилиндров: 1
- Диаметр и ход поршня, мм: 55 х 36
- Система газораспределения: 2 клапана на цилиндр
- Максимальные обороты двигателя при полностью открытой дроссельной заслонке, об/мин: 4500 — 5500
- Система охлаждения: Водяное охлаждение забортной водой с термостатом
- Система смазки: Разбрызгивание
- Топливаня система: Карбюратор
- Система зажигания: CDI с электронным опережением зажигания
- Запуск двигателя: Ручной
- Управление: Ручное (Румпельное)
- Система регулировки дифферента: Ручная
- Длина дейдвуда / Рекомендуемая высота лодочного транца, мм: M / 381
- Передаточное отношение редуктора: 2.15:1
- Выхлопная система: Выхлоп над винтом
- Сухой вес, кг: 18
- Страна производства: Япония
Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury
- М – Ручной пуск двигателя
- Н – Румпельное управление
- Е – Электрический пуск двигателя
- L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
- XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
- XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
- Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
- PT – Электрический гидроподъем
- O – Автоматическое смешивание масла с бензином
- EFI – Электронный впрыск топлива
- BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
- RC – Дистанционное управление
- F – Четырехтактный мотор
- GA – Пневматический амортизатор подъема.
- SeaPro – Для коммерческого использования
- Sail - Дополнительный мотор на яхтах
- OptiMax – Прямой впрыск топлива
- C – Обратное вращение винта
- SW – Мотор пригодный для соленой воды
в корзину добавлено
шт. Оформить заказ
Mercury 4 MH 2-тактный - Шестипозиционная регулировка мотора облегчает доступ в любые зоны водоёма. Выхлопные газы отводятся через винт, что обеспечивает высокую мощность и более тихую работу. Для более лёгкого управления моторы оснащаются вращающейся рукояткой управления дросселя. На эти моторы возможна установка генератора мощностью 4А/50 Вт для зарядки аккумуляторной батареи и питания дополнительного оборудования или 2А/25 Вт для подзарядки аккумуляторной батареи. Максимальная скорость и быстрый разгон. Мощные и легко обслуживаемые моторы. Идеально подходят для отдыха и рыбалки. Коррозионная стойкость и бесшумность работы.
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
- Тип двигателя: 2-тактный
- Объем двигателя: 102 куб.см.
- Мощность: 4 л.с. (2,9 кВт)
- Кол-во цилиндров: 1
- Диаметр цилиндра х Ход поршня: 55,0 х 43,0 мм
- Максимальное число оборотов в минуту: 5000-5500
- Охлаждение: жидкостное
- Зажигание: CDI
- Топливная система: карбюратор
- Передачи: вперед, нейтраль, реверс
- Передаточное соотношение: 2,15:1
- Запуск: ручной
- Управление мотором: румпель с поворотом на 360°
- Высота транца: 381 мм
- Гребной винт: алюминиевый, 3-х лопастной
- Вес: 20 кг
- Топливный бак: 2,5 л (встроенный)
- Регулировка дифферента: 6 позиций
- Возможность движения по мелководью: есть
- Трос аварийного стопа: есть
- Рекомендованное масло Premium ULTRA 2-stroke
Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury
- М – Ручной пуск двигателя
- Н – Румпельное управление
- Е – Электрический пуск двигателя
- L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
- XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
- XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
- Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
- PT – Электрический гидроподъем
- O – Автоматическое смешивание масла с бензином
- EFI – Электронный впрыск топлива
- BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
- RC – Дистанционное управление
- F – Четырехтактный мотор
- GA – Пневматический амортизатор подъема.
- SeaPro – Для коммерческого использования
- Sail - Дополнительный мотор на яхтах
- OptiMax – Прямой впрыск топлива
- C – Обратное вращение винта
- SW – Мотор пригодный для соленой воды
в корзину добавлено
шт. Оформить заказ
Mercury 3,5 MH 4-тактный - Одним из главных преимуществ небольших лодок, и особенно надувных лодок, является их легкость транспортировки. Mercury предлагает Вам широкую линейку портативных подвесных четырехтактных двигателей, которые к тому же отличаются необычайной легкостью, низким уровнем шума, низким уровнем выхлопа и топливной экономичностью. Кроме того, они очень просты в использовании и транспортировке.
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
- Тип двигателя: 4-тактный
- Объем двигателя: 85 куб.см.
- Мощность: 3,5 л.с. (2,6 кВт)
- Кол-во цилиндров: 1
- Диаметр цилиндра х Ход поршня: 55,0 х 36,0 мм
- Максимальное число оборотов в минуту: 6000
- Охлаждение: Водяное с термостатом
- Зажигание: CDI с электронным регулятором опережения зажигания
- Топливная система: карбюратор
- Передачи: Передняя, нейтраль
- Передаточное соотношение: 2,15:1
- Запуск: ручной
- Управление мотором: румпель с поворотом на 360°
- Мощность генератора: -
- Высота транца: 381 мм
- Гребной винт: есть
- Вес: 18,5 кг
- Топливный бак: 1 л (встроенный)
- Регулировка дифферента: 4 позиции
- Большой объем блока цилиндров (Повышенная маневренность и топливная экономичность.)
- Система декомпрессии (4/5/6) (Автоматическая система декомпрессии обеспечит быстрый, легкий старт.)
- (Встроенный топливный бак с закрывающимся клапаном обеспечит максимум свободного пространства на Вашей лодке.)
- Зарядно-емкостное зажигание CDI (Обеспечивает большую надежность и легкий старт.)
- Система визуального предупреждения (Вовремя предупредит Вас о низком давлении в системе смазки и придаст Вам больше уверенности.)
- Универсальный раздвижной румпель (Позволит Вам управлять двигателем одной рукой.)
- 4 позиций регулировки угла наклона (а также позиция для мелководья, обеспечивающая легкий доступ к труднодоступным тихим мелководным заводям.)
- Выхлоп через гребной винт (Обеспечивает бесшумную и бездымную работу.)
Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury
- М – Ручной пуск двигателя
- Н – Румпельное управление
- Е – Электрический пуск двигателя
- L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
- XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
- XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
- Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
- PT – Электрический гидроподъем
- O – Автоматическое смешивание масла с бензином
- EFI – Электронный впрыск топлива
- BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
- RC – Дистанционное управление
- F – Четырехтактный мотор
- GA – Пневматический амортизатор подъема.
- SeaPro – Для коммерческого использования
- Sail - Дополнительный мотор на яхтах
- OptiMax – Прямой впрыск топлива
- C – Обратное вращение винта
- SW – Мотор пригодный для соленой воды
Хиты продаж
в корзину добавлено
шт. Оформить заказ
Mercury 5 MH 2-тактный - Шестипозиционная регулировка мотора облегчает доступ в любые зоны водоёма. Выхлопные газы отводятся через винт, что обеспечивает высокую мощность и более тихую работу. Для более лёгкого управления моторы оснащаются вращающейся рукояткой управления дросселя. Максимальная скорость и быстрый разгон. Мощные и легко обслуживаемые моторы. Идеально подходят для отдыха и рыбалки. Коррозионная стойкость и бесшумность работы.
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
- Максимальная мощность, л.с/кВт: 5/3,7
- Максимальные обороты: 4000-5000
- Колличество цилиндров: 1
- Рабочий объём, см.куб: 102.00
- Система впуска: Петлевая продувка
- Выхлопная система: Через гребной винт
- Система охлаждения: Водяная
- Система зажигания: Разрядно-ёмкостная
- Запуск: Ручной
- Передаточное отношение: 2.15:1
- Система смазки: Смешивание бензина с маслом (50:1)
- Топливная система: Карбюратор
- Рулевое управление: Румпельное
- Передачи: Передний ход (F) - Нейтральный (N) - Задний (R)
- Регулировка дифферента: 6 + 1 позиция для мелководья
- Рекомендуемая высота транца судна, мм: 381
- Топливный бак, л: Встроенный 2.5 л и внешний 12 л
- Сухой вес, кг: 20 кг
- Стандартный винт: Алюминиевый 3 х 8 3/8" х 7"
- Рекомендованное масло Premium ULTRA 2-stroke
- Рекомендуемое топливо: Стандартный, неэтилированный бензин, октановым числом 95
Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury
- М – Ручной пуск двигателя
- Н – Румпельное управление
- Е – Электрический пуск двигателя
- L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
- XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
- XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
- Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
- PT – Электрический гидроподъем
- O – Автоматическое смешивание масла с бензином
- EFI – Электронный впрыск топлива
- BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
- RC – Дистанционное управление
- F – Четырехтактный мотор
- GA – Пневматический амортизатор подъема.
- SeaPro – Для коммерческого использования
- Sail - Дополнительный мотор на яхтах
- OptiMax – Прямой впрыск топлива
- C – Обратное вращение винта
- SW – Мотор пригодный для соленой воды
Mercury 5 MLH 2-тактный - Двухтактный меркурий 5 МЛ с рабочим объемом 102 см^3 оснащен румпельным управлением, коробкой с передачами вперед / нейтраль / обратный ход, имеет 6 положений высоты транца и диапазон трима на мелководье 16 градусов. Длина корпуса приводного вала 508 мм.
В комплекте поставляется дополнительный выносной бак на 12 литров, который позволит провести больше времени на воде. Для предотвращения перегрузки и поломок двигатель оснащен системами предупреждения о недостаточном количестве масла и придельных оборотах.
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
- Мощность-5 л.с. (3.68 кВт)
- Вес сухого мотора-20 килограмм
- Обороты в минуту (RPM)-4000-5000
- Водоизмещение-102 cc
- Количество цилиндров-1
- Система запуска-Ручная
- Система газораспределения-Loop-charged (1 carb)
- Порядок переключения передач-Передний ход (F) - Нейтраль (N) - Задний ход (R)
- Передаточное отношение-2.15:1
- Рулевое управление-Румпель
- Рекомендуемая высота транца-508 мм (L)
- Топливный бак-2.50 литра
- Тип топливного бака-Интегрированный
- Тип топлива-Бензиновые
- Рекомендованное топливо-Неэтилированный от 90 RON
- Тип мотора-2-тактный мотор
- Рекомендованное масло Premium ULTRA 2-stroke
Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury
- М – Ручной пуск двигателя
- Н – Румпельное управление
- Е – Электрический пуск двигателя
- L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
- XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
- XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
- Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
- PT – Электрический гидроподъем
- O – Автоматическое смешивание масла с бензином
- EFI – Электронный впрыск топлива
- BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
- RC – Дистанционное управление
- F – Четырехтактный мотор
- GA – Пневматический амортизатор подъема.
- SeaPro – Для коммерческого использования
- Sail - Дополнительный мотор на яхтах
- OptiMax – Прямой впрыск топлива
- C – Обратное вращение винта
- SW – Мотор пригодный для соленой воды
в корзину добавлено
шт. Оформить заказ
Mercury 4 MH 4-тактный
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
- Тип двигателя - 4-тактный
- Объем двигателя - 123 куб.см.
- Мощность - 4 л.с. (2,9 кВт)
- Кол-во цилиндров – 1
- Диаметр цилиндра х Ход поршня - 59,0 х 45,0 мм
- Максимальное число оборотов в минуту – 5500
- Охлаждение - Водяное с термостатом
- Зажигание - CDI с электронным регулятором опережения зажигания
- Топливная система – карбюратор
- Передачи - Передняя, нейтраль, реверс
- Передаточное соотношение - 2,15:1
- Запуск – ручной
- Управление мотором – румпель
- Мощность генератора - Освещение 4А/зарядка 2А (Опция)
- Высота транца - 381 мм
- Гребной винт - алюминиевый, 3-х лопастной
- Вес - 26 кг
- Топливный бак - 1,1 л (встроенный)
- Регулировка дифферента - 6 + позиция движения по мелководью
- Системы предупреждения - О низком давлении масла и перегреве двигателя
Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury
- М – Ручной пуск двигателя
- Н – Румпельное управление
- Е – Электрический пуск двигателя
- L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
- XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
- XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
- Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
- PT – Электрический гидроподъем
- O – Автоматическое смешивание масла с бензином
- EFI – Электронный впрыск топлива
- BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
- RC – Дистанционное управление
- F – Четырехтактный мотор
- GA – Пневматический амортизатор подъема.
- SeaPro – Для коммерческого использования
- Sail - Дополнительный мотор на яхтах
- OptiMax – Прямой впрыск топлива
- C – Обратное вращение винта
- SW – Мотор пригодный для соленой воды
Mercury 5 MH 4-тактный
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
- Нужна ли регистрация в ГИМС нет
- Генератор - Нет
- Объем масла (мл) - 450
- Объём бака, л - 1,1 (встроенный)
- Охлаждение - Забортной водой, с термостатом
- Передачи - F-N-R
- Передаточное отношение - 2,15:1
- Позиций угла наклона - 6
- Размер цилиндра (мм) - 59 х 45
- Рекомендуемый тип масла - для 4-х тактных
- Система подъёма - Ручная
- Система смазки - "Влажная", картерная под давлением
- Страна производства -Япония
- Управление -Румпельное
- Винт - 3-х лопастной
- Внешний бак - нет
- Высота транца (мм) - 381
- Запуск - Ручной
- Зажигание - Разрядно-емкостная с электр. опережением зажигания
Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury
- М – Ручной пуск двигателя
- Н – Румпельное управление
- Е – Электрический пуск двигателя
- L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
- XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
- XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
- Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
- PT – Электрический гидроподъем
- O – Автоматическое смешивание масла с бензином
- EFI – Электронный впрыск топлива
- BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
- RC – Дистанционное управление
- F – Четырехтактный мотор
- GA – Пневматический амортизатор подъема.
- SeaPro – Для коммерческого использования
- Sail - Дополнительный мотор на яхтах
- OptiMax – Прямой впрыск топлива
- C – Обратное вращение винта
- SW – Мотор пригодный для соленой воды
Mercury 6 MH 4-тактный - Одним из главных преимуществ небольших лодок, и особенно надувных лодок, является их легкость транспортировки. Mercury предлагает Вам широкую линейку портативных подвесных четырехтактных двигателей, которые к тому же отличаются необычайной легкостью, низким уровнем шума, низким уровнем выхлопа и топливной экономичностью. Кроме того, они очень просты в использовании и транспортировке.
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
- Тип двигателя: 4-тактный
- Объем двигателя: 123 куб.см.
- Мощность: 6 л.с. (4,4 кВт)
- Кол-во цилиндров: 1
- Диаметр цилиндра х Ход поршня: 59,0 х 45,0 мм
- Максимальное число оборотов в минуту: 6000
- Охлаждение: Водяное с термостатом
- Зажигание: CDI с электронным регулятором опережения зажигания
- Топливная система: карбюратор
- Передачи: Передняя, нейтраль, реверс
- Передаточное соотношение: 2,15:1
- Запуск: ручной
- Управление мотором: румпель
- Мощность генератора: Освещение 4А/зарядка 2А (Опция)
- Высота транца: 381 мм
- Гребной винт: алюминиевый, 3-х лопастной
- Вес: 26 кг
- Топливный бак: 1,1 л (встроенный)
- Регулировка дифферента: 6 + позиция движения по мелководью
- Системы предупреждения: О низком давлении масла и перегреве двигателя
- Трос аварийного стопа: есть
- Большой объем блока цилиндров (Повышенная маневренность и топливная экономичность.)
- (Автоматическая система декомпрессии обеспечит быстрый, легкий старт.)
- (Встроенный топливный бак с закрывающимся клапаном обеспечит максимум свободного пространства на Вашей лодке.)
- Зарядно-емкостное зажигание CDI (Обеспечивает большую надежность и легкий старт.)
- Система визуального предупреждения (Вовремя предупредит Вас о низком давлении в системе смазки и придаст Вам больше уверенности.)
- Универсальный раздвижной румпель (Позволит Вам управлять двигателем одной рукой.)
- (6 позиций регулировки угла наклона для моделей 4/5/6, 4 на двигателях 3.5/2.5, а также позиция для мелководья, обеспечивающая легкий доступ к труднодоступным тихим мелководным заводям.)
- Выхлоп через гребной винт (Обеспечивает бесшумную и бездымную работу.)
Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury
- М – Ручной пуск двигателя
- Н – Румпельное управление
- Е – Электрический пуск двигателя
- L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
- XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
- XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
- Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
- PT – Электрический гидроподъем
- O – Автоматическое смешивание масла с бензином
- EFI – Электронный впрыск топлива
- BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
- RC – Дистанционное управление
- F – Четырехтактный мотор
- GA – Пневматический амортизатор подъема.
- SeaPro – Для коммерческого использования
- Sail - Дополнительный мотор на яхтах
- OptiMax – Прямой впрыск топлива
- C – Обратное вращение винта
- SW – Мотор пригодный для соленой воды
Mercury 6 MLH 4-тактный
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
- Мощность (л.с.): 6
- Объём двигателя, куб: 123
- Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 59 x 45
- Охлаждение: Водяное
- Максимальные обороты: 5000-5600
- Зажигание: CDI
- Объём бака: 1.1
- Количество тактов: 4
- Система подачи топлива: Карбюратор
- Мощность (кВт): 4.4
- Количество цилиндров: 1
- Система подъёма: Ручная
- Передачи: F-N-R
- Передаточное отношение: 2,15:1
- Вращение винта: Правое
- Длина, см: 55
- Ширина, см: 42
- Вес, кг: 26
- Высота, см: 111
- Дейдвуд: 508 (L)
Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury
- М – Ручной пуск двигателя
- Н – Румпельное управление
- Е – Электрический пуск двигателя
- L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
- XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
- XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
- Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
- PT – Электрический гидроподъем
- O – Автоматическое смешивание масла с бензином
- EFI – Электронный впрыск топлива
- BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
- RC – Дистанционное управление
- F – Четырехтактный мотор
- GA – Пневматический амортизатор подъема.
- SeaPro – Для коммерческого использования
- Sail - Дополнительный мотор на яхтах
- OptiMax – Прямой впрыск топлива
- C – Обратное вращение винта
- SW – Мотор пригодный для соленой воды
в корзину добавлено
шт. Оформить заказ
Mercury 8 MH 2-тактный - Система зажигания CDI с электронным регулятором опережения зажигания обеспечивает высокое напряжение для уверенного и быстрого запуска двигателя и экономии топлива, сохраняя при этом простоту обслуживания, высокую надёжность и улучшенные эксплуатационные характеристики.
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
- Максимальная мощность 8 л.с. / 5.9 кВт
- Максимальные обороты 4500-5500 об./мин
- Количество цилиндров 2
- Рабочий объем 169 см3
- Диаметр и ход поршня 50 x 43
- Система впуска петлевая продувка
- Система выпуска через винт
- Система смазки Pre-Mixing
- Охлаждение вода + термостат
- Зажигание цифровая система зажигания (CD)
- Запуск ручной
- Генератор 12В/80Вт/7А (опция)
- Передаточное отношение 2.08
- Передачи F-N-R
- Система управления румпель
- Длина приводного вала короткий 381 мм
- Топливный бак внешний 12л
- Топливо неэтилированный Аи-92
- Система предупреждений страховочный шнур остановки двигателя, защита от запуска при включенной трансмиссии
- Вес 26 кг
- Рекомендованное масло Premium ULTRA 2-stroke
Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury
- М – Ручной пуск двигателя
- Н – Румпельное управление
- Е – Электрический пуск двигателя
- L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
- XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
- XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
- Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
- PT – Электрический гидроподъем
- O – Автоматическое смешивание масла с бензином
- EFI – Электронный впрыск топлива
- BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
- RC – Дистанционное управление
- F – Четырехтактный мотор
- GA – Пневматический амортизатор подъема.
- SeaPro – Для коммерческого использования
- Sail - Дополнительный мотор на яхтах
- OptiMax – Прямой впрыск топлива
- C – Обратное вращение винта
- SW – Мотор пригодный для соленой воды
Вместе с товаром вы получите сопутствующие документы: фискальный чек, расходная накладная, гарантия (если товар является гарантийным), акт выполненных работ (если доставка платная)
Оплата производится через систему авторизации пластиковых карт E-pay АО "Казкоммерцбанк" Дополнительная комиссия при оплате данным способом не взимается, вы оплачиваете за конкретный товар.
Все необходимые товарно-сопроводительные и финансовые документы вкладываются в отправление.
-
Курьерская доставка по городу
-
Самовывоз со склада или магазина
- Платная экспресс доставка во все города Казахстана «EMS KAZPOST»
- Наличный расчет
- Безналичный расчет (Счет на оплату)
- Банковской картой
- Самовывоз со склада или магазина
- Доставка по г. Алматы - 1000 тенге
- Платная доставка крупногабаритного товара
Бесплатная доставка по городу Алматы при сумме заказа от 30 000 тенге
- Срок доставки заказа до офиса исполнителя заказа составляет от 7 до 12 рабочих дней.
- При досрочном отказе Заказчика от заказа - предоплата не возврощается.
- При невыполнении заказа в указанный срок - Заказчик может отказаться от данного договора купли-продажи товара на заказ и вернуть уплаченную за товар сумму в полном размере, либо продолжить ожидание выполнения заказа.
- После поступления заказа в офис Исполнителя заказа, Заказчик обязуется забрать заказ из офиса Исполнителя заказа в течение 10 (десяти) рабочих дней, оплатив полный остаток стоимости заказа.
- Стороны договорились, что при неисполнении Заказчиком своей обязанности забрать заказ от Исполнителя заказа и оплатить остаток стоимости заказа, по истечении 10 (десяти) рабочих дней с момента уведомления по СМС или электронной почте, оборудование становится невостребованным Заказчиком. Заказчик тем самым отказывается от своего права на данное имущество (оборудование, заказ), и Исполнитель заказа имеет право реализовать данное имущество третьим лицам.
- Никаких дополнительных обязательств перед Заказчиком, ожидаемых или подразумеваемых, кроме вышеуказаных, Исполнитель заказа не несёт.